Ismay, Thomas Henry

Thomas Henry Ismay ( 7 ianuarie  1837 - 23 noiembrie 1899) a fost un om de afaceri englez și fondator al companiei de navigație cu aburi Oceanic , mai cunoscută sub numele de White Star Line . Fiul său, Joseph Bruce Ismay , a trimis Titanicul în călătoria sa inaugurală în 1912 [1] .

Biografie

Thomas Henry Ismay s-a născut la 7 ianuarie 1837 într-o căsuță mică din Maryport, Cumberland [2] . Tatăl său, Thomas Ismay, și-a început propria afacere la ceva timp după nașterea fiului său. A cumpărat acțiuni la cinci nave care au plecat din Maryport. Când Thomas Henry avea șase ani, familia sa mutat într-o casă mare din Grasslot, Maryport. Trei surori ale mamei lui Ismay s-au stabilit în vechea casă. Casa a fost supranumită „Roperi”, ca denumirea frânghiilor folosite în întreprinderile de construcții navale și reparații navale, și așezată în fața fațadei clădirii [3] . Ismay își petrecea cea mai mare parte a timpului în port. În port, a învățat multe despre mare și navigație și a învățat și cum să mestece tutun, numit mai târziu „tutunul lui Ismay” [3] . Când Thomas avea 12 ani, a fost trimis la o școală din Brampton, Cumbria . A fost una dintre cele mai bune școli din nordul Angliei . La 16 ani, Ismay a părăsit școala și a devenit ucenic pe o navă în Tomlinson, Liverpool. După absolvire, a câștigat experiență în navigația pe marea liberă. După întoarcerea în Anglia, Thomas Ismay și-a început propria afacere, lucrând cu Philip Nelson [2] . Cu toate acestea, parteneriatul nu a durat mult, deoarece Nelson, un căpitan de mare pensionat, a fost loial navelor din lemn, în timp ce Ismay credea că navele de fier erau viitorul [1] . În 1867, Thomas Ismay a cumpărat nava amiral a White Star Line .

La 7 aprilie 1859, Ismay s-a căsătorit cu Margaret, fiica lui Luke Bruce. În 1867 cumpără White Star. Ismay a întreprins mai multe proiecte în anii următori, inclusiv construirea unui conac la Thursteston proiectat de arhitectul Richard Norman Shaw . Realizată din gresie roșie locală , casa a fost finalizată în decembrie 1884. I s-a dat numele „Dawpaul”, dar nu a durat mult: după moartea lui Margaret Ismay în 1907, casa a fost vândută domnului Rutter [3] . În 1926, conacul a fost vândut lui Sir Henry Roberts, care l-a demolat un an mai târziu [1] .

Ismay își manifestase întotdeauna un interes față de Compania asiatică de navigație cu aburi și, dorind să vadă un concurent lucrând, împreună cu fondatorul șantierului naval Harland and Wolff , Gustav Wulff [4] , au călătorit în India la bordul vasului cu aburi al companiei [3] . La 26 octombrie 1887, au părăsit Doupol și au pornit cu trenul prin Europa. De îndată ce Ismay și Wulff au ajuns în Italia , s-au îmbarcat într-un vapor cu aburi îndreptat spre Alexandria [1] .

În jurul anului 1870, Ismay a dezvoltat un nou set de reguli și reglementări cu privire la tendințele de construire a transatlanticelor Atlantic și Oceanic [3 ] .

Thomas Henry Ismay a murit la 23 noiembrie 1899 la Doupol, Thurteston. A fost înmormântat în Biserica Sf. Bartolomeu din Thursteston [4] .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Thomas Henry Ismay: Informații de la Answers.com . Consultat la 29 aprilie 2011. Arhivat din original pe 26 mai 2013. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 NationMaster - Enciclopedia: Thomas Henry Ismay (link indisponibil) . Consultat la 29 aprilie 2011. Arhivat din original pe 6 decembrie 2008. (nedefinit) 
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Thomas Henry Ismay — Referință eNotes.com
4. ↑ 1 2 Domnul Thomas Henry Ismay | Enciclopedia Titanica . Consultat la 29 aprilie 2011. Arhivat din original pe 20 februarie 2011. (nedefinit)

Literatură

• Gardiner, Robin, History of the White Star Line , Ian Allan Publishing 2002. ISBN 0-7110-2809-5
• Oldham, Wilton J. The Ismay Line: The White Star Line, and the Ismay family story , The Journal of Commerce, Liverpool, 1961

Link -uri

• Thomas Henry Ismay pe site-ul Titanic Encyclopedia

Site-uri tematice	Peerage
Dicționare și enciclopedii	Dicționar de biografie națională (1 aprovizionare) Biografie Oxford
Genealogie și necropole	WikiTree
În cataloagele bibliografice	GND : 189374462 VIAF : 245378720 WorldCat VIAF : 245378720