Thurn și taxiuri

Thurn und Taxis ( germană  von Thurn und Taxis , franceză  de la Tour et Tassis ) este o familie aristocratică a Sfântului Imperiu Roman , care a jucat un rol important în formarea și dezvoltarea serviciului poștal european . Din 1615, reprezentanții săi au fost Oberpostmasteri ereditari ai Imperiului. Aceasta este cea mai bogată dintre fostele case suverane ale Europei: averea șefului clanului este estimată la 1,5 miliarde de dolari SUA [1] . În ultimii 250 de ani, reședința principală a prințului a fost Palatul Sf. Emmeram din Regensburg .

Origine

Tradiția familiei, bazată pe fapte istorice, care este confirmată de metricile și literele relevante, produce o familie din Milano Signors della Toppe . La rândul său, casa della Toppe a fost fondată de contele de Valsassina și de căpitanul Milanului , Martino cel Mare, care, prin diverse linii de căsătorie între carolingieni , și-a urmărit descendența de la fondatorul Imperiului franc , Carol cel Mare . Tatăl lui Martino cel Mare a fost Heriprand (Hermione), cunoscut și sub numele de Ariprandus Vicontes (Ariprandus Vicecomes). Din Heriprand provin două familii aristocratice italiene binecunoscute - casa lui Visconti și casa della Torre , ai căror fondatori au fost cei doi fii ai lui Heriprand - Ottone (Otto, Otto) vicontele (Otto Vicecomes filius Ariprandi) și Martino della Torre. cel Mare (Martino della Torre Il Gigante). Heriprand a fost unul dintre fiii lui Ed II de Blois , contele de Blois , Chartres , Chateauden , Provins , Reims și Tours din casa lui Blois și Irmengard de Auvergne, singura fiică și moștenitoare a contelui burgundian de Auvergne Guillaume IV, la al cărui nume (Irmengard) se întoarce numele de mijloc al lui Heriprand — Hermione. Originea lui Martineau cel Mare de la conții de Auvergne se reflectă în numele său de familie de la Tour d'Auvergne (franceză: De la Tour d'Auvergne), pe care l-a moștenit de la bunica sa paternă, Irmengarde de Auvergne, care l-a primit de la tatăl ei. ca posesie a orașului de la Tour d'Auvergne și din care mai târziu a început să fie folosită doar prima parte, în spectacolul italian suna ca della Torre . Mama lui Martino cel Mare a fost una dintre cele două fiice ale contelui Tazio (Tasius) de Valsassina. [2]

În anii 1237-1277 și în 1302-1311, della Torre a deținut Milano . [2]

Exilat din Milano, Roger (Roger) della Torre, conform legendei, s-a stabilit în regiunea Bergamo și, ca nou nume de familie del Tasso ( del Tasso ) (mai târziu de Tassis ( de Tassis ) sau Taxis), a început să folosească numele. a unuia dintre strămoșii săi, contele Tazio (Tasius) din Valsassina. O tradiție ulterioară explică numele său de familie ca fiind derivat din numele muntelui unde s-a stabilit Roger della Torre după exilul său din Milano și care, în onoarea lui, ca derivat al noului său nume de familie del Tasso, a devenit cunoscut sub numele de Tasso (versiunea italiană) sau Daxberg (versiunea germană). Tasso (Tasso) în italiană și Dax (Dachs) în germană înseamnă „ bursuc ”, de unde și imaginea acestui animal pe scutul central al stemei. [2]

În 1650, prefixul Thurn a fost adăugat numelui de familie, care trebuia să indice originea franco-italiană a casei și s-a reflectat în stema familiei, unde a apărut imaginea turnului, care în italiană sună ca Torre ( German  Thurm ). Stema casei Thurn y Taxis în forma sa actuală, pe lângă stemele della Torre (turn) și Taxis (bursucul), conține și elementul principal al stemei familiei Habsburg (leul) , indicând că Thurn y Taxis aparține și casei imperiale austriece Habsburgi prin căsătorii încheiate:

• 1 mai 1727 între Prințesa Maria Augusta Anna von Thurn și Taxis ) și Ducele Carol I Alexandru de Württemberg , care, de către tatăl său, Mareșalul Imperial - Ducele Friedrich Karl von Württemberg (1652-1698), descendea din Marea Ducesă a Lituaniei și Regina Elisabeta a Poloniei von Habsburg (1437-1505), a aparținut, de asemenea, Casei de Habsburg ;

• 29 noiembrie 1753 între fiul lor, Prințul Friedrich al II-lea Eugen de Württemberg și Prințesa Friederike Dorothea Sophia de Brandenburg-Schwedt , care, de către tatăl ei, margravul Friedrich Wilhelm de Brandenburg-Swedt , descendent din Arhiducesa Maria a Austriei , a aparținut și ea Casei de Habsburg .

Pe lângă casa imperială austriacă de Habsburg, casa Thurn und Taxis este, de asemenea, legată prin sânge de multe alte familii ale înaltei aristocrații europene, inclusiv de casa imperială rusă a Romanovilor . Începând cu împăratul Alexandru I Pavlovici (1777-1825), a cărui mamă a fost Sophia Maria Dorothea Augusta Louise de Württemberg (în Ortodoxie - Maria Feodorovna) (1759-1828), nepoata (din partea tatălui ei) Maria Augusta Anna von Thurn-și- Taxis (1706-1756) și a doua soție (din 6 septembrie 1776) a împăratului Paul I Petrovici (1754-1801), toți împărații ruși au aparținut și ei casei Thurn-and-Taxis.

Istoria genului

În 1490-1516, Franz von Taxis (1459-1517) a stabilit primul post regulat între Viena și Bruxelles și în alte orașe europene . Fratele lui Franz von Taxis, Johann Baptist von Taxis, a jucat un rol important în Țările de Jos ca general spaniol . În 1595, nepotul lui Franz von Taxis, Leonard (1522-1612), a devenit directorul șef al oficiului poștal de stat.

În 1624, Lamoral von Taxis (1557-1624) a dobândit pentru casa sa, pe lângă funcția care a fost moștenită, și demnitatea de conte imperial. Eugene Alexander von Taxis a fost ridicat la rangul de prinț imperial de către Leopold I.

Posesiunile familiei Taxis au fost făcute în 1786 de către județe imperiale cu drepturi de principate și cu voce în consiliul prinților din districtul șvab . Ca recompensă pentru posesiunile de pe malul stâng al Rinului , casa Thurn și Taxis a primit de la Prusia în 1819 trei districte din provincia Poznań , ridicate în Principatul Krotoszyn . Prințul Johannes (1926-1990) a fost un antreprenor de succes și și-a adus averea la 2 miliarde de dolari. În 1990, fiul său, Albert , în vârstă de 8 ani, a moștenit proprietatea familiei .

• Franz von Taxis

• Leonard I von Taxis (1612)

• Lamoral I von Taxis (1619)

• Leonhard al II-lea von Taxis (1646)

• Lamoral Claudius von Taxis (1676)

Oficiul poștal Thurn y Taxis

Reprezentanții familiei nobiliare Thurn y Taxis au fondat și dețineau o instituție poștală europeană care a existat între 1490 și 1867.

Prinții de Thurn y Taxis

Din 1695, când familia Thurn y Taxis a fost ridicată la rangul de prinți imperiali, următorii reprezentanți au deținut titlul de prinți :

1. 1695-1714: Eugene Alexandru (1652-1714)
2. 1714-1739: Anselm Franz (1681-1739) - străbunicul împărătesei ruse Maria Feodorovna (tatăl prințesei Maria Augusta von Thurn-y-Taxis  - soția lui Karl Alexander, duce de Württemberg și mama lui Friedrich (II) Eugene , Duce de Württemberg )
3. 1739-1773: Alexandru Ferdinand (1704-1773)
4. 1773-1805: Karl Anselm (1733-1805)
5. 1805-1827: Carl Alexander (1770-1827)
6. 1827-1871: Maximilian Carl (1802-1871)
7. 1871-1885: Maximilian Maria (1862-1885)
8. 1885-1952: Albert I (1867-1952)
9. 1952-1971: Franz Joseph (1893-1971)
10. 1971-1982: Carl August (1898-1982)
11. 1982-1990: Johannes (1926-1990)
12. din 1990: Albert al II-lea (n. 1983)

Ramuri morganatice

Din fiii prințului Alexandru Ferdinand descind ramuri ale familiei care nu poartă numele de familie Thurn y Taxis:

• Herrs von Train ( Herr von Train ), descendent din a doua căsătorie ( morganatică ) a Prințului Karl Anselm cu Elisabeth Hildebrand, ia acordat la 29 iulie 1788 titlul de „Frau von Train” ( Frau von Train );
• baronii von Troskow ( Freiherr von Troskow ), descendenți din Rudolf - nepotul prințului Maximilian Joseph (1769-1831) - și recunoscuți în demnitatea baronală a Imperiului Rus .

Note

1. ↑ Albert von Thurn und Taxis - Forbes . Preluat la 1 octombrie 2017. Arhivat din original la 17 noiembrie 2017. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 3 Benvenuti nel sito ufficiale dei discendenti dei Torriani signori di Milano, antica famiglia Lombarda dall'anno 1000 . Preluat la 9 noiembrie 2019. Arhivat din original pe 4 septembrie 2019. (nedefinit)

Literatură

• Turn-and-Taxis // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
• Turn-and-Taxis // Large Philatelic Dictionary  / N. I. Vladinets, L. I. Ilyichev, I. Ya. Levitas ... [ și alții ] ; sub total ed. N. I. Vladints și V. A. Jacobs. - M .  : Radio şi comunicare, 1988. - S. 274. - 40.000 exemplare.  — ISBN 5-256-00175-2 .  (Accesat 10 noiembrie 2017) Arhivat din original la 10 noiembrie 2017.
• Turn and Taxis // Dicţionar filatelic / V. Grallert, V. Grushke; abr. pe. cu el. Yu. M. Sokolov și E. P. Sashenkov . - M . : Comunicare, 1977. - S. 191-192. — 271 p. - 63.000 de exemplare.
• Turn-and-Taxis // Dicţionar filatelic / Comp. O. Ya. Bazin. - M . : Comunicare, 1968. - 164 p.

Dicționare și enciclopedii	Biografie Imperiul Austriac Mare norvegian Brockhaus și Efron
În cataloagele bibliografice GND : 118622420 J9U : 987007288623105171 LCCN : sh85135129 NKC : jx20060403097 VIAF : 57407823 WorldCat VIAF : 57407823