| Tianhe | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : WUH [1] - ICAO : ZHHH | ||||||||||
| informație | ||||||||||
| Țară | ||||||||||
| data deschiderii | 1995 | |||||||||
| Aeroportul hub pentru |
|
|||||||||
| NUM înălțime | 34 m | |||||||||
| Site-ul web | whiirport.com/jc/ch/inde… | |||||||||
| Hartă | ||||||||||
| China | ||||||||||
| Piste | ||||||||||
|
||||||||||
| Statistici (2018) | ||||||||||
| Trafic anual de pasageri | ▲ 24 500 356 | |||||||||
| Trafic anual de marfă | 221 576 | |||||||||
| Decolări/Aterizări | 187 699 | |||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | ||||||||||
Aeroportul Internațional Wuhan Tianhe ( IATA : WUH , ICAO : ZHHH ) este un aeroport care deservește Wuhan , capitala provinciei Hubei , China. Deschis pe 15 aprilie 1995, înlocuind vechile aeroporturi Hankou-Wanjiadong și Nanhu ca aeroport principal din Wuhan. [2] Aeroportul este situat în zona suburbană Huangpi din Wuhan, la 26 de kilometri nord de centrul orașului. Este cel mai aglomerat aeroport din centrul Chinei, deoarece este situat geografic în centrul rețelei de rute aeriene din China. Aeroportul este un hub pentru Air China , China Eastern Airlines și China Southern Airlines . De la sfârșitul anului 2019, aeroportul operează zboruri către destinații internaționale precum Moscova , New York , San Francisco , Londra , Tokyo , Roma , Istanbul , Dubai , Paris , Sydney , Bangkok , Osaka , Seul și Singapore .
Aeroportul a transportat 20.772.000 de pasageri în 2016, devenind al 14-lea cel mai aglomerat aeroport din China. Numele Tianhe (天河) poate fi tradus literal ca „Râul Ceresc”; este, de asemenea, unul dintre vechile nume chinezești pentru Calea Lactee . [3]
De la 1 ianuarie 2019, pasagerii din 53 de țări precum Rusia , țările UE , Japonia , Coreea de Sud , Statele Unite ale Americii , atunci când călătoresc într-o țară terță, pot intra în China de pe acest aeroport fără viză chineză timp de până la 144 de ore. [4] [5]
Din 23 ianuarie 2020, aeroportul a fost închis temporar din cauza focarului de coronavirus , toate zborurile regulate au fost anulate [6] .
Pentru a crea un înlocuitor pentru vechiul aeroport Wanjiadong, guvernul chinez a dat permisiunea la 1 iulie 1985 de a construi un aeroport comercial în orașul Tianhe, districtul Huangpi , Wuhan . Prima fază de construcție a început în decembrie 1989 și s-a încheiat în aprilie 1994. Aeroportul a fost lansat pe 15 aprilie 1995, inițial a operat doar zboruri interne și a primit statut internațional în 2000.
Aeroportul, în timpul existenței sale, s-a extins de două ori - mai întâi pentru Terminalul 2, iar apoi pentru Terminalul 3, un nou turn de control și o a doua pistă.
Wuhan a fost deschis pentru zboruri intercontinentale pe 11 aprilie 2012 [7] când Air France a început să opereze un zbor din Paris .
Aeroportul Internațional Tianhe are două piste.
Airstrip West (04L 22R)Lungime: 3.400 metri (11.200 picioare ), lățime: 45 metri (148 picioare )
Pista de est (pista principală 04R 22L)Lungime: 3600 metri (11.800 picioare ), lățime: 60 metri (200 picioare )
Sistem de traseu curs-planareAeroportul Tianhe este echipat cu ILS II pe partea de sud (partea principală de îmbarcare), ILS I pe partea de nord. Pista de est este echipată cu sisteme de aterizare oarbă.
Terminalul 1 a fost deschis în 1995, când toate zborurile au fost transferate de la Aeroportul Nanhu la Aeroportul Internațional Tianhe. A fost situat acolo unde se află acum hallul vestic al Terminalului 3. A fost singurul terminal al aeroportului până când Terminalul 2 a fost finalizat în 2008.
Din 2008, toate zborurile interne au fost operate către Terminalul 2, în timp ce zborurile internaționale au fost încă operate către Terminalul 1. Terminalul 1 a fost închis în 2010. Noul terminal internațional a fost construit în 2010 și a suferit o extindere suplimentară în urma unei creșteri semnificative a zborurilor internaționale. Terminalul 1 a fost ulterior demolat în timpul construcției Terminalului 3. [8]
Terminalul 2 (închis)Terminalul 2 a fost terminalul principal pentru aeroportul Tianhe în perioada 2008-2017, deservind doar zboruri interne. Suprafața sa este de 121.200 de metri pătrați, iar capacitatea de proiectare este de 13 milioane de pasageri și 320.000 de tone de marfă pe an. Proiectul a fost finalizat la 15 aprilie 2008 la un cost total de 3,37 miliarde de yuani (421,5 milioane de dolari SUA). Până în 2010, Wuhan a deservit cel puțin 5 rute internaționale și 100 de rute interne. Capacitatea de transport a aeroportului ar trebui să fie de 144.000 de tone.
Terminalul 2 a fost închis pentru upgrade la jumătatea anului 2017, când Terminalul 3 a fost deschis oficial. [9]
Terminal internațional (închis)Terminalul internațional a fost deschis în decembrie 2010 și toate zborurile internaționale și zborurile către Hong Kong, Macao și Taiwan au operat la terminalul internațional din 2010 până în 2017. De la închiderea vechiului Terminal 1 în 2010, terminalul internațional a fost uneori denumit în mod eronat „T1” de către pasageri.
Terminalul cu un etaj este situat în sud-vestul Terminalului 2. Suprafața sa este de 5310 metri pătrați. [zece]
Din cauza dimensiunilor sale compacte și a numărului în creștere de zboruri internaționale, au existat plângeri că Terminalul 1 este „prea aglomerat”. În 2013, traficul mediu al plecării a fost de 880 de persoane pe oră în timpul sezonului de vârf, mult mai mult decât capacitatea maximă proiectată de 550 de persoane.
Terminalul internațional s-a închis la jumătatea anului 2017 și va fi transformat într-un terminal charter și VIP în viitor.
Terminalul 3Începând cu 31 august 2017, toate zborurile de la Terminalul Internațional inițial (internațional, Hong Kong, Macao și Taiwan) și T2 (intern) au fost mutate la Terminalul 3, care are o capacitate de până la 35 de milioane de pasageri. În urma deschiderii noului Terminal 3, T1 și T2 au fost închise temporar pentru renovare. T1 este planificat să fie utilizat ca terminal VIP. T2 va fi supus renovărilor și se va redeschide atunci când pasagerii din T3 depășesc limita de proiectare. [unsprezece]
T3 are o nouă sală de plecare, restaurante și magazine duty free.
Construcția Terminalului 3 a început în iunie 2013 și a fost finalizată la 31 august 2017. O nouă pistă, un nou turn de control și un nod de transport care leagă aeroportul de oraș cu o linie de cale ferată interurbană și metrou au fost construite și deschise împreună cu noul terminal. [12]
Salonul de plecare al aeroportului
Terminalul 2
În interiorul aeroportului
Zona cerere bagajelor
Parcare sub aeroport
Terminalul 2
Terminal internațional (nou terminal 1)
Prima autostradă a aeroportului
2nd Airport Expressway
Terminalul 3
Două autostrăzi S18 de pe Aeroportul Wuhan și a 2-a Autostradă S19 de pe Aeroportul Wuhan (în prezent S18 închisă din cauza lucrărilor rutiere) leagă aeroportul de centrul orașului Hankou (zona Wuhan). [13]
Există un serviciu limitat de autobuz între Aeroportul Wuhan Tianhe și zona urbană Wuhan . [paisprezece]
Calea ferată interurbană Wuhan–Xiaogan, una dintre liniile căii ferate interurbane Wuhan, deservește Aeroportul Wuhan Tianhe. Această cale ferată a fost deschisă în decembrie 2016. [cincisprezece]
Prelungirea liniei 2 de metrou Wuhan către Aeroportul Tianhe a fost deschisă pe 28 decembrie 2016. [16]
În prezent, Tianhe este singurul aeroport civil din zona metropolitană Wuhan. Cu toate acestea, orașul ia în considerare reutilizarea aeroportului militar Shanhuo, situat în orașul Shanpo, districtul Jiangxia , ca aeroport comercial de marfă. Dacă planurile vor fi implementate, Shanpo va deveni al doilea aeroport din Wuhan. [17]