Înțelept, John

Înțeleptul Ioan
Data nașterii 24 februarie 1808( 1808-02-24 )
Locul nașterii
Data mortii 28 septembrie 1879( 28.09.1879 ) (71 de ani)
Un loc al morții STATELE UNITE ALE AMERICII
Cetățenie  STATELE UNITE ALE AMERICII
Ocupaţie aeronaut
 Fișiere media la Wikimedia Commons

John Wise ( ing.  John Wise ; 1808 - 1879 ) - aeronaut american , unul dintre pionierii în domeniul zborurilor cu balon , a realizat peste 450 de zboruri, autorul unei serii de inovații în crearea baloanelor .

Biografie

Născut la 24 februarie 1808 în Lancaster, Pennsylvania, în familia lui William ( William ) și Mary Trey ( Mary Trey ) cu numele de familie Weiss ; Numele de familie al lui John a devenit mai târziu Wise . A fost al patrulea copil din opt copii.

Primele zboruri

De la vârsta de 16 ani a lucrat ca ebenist, mai târziu pentru o vreme a fost producător de piane. De la vârsta de 14 ani, după ce a citit într-un ziar un articol despre baloane, John s-a interesat de ele și în 1835 a decis să-și construiască propriul balon. A făcut prima sa urcare cu balonul în Philadelphia pe 2 mai 1835. Deoarece balonul a fost construit cu bani puțini, materialele și construcția sa nu au fost de cea mai bună calitate, dar primul zbor al lui Wise a fost fără evenimente. Era propriul interes al lui Wise și nu încă o afacere de afaceri.

De asemenea, John a efectuat al doilea zbor în Pennsylvania, în județul Lebanon , de Ziua Independenței din 1835. În timp ce încerca să deschidă supapa de deasupra balonului, balonul a izbucnit, făcându-l pe Wise să coboare. La 1 octombrie a aceluiași an, a făcut o altă încercare de a se ridica în Lancaster, dar a căzut din coș, și-a pierdut cunoștința și balonul a zburat. Pe 7 mai 1836, aeronalistul a decolat din nou de la Lancaster și a aterizat în comitatul Harford , Maryland , acoperind o distanță de 75 de mile. Când Wise a ieșit din coș și a preluat încărcătura, a avut loc o explozie de gaz care l-a ars. După o pauză, pe 18 septembrie 1837, a zburat din Philadelphia și a aterizat în râul Delaware . În acest zbor, Wise a lansat două parașute „inversate” („revers”) , demonstrându-și calitățile. În octombrie 1837, s-a ridicat din nou din Philadelphia și a aterizat în statul New Jersey , la 40 de mile de punctul său de plecare. În timpul primelor sale zboruri în Pennsylvania, John Wise a efectuat diverse experimente cu pneumatica și hidrostatica baloanelor. Deși principalul său interes era științific, a zburat și pe zboruri comerciale, performând la expoziții și târguri.

Proiecte și inovații

În 1838, Wise a dezvoltat un balon cu aer cald care, dacă explodează sau se dezumflă brusc la înălțime, se transformă într-o parașută clasică care va permite locuitorilor coșului să coboare la pământ. Deși această idee nu a fost originală, Wise a fost primul care a creat o versiune funcțională și a fost primul care a demonstrat utilizarea acesteia. La 11 august 1838, a fost efectuat un test din orașul Easton , Pennsylvania: balonul a fost străpuns special la o altitudine de 13.000 de picioare, în mai puțin de zece secunde tot gazul a scăpat, dar balonul, pliat, s-a scufundat la pământ. , aruncându-l pe balonist la trei metri de coș. La 1 octombrie 1838, s-a ridicat din nou la altitudine și, transformându-și balonul într-o parașută, a aterizat cu succes.

După moartea lui Robert Cocking în primul accident de parașută din lume, s-au pus întrebări care dintre cele două tipuri de parașute concurente era mai bună: cea propusă de George Cayley (folosită de Cocking) sau André-Jacques Garnerin . John Wise a efectuat numeroase experimente comparând cele două modele și a concluzionat că parașuta lui Caylee a oferit o coborâre mai stabilă. Wise a studiat și dezumflarea balonului pentru a evita încurcarea liniilor aeronavei la aterizare. El a aflat și influența căldurii solare în încălzirea gazului într-un cilindru.

Observând că curenții de aer din Statele Unite au o direcție predominantă de la vest la est, la 17 august 1859, a efectuat primul zbor aerian în Statele Unite pentru a livra corespondență pe un balon numit Jupiter [1] , începând de la tribunalul din orasul Lafayette , Indiana , sperand sa ajunga la New York . [2] Dar condițiile meteorologice au forțat balonul să aterizeze lângă orașul Crawfordsville în același stat, iar apoi corespondența a fost livrată la destinația finală cu trenul . [3]

Știind că zborul cu balonul poate fi realizat folosind un curent cu jet de mare altitudine , John Wise a planificat un zbor transatlantic într-un balon mare , pe care l-a construit și l-a numit Atlantic . În ciuda faptului că zborurile preliminare în acest scop nu au avut succes, el se pregătea să facă un zbor peste Atlantic cu un alt pionier al aeronauticii, John Lamountain . Zborul lor de testare din 1859 nu a reușit când un uragan peste lacul Ontario a provocat o aterizare de urgență în Henderson New York , și a deteriorat balonul. În acest moment, cooperarea balonistilor s-a încheiat și Wise nu a mai revenit la ideea unui zbor transatlantic.

În timpul războiului civil american, John Wise a fost printre primii aeronauți care au propus utilizarea baloanelor în operațiuni militare. A trebuit să concureze cu Tadeusz Lowe și John Lamont în propunerile sale pentru Corpul aerian al Armatei Uniunii Wise a atras atenția armatei oferind supraveghere și cartografiere aeriană, dar după ce nu și-a folosit balonul la prima Bătălie de la Bull Run , a fost suspendat de la acțiunea militară.

Ultimul zbor

Pe 28 septembrie 1879, împreună cu pasagerul George Burr , Wise a decolat cu un balon Pathfinder din East St. Louis , Illinois , peste Lacul Michigan . Nu se știe ce s-a întâmplat în timpul călătoriei, dar nu a fost găsită nicio urmă a lui John Wise și a globului său. Cadavrul lui George Barr a fost găsit în lac, fără a lăsa îndoieli cu privire la soarta lui Wise însuși.

Memorie

Note

  1. ↑ Problema Balon Jupiter . Preluat la 17 iunie 2019. Arhivat din original la 17 iunie 2019.
  2. ↑ First Air Mail Flight Arhivat 18 noiembrie 2007.
  3. ↑ aug. 17, 1859: Poșta aeriană SUA transportată cu un balon . Preluat la 17 iunie 2019. Arhivat din original la 26 octombrie 2020.
  4. ↑ ștampila C54u prin poșta aeriană SUA . Preluat la 17 iunie 2019. Arhivat din original la 16 iunie 2019.
  5. ↑ Primul zbor oficial prin poștă aeriană . Preluat la 17 iunie 2019. Arhivat din original la 17 iunie 2019.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii