Eli Whitney | |
---|---|
Engleză Eli Whitney | |
Data nașterii | 8 decembrie 1764 [1] [2] [3] |
Locul nașterii |
|
Data mortii | 8 ianuarie 1825 [2] [3] (60 de ani) |
Un loc al morții |
|
Țară | |
Ocupaţie | antreprenor , inventator , inginer , perceptor de taxe , politician |
Tată | Eli Whitney [4] |
Mamă | Elizabeth Fay [d] [4] |
Soție | Henrietta Frances Edwards [d] [4] |
Copii | Eli Whitney Jr. [d] [4] |
Premii și premii | Hall of Fame a inventatorilor naționali din SUA |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Eli Whitney ( 8 decembrie 1765 , Westborough , Massachusetts – 8 ianuarie 1825 ) a fost un inventator și industriaș american . El a inventat cotton gin (cotton gin), unul dintre primii care a proiectat o mașină de frezat , a pus bazele organizării producției de masă în inginerie mecanică.
Folosirea degreatoarelor de bumbac a întărit economia statelor din sud înainte de războiul civil american și a devenit una dintre condițiile prealabile pentru păstrarea sclaviei [5] [6] . În ciuda numeroaselor cazuri de brevete în instanțe, Whitney nu a putut beneficia de această invenție a lui. Mai târziu, în timp ce lucra la ordinele militare pentru armată, a dezvoltat principiul interschimbabilității pieselor în asamblare și l-a adus în uz industrial.
Eli Whitney s-a născut pe 8 decembrie 1765 în Westborough , Massachusetts , la 15 km de Worcester , în familia unui fermier prosper. Eli era cel mai mare copil din familie, mama lui, Elizabeth Fey, a murit când nu avea încă 12 ani [7] . Whitney a demonstrat abilități de inginerie timpurie, lucrând într-o forjă în tinerețe, în special, a dezvoltat o mașină pentru producția de cuie [8] . La vârsta de aproximativ 20 de ani, Whitney a decis să meargă la Yale College pentru a studia dreptul, dar din cauza opoziției mamei sale vitrege, a plecat de acasă abia la 23 de ani și a intrat la facultate [9] .
După ce a absolvit facultatea la vârsta de 27 de ani, Whitney a plecat să lucreze ca profesor în Carolina de Sud , dar, din întâmplare, o întâlnire cu văduva generalului Nathaniel Green , acesta a acceptat oferta ei de a lucra ca avocat într-o plantație din Georgia .
Pe plantație, Whitney s-a confruntat cu problema curățării soiurilor de bumbac cu semințe de suprafață . Aceste soiuri de bumbac erau nepretențioase, dar necesitau muncă manuală laborioasă pentru a separa fibra de bumbac de semințele mici și dure. Whitney a proiectat o mașină de gin (sau gin) de bumbac , care a făcut posibilă creșterea productivității muncii de mai multe ori. Filamentele sitei țineau semințele, în timp ce tamburul cu fire curbe de cârlig smulgea fibrele, peria rotativă îndepărta fibrele de pe cârligele tamburului.
14 martie 1794 Whitney a primit un brevet pentru o gin de bumbac. Inventatorul și însoțitorul său Phineas Miller au încercat să colecteze o parte din fibrele de bumbac prelucrate de la jardiniere pentru utilizarea invenției. Producția de bumbac a crescut de sute de ori, dar majoritatea plantatorilor au ignorat brevetul. Numeroase procese judecătorești au eșuat, iar în 1801 Whitney și Miller au decis să negocieze cu statele bumbac pentru a plăti o sumă forfetară, dar numai două state au fost de acord cu această formă de plată, iar cea mai mare parte a banilor colectați a mers pentru a acoperi costurile legale și datorii. . Whitney a decis să părăsească afacerea cu bumbac și să se întoarcă în nord, în orașul New Haven ( Connecticut ).
„King Cotton” ( King Cotton ) a început să joace un rol semnificativ în economia și politica statelor din sud, dar dezvoltarea culturii bumbacului a întărit poziția susținătorilor sclaviei [5] .
În ianuarie 1798 , Whitney încheie un acord cu guvernul SUA pentru furnizarea a 1.800 10 mii de muschete și începe să organizeze o nouă producție bazată pe o combinație de putere a mașinii, diviziunea muncii și principiul interschimbabilității , pe care Whitney i-a dedicat restul viața lui spre popularizare. Înainte de Whitney, muschetele erau fabricate individual, piesele unui pistol adesea nepotrivindu-se cu dimensiunile părților altuia. Conform principiului interschimbabilității, toate piesele trebuie să fie produse în serie, cu o precizie care vă permite să asamblați produse din piese din diferite loturi. Whitney a folosit în mod masiv noile tehnologii de prelucrare a metalelor pentru a reduce cerințele privind competențele lucrătorilor.
Deși Whitney a întârziat 8 ani cu comanda, a creat un nou sistem de producție și a finalizat următoarea comandă - pentru 15.000 de muschete - în doi ani. Utilizarea de noi mașini și diviziunea muncii pot fi urmărite în multe documente, dar unii cercetători consideră că Whitney nu a reușit niciodată să obțină interschimbabilitatea în producție [10] . Ideea de a folosi piese interschimbabile înainte de Whitney a fost propusă de ofițerul de artilerie francez Jean -Baptiste Vaquette de Gribeauval , americanii Jon H. Hall ( John H. Hall ) și Simeon North ( Simeon North ). Inginerul Honoré Blanc s-a inspirat din munca artileriștilor francezi sub conducerea lui Jean de Gribeauval , care au început să aplice interschimbabilitatea în artilerie, standardizarea tunurilor și proiectilelor. Blanc a decis să aplice principiile Sistemului Gribeauval în fabricarea de muschete pentru a obține interschimbabilitatea pieselor. Când Blanc a încercat să-i intereseze pe colegii săi armurieri de idee, aceasta nu a fost preluată, din cauza unei combinații de scepticism cu privire la viabilitatea acestor principii și teama că angajarea sau abilitățile lor ar putea fi compromise. Blanc s-a adresat lui Thomas Jefferson , pe atunci ambasadorul american în Franța, care a înțeles că un astfel de sistem va elibera Statele Unite de dependența de producția de echipamente militare. Jefferson a încercat să-l convingă pe Blanc să se mute în America, dar nu a reușit. Președintele George Washington a aprobat ideea, iar până în 1798 i-a fost atribuit lui Whitney un contract pentru 12.000 de muschete construite în noul sistem. (James Burke, Connections (Little, Brown and Co.), 1978/1995 ISBN 0-316-11672-6, p. 150).
Unii istorici (de exemplu, Joseph W. Roe ) susțin că Eli Whitney a fost inventatorul mașinii de frezat , alții ( Woodbury, Smith, Muir ) cred că el a fost doar unul dintre numeroșii ingineri care au proiectat și îmbunătățit acest echipament în 1814. -1818. Prelucrarea metalelor pe o mașină de frezat a făcut posibilă obținerea unei precizii mai mari în fabricarea pieselor cu lucrători mai puțin calificați și creșterea productivității muncii.
În 1817, Whitney s-a căsătorit cu Henrietta Edwards , fiica liderului Partidului Democrat din Connecticut și verișoară a președintelui Colegiului Yale .
Eli Whitney a murit pe 8 ianuarie 1825 de cancer de prostată la vârsta de 59 de ani, lăsând o moștenire celor patru fii.
În anii 1970, a fost deschis Muzeul Eli Whitney .
Foto, video și audio | ||||
---|---|---|---|---|
Dicționare și enciclopedii | ||||
Genealogie și necropole | ||||
|