Strada Lermontova (Ekaterinburg)
| Exteriorul | |
| Lermontov | |
|---|---|
| informatii generale | |
| Țară | Rusia |
| Regiune | Regiunea Sverdlovsk |
| Oraș | Ekaterinburg |
| Zonă | Calea ferata |
| Zona rezidentiala | Central |
| lungime | aproximativ 170 m |
| Subteran |
 Dinam |
| Nume anterioare | 1 Melkovskaya |
| Nume în onoare | Mihail Iurjevici Lermontov |
| Cod poștal | 620027 |
Strada Lermontova (fostul nume 1st Melkovskaya ) este o stradă din zona rezidențială centrală a districtului administrativ Zheleznodorozhny din Ekaterinburg [1] [2] .
Originea și istoria numelor
Numele original al străzii 1 Melkovskaya a fost numit după așezarea Melkovskaya a orașului, în care se afla. Strada și-a primit numele modern în anii 1930 în onoarea marelui poet rus Mihail Iurievici Lermontov [1] .
Locație și facilități
Strada Lermontov este paralelă cu strada Sverdlov (de la nord la sud) de pe strada Nikolay Nikonov . Se termină într-o fundătură, străbătută anterior de la vest la est de linia de est a gardului stadionului Dinamo [1] , intersectată cu strada Eremin [2] [3] . Până în anii 1930, strada mergea direct din iazul orașului și ajungea la iazul Melkovsky, situat la vest de strada East 1st (moderna Aveide Maria ) [1] . Strada Fizkulturnikov este orientată spre strada Lermontov modernă . Lungimea secțiunii conservate a străzii este de aproximativ 170 de metri. Lățimea carosabilului este de aproximativ șase metri.
Nu există semafoare și treceri de pietoni nereglementate de-a lungul străzii.
Istorie
Strada Lermontov este una dintre cele mai vechi străzi din Ekaterinburg. A apărut în prima jumătate a secolului al XVIII-lea . Pe planul lui Ekaterinburg din 1810, strada era deja una dintre cele trei străzi principale ale Melkovskaya Sloboda . Numele Melkovskaya a fost atribuit străzii prin planul din 1845, pe planurile ulterioare a fost desemnat ca primul Melkovskaya pe un număr de alte patru străzi Melkovskaya. Strada 3 Melkovskaya a fost populată în principal de muncitori de la Uzina Mecanică Yates , de la Calea Ferată Ekaterinburg, precum și de artizani și mici comercianți. În total, erau 53 de moșii pe stradă în 1887, construite cu case de lemn cu un etaj. Mai mulți locuitori aveau propriile lor forje - pe malurile iazului Melkovsky [1] .
În prezent, strada are o dezvoltare rezidențială etajată.
Clădiri și structuri
Transport
Transport public terestru
Nu există transport public pe stradă. Cea mai apropiată stație este „TYUZ” (intersecția străzilor Nikolai Nikonov - Karl-Liebknecht - Shevchenko).
Cele mai apropiate stații de metrou
Stația de metrou Dinamo este situată la 400 de metri de stradă .
Note
- ↑ 1 2 3 4 5 Zorina L. I., Slukin V. M., 2005 , p. 98.
- ↑ 1 2 Khudyakova, 2003 , p. 133.
- ↑ Rabinovici R. I., Nizamutdinova T. M., 1988 , p. 73.
Literatură
- Zorina L. I., Slukin V. M. Străzi și piețe din vechiul Ekaterinburg. - Ekaterinburg: „Basco”, 2005. - 256 p.
- Rabinovici R.I., Sherstobitov S.L. Străzile din Sverdlovsk . — ediția a II-a. - Sverdlovsk: Editura de carte Uralul Mijlociu, 1965. - 25.000 de exemplare. Arhivat pe 24 aprilie 2013 la Wayback Machine
- Rabinovici R.I., Nizamutdinova T.M. Străzile din Sverdlovsk. — ediția a 5-a. - Sverdlovsk: Editura de carte Uralul Mijlociu, 1988. - 224 p. — 100.000 de exemplare. — ISBN 5-7529-0009-3 .
- Khudyakova M.F. Străzile din Ekaterinburg. - Ekaterinburg: Editura de carte din Uralul Mijlociu, 2003. - 336 p. — ISBN 5-7529-0048-4 .