Strada Pușkin (Chișinău)

Strada Pușkin ( Mold. strada Pușkin ) este o stradă din municipiul Chișinău ( Republica Moldova ), una dintre străzile principale ale sectorului Centru .

Istorie

Stradă în secolul al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea

Strada Pușkin este situată chiar în centrul Chișinăului . În 1834 - 1874 s-a numit Episcop . Din 1874 până în 1899 a fost numită Gubernskaya , în cinstea Basarabiei care a primit statutul de provincie rusă în 1873 [1] . Din 1899 a fost redenumit în onoarea marelui poet rus Alexandru Sergheevici Pușkin . Până în 1918, strada a fost numită oficial Pușkinskaya . Mai târziu și-a primit numele actual.

Începutul dezvoltării străzii Pușkin datează din anii douăzeci ai secolului al XIX-lea [1] . Strada a fost construită după planul general de construcție a orașului, adoptat în 1834 [2] . În timpul Imperiului Rus , a fost considerată una dintre străzile principale ale orașului; pe ea au fost construite multe case solide. Printre acestea se numără casa negustorului Semigradov (casa nr. 17), clădirea Societății de Credit Orășenesc (casa nr. 36), clădirea Comitetului de Tutelă pentru Sobrietate Națională (casa nr. 48), clădirea Gimnaziul Feminin Zemsky (situat la coltul actualei strazi Bucuresti), banca [1] .

Una dintre cele mai cunoscute clădiri aflate pe stradă la acea vreme era Clădirea Guvernului Provincial (a supraviețuit până în zilele noastre, situată la colțul străzii Kogălniceanu). La sfârșitul secolului al XIX-lea a fost construită clădirea Capelei primului gimnaziu de femei ( 1895 , arhitect Alexander Bernardazzi ). În 1900, chiar la începutul străzii, a fost construită clădirea Auditoriului Pușkin - a existat unul dintre teatrele orașului și organizația Uniunea Poporului Rus (această clădire nu a supraviețuit până în prezent). Strada a găzduit și Hotelul Victoria, redenumit ulterior Hotel Londra [1] .

La sfârșitul secolului al XIX-lea, o trăsură trasă de cai circula pe strada Pușkin . În 1913, linia a fost electrificată și tramvaiele au fost lansate de-a lungul străzii (până când au fost scoase de pe străzile orașului la începutul anilor șaizeci). Până la jumătatea secolului al XX-lea, strada Pușkin se termina la intersecția cu strada Alexandru cel Bun (numită atunci după Ștefan cel Mare ) și avea o lungime de aproximativ 1,4 kilometri [1] .

Stradă în perioada în care Basarabia făcea parte din România

În 1924, strada Pușkin a fost redenumită Strada Regelui Carol I (numele a durat până în 1944 ). În acest timp, pe el au fost construite multe clădiri noi. În special, balnearul privat al medicului Tumarkin (casa nr. 11), clădirea Băncii Basarabiei (casa nr. 21), clădirea Liceului Comercial de Femei „Regina Maria” (casa nr. 24), multe magazine. , au fost construite cafenele și consulatul francez [1] .

Stradă după al Doilea Război Mondial

În timpul celui de -al Doilea Război Mondial , strada Pușkin, în special partea centrală, a fost afectată semnificativ de loviturile aeriene. Majoritatea clădirilor au fost distruse. Strada a fost refăcută. Clădiri moderne pentru acele vremuri au apărut la colțul străzilor Pușkin și Lenin (în prezent - bulevardul Ștefan cel Mare ), care se află aproape de clădirea primăriei orașului (înainte de război exista o biserică pe acest site [1] ) , clădirea unui magazin universal (devenit ulterior magazin „Lumea Copiilor”, în prezent există un centru comercial „Gemeni” [3] ) și altele. Apoi a fost construită o continuare a străzii Pușkin, pentru care au fost demolate unele case din partea inferioară a orașului vechi și a fost schimbată structura blocurilor orașului.

În perioada anilor șapte și optzeci, pe strada Pușkin au apărut mai multe clădiri moderne. Printre acestea se numără Școala Nr. 1 (în vremea sovietică, era considerată o instituție de învățământ de prestigiu), Palatul Octombrie, o sală de concert modernă pentru acele vremuri (construită în 1974 ), care în prezent se numește Palatul Național. Au fost construite mai multe clădiri rezidențiale noi. În 1978, clădirea Capelei Primului Gimnaziu de Femei a fost restaurată și în ea a fost deschis Muzeul Ateismului Științific. În 1981, strada Pușkin a fost finalizată până la strada Albisoara (pe atunci numită strada Ilyashenko) [2] , durata ei s-a păstrat până în zilele noastre. În imediata vecinătate a străzii Pușkin, se află acum cea mai veche clădire din Chișinău - Biserica Mazaraki (Biserica Mijlocirea Maicii Domnului, 1752 ).

Strada azi

După 1990, Ambasada Turkmenistanului a fost deschisă în casa numărul 12 de pe strada Pușkin, care nu a existat de mult acolo, în prezent există un magazin în clădire. Muzeul Ateismului Științific a fost închis în 1990, în prezent este o biserică ortodoxă activă, purtând numele „Sf. Theodora de la Sihla” [1] .

În martie 2002, pe strada Pușkin, într-o nouă clădire mare și modernă, a fost deschis complexul comercial Sun City, care găzduiește supermarketul alimentar nr. 1, precum și multe buticuri care vând haine, telefoane mobile, electrocasnice, cafenele, restaurante, club de internet [4] .

Lungimea străzii este de aproximativ doi kilometri și jumătate (de la strada A. Mateevici până la strada Albisoara).

Fapte interesante

În 2009, în jurul străzii Pușkin a avut loc o discuție despre redenumirea acesteia în onoarea poetului moldovean Grigore Vieru , care a murit într-un accident de mașină . Însăși ideea de a redenumirea una dintre străzile Chișinăului în cinstea lui Vieru a fost exprimată de compozitorul Eugene Doga , fără a preciza ce stradă trebuie redenumită. Lucrurile au ajuns până la punctul în care strada a fost „rebotezată” fără ordinul autorităților, postând pliante cu numele poetului moldovean, în ciuda faptului că rudele defunctului Vieru s-au pronunțat împotriva ideii de redenumire. strada [5] . Aproximativ 6.000 de semnături au fost strânse pentru a susține redenumirea străzii. Drept urmare, autoritățile de la Chișinău au decis să redenumească B-dul Renasterii (fostul Bulevardul Tineretului) în cinstea lui Grigore Vieru [6] , lăsând strada Pușkin cu numele istoric.

Totuși, în ianuarie 2010, primarul Chișinăului Dorin Chirtoacă a luat din nou inițiativa de a redenumi strada Pușkin în strada Grigore Vieru [7] . Pe 22 februarie 2010, numele de Grigore Vieru a fost dat oficial tronsonului fostului Bulevar Renasterii de la strada Cosmonauti pana la strada Albisoara [8] . Strada Pușkin și-a păstrat numele de odinioară.

Transport

Traficul de-a lungul străzii Pușkin este cu sens unic (din 1974 ), pe direcția de la strada A. Mateevici spre strada Albisoara [9] .

Pe trecerea de pe strada Pușkin:

• Rutele troleibuzelor nr. 2 (Botanika - Centru, inel), nr. 10 (Sf. Mioritsa - Sf. Studencheskaya), nr. 16 (Sf. Meshterul Manole - Teatrul "Likurić"), nr. 24 (Sf. I. Dumenyuk) - Sf. A. Mateevici) și nr. 25 (Sf. Chevkar - Teatrul „Likurich”) [10] .
• Rutele de autobuz nr 2 (Str. Alexandri - Satul Cricova) și nr. 5 (Str. Milescu Spătaru - Str. Cuza-Vodă) [11] .
• Traseele taxi microbuz nr. 110 (Telecentru - Ryshkanovka), nr. 129 (Durlesti - Chekany), nr. 155 (Telecentru - Chekany) si altele [12] .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 De la episcopi la Pușkin Copia de arhivă din 23 septembrie 2011 la Wayback Machine // Arhiva ziarului Komsomlskaya Pravda din Moldova Arhivată la 6 iulie 2008. , 26.05.2007
2. ↑ 1 2 „Chișinău. Enciclopedie". (Ediția ediției principale a Enciclopediei Sovietice din Moldova, 1984 )
3. ↑ Magazinul Gemeni s-a deschis o oră mai târziu , pentru ca angajații săi să poată vota . /2009
4. ↑ Informații despre Sun City Shopping Center Arhivate la 28 ianuarie 2012 pe Wayback Machine // Site-ul web Sun City Arhivat la 21 septembrie 2010 la Wayback Machine
5. ↑ Strada Pușkin a fost deja „redenumită” în Strada Grigore Vieru Copia de arhivă din 5 octombrie 2009 pe Wayback Machine // Site -ul web al ziarului Komsomolskaya Pravda din Moldova Copia de arhivă din 10 mai 2020 pe Wayback Machine , 26/01/ 2009
6. ↑ Autoritățile de la Chișinău au renunțat la ideea redenumirii străzii Pușkin în cinstea poetului Grigore Vieru Exemplar de arhivă din 12 martie 2016 pe site- ul Wayback Machine // Presa Moldovei. Viața ca text" Arhivat 10 octombrie 2010 la Wayback Machine , 27.03.2009
7. ↑ Două străzi din Chișinău vor fi redenumite // Site -ul ziarului „Komsomolskaya Pravda în Moldova” Exemplar de arhivă din 10 mai 2020 la Wayback Machine , 18.01.2010
8. ↑ Bulevardul Renasterii a fost împărțit în trei părți // Website http://www.lara.md Copie de arhivă din 14 iulie 2009 pe Wayback Machine , 22.02.2010
9. ↑ Ziarul de seară Chișinău, numărul 5 ianuarie 1974
10. ↑ Traseele troleibuzelor orașului Chișinău Copie arhivată din 12 mai 2011 pe Wayback Machine // Site-ul Terra - teritoriul Moldnet Copie arhivată din 18 aprilie 2015 pe Wayback Machine
11. ↑ Traseele de autobuz ale municipiului Chișinău Copie arhivată din 1 decembrie 2010 pe Wayback Machine // Site Terra - teritoriul Moldnet Copie arhivată din 18 aprilie 2015 pe Wayback Machine
12. ↑ Trasee taxi-navetă în Chișinău Copie arhivată din 11 august 2010 pe Wayback Machine // Site Nomer.md Copie arhivată din 14 septembrie 2010 pe Wayback Machine