Strada 1 Mai (Kostroma)

Strada 1 Mai

Vedere panoramică a avanpostului din Moscova
informatii generale
Țară  Rusia
Oraș Kostroma
lungime 1840 m
Nume anterioare Digul de Sus
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Strada 1 Mai (până în 1925 - Upper Embankment [1] ) este una dintre străzile centrale ale orașului Kostroma . Se trece de-a lungul malurilor Volga de la intersecția cu străzile Lesnaya și Ceaikovski până la strada Deputatskaya. Construcția străzii determină în mare măsură panorama orașului de la Volga [2] , pe ea fiind mai multe obiecte de patrimoniu cultural.

Istorie

Construcția străzii actuale a început, probabil, în momentul întemeierii orașului. Partea sa centrală (de la Muntele Lapte până la strada Pyatnitskaya ) a fost formată în secolul al XIII-lea [2] . În secolul al XVII-lea a fost numită strada Naberezhnaya . La capătul acesteia, pe malul Volgăi, se aflau două biserici de lemn: Adormirea Maicii Domnului și Nașterea Maicii Domnului. Rybnaya Sloboda se afla în apropiere, locuitorii căruia au prins pește și l-au livrat la masa regală. Această așezare a devenit parte a orașului în 1778. În secolul al XVIII-lea, diverse părți ale străzii au început să poarte numele bisericilor aflate acolo. Aici se aflau Biserica Arhanghelului Mihail (1745) și Biserica Adormirea Maicii Domnului (1786), iar tronsoanele străzii au fost numite Digul Arkhangelskaya și , respectiv, Digul Uspenskaya [2] .

În planul obișnuit din 1781-1784, strada sa păstrat în mare parte, doar linia roșie a fost nivelată . Strada a fost numită Dig Verkhnyaya , se întindea de la Molochnaya Gora până la strada Spasskaya (acum Deputatskaya). Trebuia să construiască strada cu case reprezentative din piatră [2] . În 1823, pentru sosirea lui Alexandru I , din Volga au fost construite obeliscuri ale avanpostului Moscovei, concepute ca o intrare frontală în oraș [1] .

La sfârșitul secolului al XVIII-lea - prima jumătate a secolului al XIX-lea, pe stradă funcționau mai multe întreprinderi de producție, în special o fabrică de lenjerie și o tăbăcărie. În anii 1870, pe dig au apărut gaterele Nabatov (acum JSC Fanplit) și Bychkov (acum JSC Kostromamebel). În anii 1869-1870 a fost construită o instalație de apă, iar în 1912-1913, o stație de filtrare și electrică [2] .

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea au apărut pe stradă diverse instituții de învățământ, pentru multe dintre care au fost refăcute case vechi. În 1857 s-a deschis gimnaziul feminin Grigorovskaya, în 1867 - un seminar teologic, în anii 1860 - o școală orășenească, în 1901 - o școală de comerț [2] .

În 1925, strada a primit numele actual - Strada 1 Mai [1] . Pe vremea sovietică, toate bisericile de pe stradă au fost demolate [2] .

Clădiri și structuri

Pe partea ciudată

Pe partea pare

Note

  1. 1 2 3 4 5 Bochkov V. N. Strada 1 Mai // Old Kostroma: Povești despre străzi, case și oameni. - Kostroma, 1997. - S. 158-162. - ISBN 5-89362-001-1 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 V. B. Korozin, V. P. Vygolov. Sf. 1 mai (Ragul de sus) // Monumente de arhitectură ale regiunii Kostroma. Problema. 1. - Kostroma, 1997. - S. 149-150.
  3. Moșia Strigalevilor, devreme. al XIX-lea, marți. joi. secolul al 19-lea . enckostr.ru. Preluat la 20 septembrie 2015. Arhivat din original la 15 septembrie 2017.
  4. Protocol pentru evaluarea ofertelor competitive și însumarea rezultatelor unui concurs deschis . capremont44.ru. Preluat la 20 septembrie 2015. Arhivat din original la 5 martie 2016.