Biroul de Aeronautică ( ing. Biroul de Aeronautică, BuAer , lit. - „Biroul de Aeronautică”) este o divizie a Departamentului Marinei al Statelor Unite , responsabilă pentru dezvoltarea și achiziționarea de aeronave , suport tehnic pentru aviația navală și conexe. sisteme. Organizat la 10 august 1921 în conformitate cu Legea de încadrare a marinei ( 42 Stat . 123) din 12 iulie 1921 . A existat până la 1 decembrie 1959 . Conform actului din 18 august 1959 (73 Stat. 395), împreună cu Biroul de Artilerie , BuOrd , a fost fuzionat în Biroul de Armament Naval , BuWeps [ 1 ] .
Funcțiile biroului au inclus: consilierea Secretarului Marinei SUA , Șefului de Stat Major al Marinei și personalului Departamentului în probleme legate de aviația navală; testarea și achiziția de aeronave și componente ale acestora; întreținerea și furnizarea bazelor și structurilor de coastă ale aviației navale; supravegherea întreținerii, reparației și salvarii aeronavelor navale [1] .
Biroul de Aeronautică a fost înființat în 1921 ca o unitate organizatorică unică pentru dezvoltarea aviației navale (până în 1921 aceste funcții erau împărțite între mai multe birouri și alte organizații). Primul șef al biroului a fost contraamiralul William A. Moffett ( 1869–1933), laureat al medaliei de onoare și comandant al navei de luptă care sprijinise de multă vreme dezvoltarea aviației navale. A lucrat în birou din 1921 până la moartea sa în 1933 în prăbușirea portavionului Akron .
Un administrator talentat, Moffett a susținut independența aviației navale în anii 1920, când generalul William Mitchell a încercat să creeze o forță aeriană independentă unificată.
După moartea lui Moffett , contraamiralul Ernest King , mai târziu amiral al flotei și șef de stat major al Marinei Statelor Unite, i-a preluat postul. O altă figură notabilă în fruntea Biroului este contraamiralul John McCain ( în engleză John S. McCain, Sr. ), mai târziu amiral, tatăl amiralului John McCain și bunicul senatorului John McCain .
În anii 1930, biroul a oferit un salt tehnologic rapid pentru aviația navală. Politica biroului sa bazat pe dezvoltarea aviației civile ca bază a construcției de avioane militare. Fabrica de avioane navale din Philadelphia ( Pennsylvania ) a fost folosită pentru a construi un număr mic de prototipuri de aeronave.
Al Doilea Război Mondial a adus schimbări semnificative în activitățile Biroului. Pentru a consolida apărarea națională, sfera activităților biroului a fost mult extins. Până la sfârșitul războiului, era o organizație cu mii de angajați și zeci de mii de aeronave achiziționate și întreținute. În 1943, a fost înființată funcția de adjunct al șefului operațiunilor navale pentru aer, DCNO (Air) , al cărei birou a preluat unele dintre funcțiile Biroului de Aeronautică. Primul ofițer care a ocupat această funcție a fost John McCain, care a fost promovat vice-amiral .
După război, biroul a fost redus, dar activitățile care vizează cercetarea și dezvoltarea în domeniul aviației au rămas aceleași. În anii 1950, a devenit clar că o cale promițătoare pentru dezvoltarea aviației se afla în domeniul integrării armelor și a aeronavelor de transport, care a fost îngreunată de existența a două birouri separate - aeronautică și muniție.
Pentru a rezolva această problemă, în 1959, pe baza BuAer și BuOrd, a fost creată o singură direcție a armelor navale (BuWeps). Aceasta a fost însă doar o soluție temporară, iar în 1966 a fost întreprinsă o reorganizare radicală a structurii materiale și tehnice a flotei. Sistemul de birou al Marinei Statelor Unite , care exista încă din anii 1840, a fost înlocuit cu „comenzi de sistem” ( System Commands, SYSCOMs ) . Funcţiile de control al armelor navale au fost transferate Comandamentului Sistemelor Aeriene Navale ( NAVAIR ) .
| Sediul central | Termen | |
|---|---|---|
| Contraamiralul William A. Moffett _ _ | 26.07.1921 | 04/04/1933 |
| Contraamiralul Ernest King | 05/03/1933 | 12.06.1936 |
| Contraamiralul Arthur Cook ( ing. Arthur B. Cook ) | 12.06.1936 | 06/01/1939 |
| Contraamiralul John Towers ( ing. John H. Towers ) | 06/01/1939 | 10/06/1942 |
| Contraamiralul John McCain | 10/09/1942 | 08/07/1943 |
| Contraamiralul Devitt Ramsey | 08/07/1943 | 06/01/1945 |
| Contraamiralul Harold B. Sallada _ _ | 06/01/1945 | 05/01/1947 |
| Contraamiralul Alfred Pride ( ing. Alfred M. Pride ) | 05/01/1947 | 05/01/1951 |
| Contraamiralul Thomas S. Combs _ _ | 05/01/1951 | 30.06.1953 |
| Contraamiralul Apollo Soucek _ _ _ | 30.06.1953 | 03/04/1955 |
| Contraamiralul James Russell _ _ _ | 03/04/1955 | 15.07.1957 |
| Contraamiralul Robert E. Dixon _ _ | 15.07.1957 | 12/01/1959 |
Înainte de apariția Administrației Aeronautice, logistica și supravegherea generală a funcțiilor aviației navale erau efectuate de alte câteva departamente ale Ministerului Marinei [1] :