Fowler, John (inginer de cale ferată)

John Fowler
Data nașterii 15 iulie 1817( 1817-07-15 ) [1] [2] [3] […]
Locul nașterii
Data mortii 20 noiembrie 1898( 20.11.1898 ) [1] [2] [3] […] (în vârstă de 81 de ani)
Un loc al morții
Țară
Ocupaţie inginer , inginer civil , inginer feroviar
Copii Sir John Arthur Fowler, al doilea Bt. [d] [4]
Premii și premii Premiul Poncelet ( 1892 )
 Fișiere media la Wikimedia Commons

John Fowler ( ing.  John Fowler ; 15 iulie 1817, Wedsley , Anglia , - 20 noiembrie 1898, Bournemouth ) - inginer britanic de căi ferate , cunoscut și ca autorul unui număr de poduri și locomotive. Câștigător al Premiului Poncelet (1892).

Biografie

John Fowler s-a născut pe 15 iulie 1817 în Wedsley. A fost educat la Whitley Hall Private School și a studiat ingineria sub John Taulerton .

Din 1837, a participat ca asistent director de construcții la construcția liniei de cale ferată Londra-Brighton , a fost inginer responsabil, iar mai târziu director de operațiuni pentru calea ferată Stockton și Hartlepool, în 1840 a fost numit inginer-șef al complexul feroviar Manchester-Sheffield - Lincolnshire. În același timp, a devenit inginer consultant privat în Yorkshire și Lincolnshire , dar în 1844, din cauza volumului mare de muncă, s-a întors la Londra . În 1847 a devenit membru al Institutului de Ingineri Mecanici , iar deja în 1849 a devenit membru al Institutului de Ingineri Civili . Din 1865 până în 1867 a fost președintele acestui institut, devenind cel mai tânăr președinte al acestuia din istorie, iar în acest post s-a angajat în îmbunătățirea educației tehnice a inginerilor britanici.

Una dintre cele mai cunoscute structuri construite după proiectul său a fost linia de cale ferată subterană din Londra , înființată în 1863, pentru care a construit și o locomotivă de un tip special după propriul plan. În plus, s-a angajat în construcția și echiparea docurilor (de exemplu Millwall Dock), precum și în construcția de locomotive din sistemul său propriu pentru căi ferate stradale. Tehnologia ingineriei din acea vreme îi era îndatorată pentru introducerea cablurilor ca mijloace și instrumente de transmisie.

În 1870, a devenit membru al unei comisii întocmite pentru a-și exprima o opinie asupra amenajării liniilor de cale ferată în Norvegia ; în același an a consiliat autoritățile britanice din India cu privire la ecartamentul feroviar. Ulterior, a deținut (până în 1880) funcția de șef al inginerilor la căile ferate din Egipt . Apoi, simultan cu Benjamin Baker , a fost inginer principal în construcția unui pod peste râul Forze din Scoția . De asemenea, a fost autorul unor proiecte pentru o serie de alte poduri. În 1886 a sfătuit autoritățile britanice din Australia în chestiuni feroviare. În 1880 și 1885 a încercat să fie ales în Parlament , dar de ambele ori a pierdut alegerile.

John Fowler a murit la 20 noiembrie 1898 la Bournemouth , la vârsta de 81 de ani.

Note

  1. ↑ 1 2 Sir John Fowler, 1st Baronet // Encyclopædia Britannica 
  2. ↑ 1 2 Sir John Fowler // Structurae  (engleză) - Ratingen : 1998.
  3. ↑ 1 2 John Fowler // Enciclopedia Brockhaus  (germană) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  4. ↑ Lundy D. R. Sir John Fowler, 1st Bt. // Peerage  _

Literatură

  Accesați articolul Wikidata  Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole