Convoi - șir (lanț) de căruțe , vagoane , sănii și altele asemenea, care transportă orice marfă sau oameni [1] .
În afacerile militare , pe lângă transportul în sine, un convoi a fost numit o formație specială ca parte a unui regiment , divizie și alte formațiuni pentru organizarea transportului de provizii și echipamente (convoi de artilerie, convoi de ingineri, convoi sanitar etc.); înainte de introducerea în masă a vehiculelor în forțele armate - o unitate de transport militar tras de cai, urmând divizia, regimentul și alte formațiuni și concepută pentru a livra material formațiunilor pentru a-și îndeplini sarcinile. În armata statului rus , șeful superior al convoiului din regimente este un ofițer de convoi , mai târziu un convoi militar sau Wagenmeister - un oficial al furshtadt (adică convoi), căruia i-a fost încredințat supravegherea cailor. , ham, vagoane și alte accesorii ale convoiului, iar comandantul era general-wagenmeister , inclusiv toate convoaiele armatei (forțele armate).
Furstadt - un convoi special în artilerie, introdus de contele Peter Shuvalov , numit șeful acestuia în 1756; mai târziu cuvântul a fost fixat pentru a se referi la toate cărucioarele. Un soldat ( obișnuit ) în furshtadt - furleit ( germană: Fuhrleiter , din Fuhre - bagaje, transport și Leiter - lider ); comandant junior - furmeister . În sudul Rusiei, convoiul este kosh . În Rusia Antică , a apărut convoiul .
Anterior în Imperiul Rus :
În literatură, există un cuvânt pentru desemnarea personalului militar al acestor formațiuni - un recrutat .
Oamenii din convoi ( șoferi de sclavi ) din armata romană erau numiți Calones . În perioada inițială a Imperiului Roman, aceștia puteau fi luați într-o campanie de război și de pacificare a teritoriilor ocupate, doar tribuni și centurioni . Ulterior, numărul de caloni din armata romană a crescut până la punctul în care au luat parte la bătălii , bătălii și bătălii .
În Evul Mediu , pentru susținerea din spate a formațiunilor lor, armata a fost nevoită să transporte alimente cu ei în vagon, deoarece nu exista un sistem centralizat de aprovizionare, iar achizițiile de alimente la fața locului erau dificile din cauza subdezvoltării circulației monetare. . Așadar, în timpul războiului lui Carol cel Mare cu sașii, fiecare războinic era obligat să vină la punctul de adunare cu o provizie de hrană pentru trei luni. Prin urmare, războiul nu putea dura decât pentru o perioadă scurtă de timp, deoarece hrana trebuia păstrată pentru călătoria de întoarcere. În spatele unei armate medievale în număr de câteva mii de oameni, un convoi de câteva mii de vagoane și mii de turme de vite se întindea pe multe zeci de kilometri [2] .
Teoreticianul și practicantul militar rus Dmitri Milyutin a prezis utilizarea și apariția în forțele armate ale Rusiei și în lume a echipamentelor militare pentru luptă și sprijinul acestuia, cum ar fi o mașină, o mașină blindată , tancuri și monturi de artilerie autopropulsate .
Există ceva imposibil, de exemplu, că mașinile nu numai că vor înlocui complet vagoanele din trenurile de vagoane, ci și vor ajunge chiar și în artileria de câmp ? în loc de tunuri de câmp cu ham pentru cai, bateriile mobile blindate vor intra în competiție pe câmpul de luptă , iar bătălia pe uscat va deveni ca o bătălie pe mare.
În secolul al XX-lea, din cauza introducerii pe scară largă a echipamentelor militare în trupe, cuvântul convoi și-a pierdut actualitatea și, ca termen, a căzut din uz în documentele de guvernare și a fost înlocuit cu sintagma - transport, transport militar.
Convoi în Rusia din vechiul obvoz rusesc - a transporta, a livra [3] , denumirea colectivă a formațiunilor trase de cai (mai târziu tracțiune motorizată și mecanizată) care îndeplineau sarcinile de sprijin logistic : transport, întreținere și livrare de material.
În armata rusă , toate stocurile de resurse materiale sau „hrană” au urmat cu echipa și regimentele pe pachete, iar mai târziu într-un convoi cu roți (sanii) sau au fost livrate pe apă. În armata regulată, Petru I a introdus un convoi în structura obișnuită a regimentelor ( formație de soldați - 63 de vagoane, formațiune de dragoni - 60 de vagoane). Din 1708, trenurile de vagoane regimentare au fost împărțite în ușoare - „lucruri necesare pentru luptă” și grele - „poveri suplimentare”, mai târziu a început să fie numit trenul de vagoane de categoria I și a II-a. Alexandru I a redus convoiul în regimente, dar l-a format în divizii, incluzând în componența lor batalioanele Furstadt de 6 companii (108 vagoane, cu aprovizionare pentru 9 zile de biscuiți și alte provizii), pentru fiecare divizie de infanterie sau de cavalerie.
În 1817, brigada furshtat a fost formată din 4 batalioane furshtat, care în 1821 a fost numită Gărzi. În 1819, s-au format trei brigăzi furshtat sub corpul 1-4 de infanterie. În 1820, s-au format încă cinci brigăzi furshtat. Unitățile Furshtat au fost desființate în 1864 [4] .
În Armata Imperială Rusă (RIA) existau mai multe tipuri de căruțe militare :
... La revizuirea șefului diviziei, un pluton al regimentului Tersko-Gorsky a fost lăsat în spatele frontului , pentru a acoperi convoiul regimental, care, apropo, este format în întregime din căruțe caucaziene cu două roți. …
- V regimente Gule, douăzeci de luni în armată (1877-1878) ( Scrisori către redactorul ziarului „Buletinul guvernamental” de la corespondentul său oficial al Gardienilor de viață ai Regimentului de Lancieri al Majestății Sale , căpitanul Vsevolod Krestovsky)Convoiul de vagoane era format din vagoane, cai și o echipă de convoi care includea:
Convoiul de vagoane era format din 287 de vagoane cu 748 de cai.
Vagoanele pentru transportul lucrurilor esentiale, urmand alaturi de trupe, alcatuiau convoiul de categoria I, acesta cuprindea:
I.K. Aivazovsky , „ Convoiul de iarnă pe drum ”, 1857
V. V. Vereshchagin - Transportul răniților (1878-1888). Colecție privată
Convoiul de pompieri (detașamentul de pompieri), Moscova , 1900
Convoi de artilerie rusă - parc, în marș , 1917
Livrarea răniților la spitalul militar rus cu vagoane de ambulanță, Primul Război Mondial
Convoi german pe Frontul de Est , 1914
Convoiul de cai al regimentului de artilerie al Diviziei 144 Infanterie avansează pe linia frontului la nord-vest de Vyazma , 1 martie 1943