Harkiv-Glavnoe (depozitul de locomotive)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 15 septembrie 2016; verificările necesită 11 modificări .

Harkov-Main
Depoul de locomotive Harkiv-Glavnoe
Număr	PM-2
Subdiviziune	Calea ferată de Sud
Anul înființării	1869
Seria principală de locomotive	ChS2 , ChS7 ,
Locație	Harkov
Țară	Ucraina
Statie	Harkov-Pasager

Depozitul de locomotive electrice "Harkiv-Glavnoe" ( ukr. Depoul de locomotive Harkiv-Golovne ) - depozitul de locomotive al orașului Harkov , TC-2 Yuzhd . Pe baza depozitului Oktyabr a fost creat depozitul de autoturisme din Harkiv .

Istorie

În vara anului 1869, în legătură cu lansarea secțiunii Harkov  - Belgorod , au fost construite ateliere de locomotive lângă stația de pasageri Harkov , care a devenit prima întreprindere de reparații a Căii Ferate de Sud. Ulterior au fost transformate într-un depozit de locomotive.

Odată cu introducerea locomotivelor electrice CHS2 , depozitul de locomotive a fost transformat într-un depozit de locomotive electrice în perioada 1960-1962 .

În anii 1980-1990 , depoul a primit noi locomotive electrice ChS7 .

Din 1962 până în septembrie 2015, depozitul a fost numit „octombrie”, ( ucraineană Zhovten )

Material rulant

Principalul material rulant al depozitului este locomotivele electrice ChS2 și ChS7 . În plus, o locomotivă diesel de manevră TGM23 V48 și un vagon ACh2-082 sunt alocate depozitului pentru călătorii de afaceri ale conducerii Căii Ferate de Sud.

Întreținerea materialului rulant

Depozitul "Kharkov-Main" este capabil să efectueze toate tipurile de întreținere și reparații . Se efectuează reparații capitale la locomotivele electrice ChS2 și ChS7.

De asemenea, alte locomotive ale depozitelor Melitopol , Kupyansk și Kremenchug (inclusiv VL82 m , VL11 etc.) sunt supuse întreținerii la depozit .

Pe teritoriu există mai multe depozite dreptunghiulare, se mai păstrează clădirea veche a depozitului de ventilatoare cu plată turnantă . Pentru alimentarea cu locomotive electrice la placa turnantă se folosește o locomotivă diesel TGM23 V48 .

Monumente

• În depozit a fost pusă în parcare veșnică o locomotivă-monument cu abur din seria E u  - E u 677-49 [1] , care făcea parte din coloana NKPS Nr. 10 .Monumentul a fost ridicat în 1975 în cinstea lui aniversarea a 30 de ani de la Victorie .
• Pe una dintre clădiri se află un panou (din vara anului 2016 este agățat cu un afiș cu trenul electric de mare viteză „Skoda”), dedicat formării unui detașament al Gărzii Roșii în depozit în 1917 . Pe placa comemorativă scrie:

Aici, în depozit, în 1917 s-a format un detașament al Gărzii Roșii, care a luat parte activ la lupta pentru stabilirea puterii sovietice la Harkov.

Textul original  (ukr.)[ arataascunde] Aici, la depozit, în 1917, au existat o serie de creații ale Gărzilor Cervonoi, care au luat parte activ la lupta pentru stabilirea puterii Radyansk la Harkov.

Zone deservite

Depoul servește transportul de pasageri cu tracțiune electrică pe următoarele brațe de tracțiune:

• Harkov — Novoalekseevka
• Harkov — Belgorod
• Harkov — Konstantinovka
• Harkov — Dnipro
• Harkov — Bakhmut
• Harkiv — Krivoy Rog
• Harkov - Zaporojie
• Harkov — Melitopol

Galerie

• Placă turnantă

• Panou pe clădire

• placa de sub panou

Link -uri

• Istoria depozitului
• Depot pe parovoz.com
• Principalele linii de cale ferată ale regiunii Harkov Copie de arhivă din 3 mai 2009 la Wayback Machine

Notă

1. ↑ Fotografie cu locomotiva-monument cu abur