Hmelnițki, Peter Georgievici
| Piotr Georgievici Hmelnițki | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 13 iulie 1929 | ||||
| Locul nașterii |
|
||||
| Data mortii | decembrie 2012 (83 de ani) | ||||
| Un loc al morții | |||||
| Premii și premii |
|
||||
Pyotr Georgievich Khmelnitsky ( 1929 - 2012 ) - veteran Aeroflot , unul dintre cei mai buni piloți din istoria aviației civile interne.
Biografie
Născut la 13 iulie 1929 la Kiev.
După absolvirea liceului, a intrat la Școala de Zbor Krivoy Rog a Flotei Aeriene Civile, pe care a absolvit-o în 1949 . A absolvit prima înscriere a Școlii Superioare de Aviație a Flotei Aeriene Civile din Leningrad (1959).
A zburat ca copilot, apoi ca comandant al aeronavelor Po-2 , Li-2 , Il-12 , Il-14 . Pe companiile aeriene internaționale, a lucrat ca comandant de escadrilă, comandant de zbor și comandant adjunct al unui detașament de zbor comun, unul dintre primii care a stăpânit zborurile pe aeronave noi Il-18 , Il-62 , Il-62M .
Din cartea lui Viktor Bushin „De-a lungul țărilor și continentelor”: [1]
„De la 1 aprilie 1960, Il-18 a început să fie operat pe compania aeriană Moscova-Cairo-Moscova. Primul zbor non-stop pe Il-18 a fost efectuat de echipajul comandantului navei P. G. Khmelnitsky (copilot V. G. Lapikov, navigator V. Ya. Ryabov, operator radio de zbor A. L. Fedosov, mecanic de zbor E. I. Puzanov, zbor însoțitorii E. A Antonova, E. A. Yarovaya, V. M. Yurchenko și T. D. Zvonova). Din primăvara anului 1960, aeronavele Il-18 au început să opereze pe rute de la Moscova la Berlin, Stockholm, Helsinki, Viena și alte orașe europene.
Pe 2 decembrie 1961, echipajul Il-18 sub controlul lui P. G. Khmelnitsky a efectuat un zbor tehnic de la Moscova la Jakarta și înapoi cu o lungime de peste 20.000 km [1] .
În martie 1971, a fost creat cel de-al 64-lea detașament internațional de aeronave An-12 , condus de comandantul Piotr Georgievici Hmelnițki. Din cele 247 de echipe de zbor, au fost selectate 25 de echipaje , iar echipa în sine a fost mutată la Domodedovo și transferată la Administrația Aviației Civile din Moscova. Mai târziu, P. G. Khmelnitsky a fost numit în postul de comandant adjunct al detașamentului unit Sheremetyevsky pentru unitatea de zbor [2] .
Hmelnytsky a antrenat peste 50 de comandanți de aeronave. A organizat și efectuat primele zboruri către peste 20 de țări din Europa, Africa și Asia. A zburat accidental mai mult de 20 de mii de ore.
„Am cunoscut Africa chiar mai bine decât Uniunea Sovietică”, își amintește Piotr Georgievici Hmelnițki. „Elevii au fost luați din Republica Centrafricană, din Kenya, din Zimbabwe, de peste tot. Apoi au fost duși înapoi în vacanță, apoi înapoi la școală. Sute de kilometri au zburat deasupra Africii, „înregistrați” la zeci de aeroporturi” [1] .
A condus serviciul însoțitorilor de bord TsUMVS.
A murit în decembrie 2012 .
Familie
- Soția lui P. G. Khmelnitsky, Maria Ivanovna, a lucrat mai bine de 40 de ani la Centrul Medical Aeroflot. Momentan pensionar.
- Doi fii: cel mai mic - Ivan Petrovici, lucrează la Aeroflot din 1991 , a zburat ca inginer de zbor, instructor de zbor pe aeronavele Tu-154 și Il-96-300 .
Premii
- Ordinul Revoluției din octombrie;
- Ordinul Steagul Roșu al Muncii;
- Pilot onorat al URSS (1985);
- insigna „Excelent lucrător al Aeroflot”;
- Pieptar „Lucrător de onoare al transporturilor din Rusia” ;
- medalii
Memorie
- A treia aeronavă Superjet livrată către Aeroflot în conformitate cu specificațiile modificate de client (configurație „completă”) poartă numele lui Peter Khmelnitsky . Transferat la compania aeriană pe 16 decembrie 2013 [3] .
Note
- ↑ 1 2 3 Piotr Georgievici Hmelnițki
- ↑ Vladimir Yarygin. Mâinile nu sunt reci de la volan
- ↑ Al treilea Sukhoi Superjet 100 cu specificații complete a fost predat Aeroflot.