| stare | pilot activ | ||||||||
| Cupa NASCAR Sprint | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| campion de cupă | 0 (L.R. - al doilea în 2010) | ||||||||
| |||||||||
| Seria NASCAR Nationwide | |||||||||
| Campion de serie | 0 (L.R. - al patrulea în 2006) | ||||||||
| |||||||||
| NASCAR Camping World Truck Series | |||||||||
| Campion de serie | 0 (L.R. - locul 37 în 2004) | ||||||||
| |||||||||
| Actualizat: 25 noiembrie 2015 | |||||||||
James Dennis Alan "Danny" Hamlin ( ing. James Dennis Alan "Denny" Hamlin , n. 18 noiembrie 1980 , Tampa , Florida , SUA ) [1] [2] - pilot profesionist american de mașini de curse , vicecampion al 2010 Seria NASCAR Sprint Cup . El concurează în NASCAR Sprint Cup Series la numărul 11 pentru echipa Joe Gibbs Racing într-un Toyota Camry .
Născut în Tampa, Florida, Hamlin a trăit în Chesterfield, Virginia pentru o mare parte a copilăriei sale. A început kartingul la vârsta de 7 ani. Apoi a concurat până la divizia Late Models în 2004, când a semnat un contract de dezvoltare cu echipa Joe Gibbs Racing. După o scurtă perioadă în Seria Craftsman Truck, Hamplin a călărit în Seria Busch pentru întregul sezon 2005, în timp ce a concurat în mai multe curse Nextel Cup. După o serie de finalizări de mare profil, a fost acceptat cu normă întreagă de Joe Gibbs Racing. De trei ori câștigător Daytona 500 (2016,2019,2020)
Cariera de curse a lui Hamlin a început în 1988, la vârsta de 7 ani, mergând cu karturi. Până în 1997, la vârsta de 15 ani, câștigase cupa WKA de la producătorii de karturi. La 16 ani, conducea mașini ministock. Prima sa cursă de mașini de stoc a fost la Langley Speedway , unde Hamlin a luat pole position și a câștigat cursa. S-a mutat apoi la divizia Grand Stock în 1998 și s-a mutat la Late Model Stock Cars în 2000. În 2002 a câștigat zece curse Late Model și a depășit-o în 2003 cu 25 de victorii și 30 de pole positions din 36 de curse. În 2004, în timp ce conducea cu normă întreagă la Late Model Stock Cars, Hamlin a semnat contract de dezvoltare a șoferilor echipa Joe Gibbs Racing.
În 2016, Daytona 500 Hamlin a fost predat în frunte de către coechipierul Joe Gibbs Racing, Matt Kenseth, în ultima tură. Hamlin și Martin Truex Jr. au fost egali și au trecut linia de sosire în același timp, dar Hamlin, care a fost într-un ritm rapid timp de 95 de ture, a fost cu 0,011 secunde înaintea rivalului său, stabilind cel mai rapid record de viteză din toată istoria de 58 de ani a Daytona 500. [ 3] Acest lucru a oferit echipei Joe Gibbs Racing prima victorie din 1993 în Daytona 500.