Piața centrală (Riga)

Vedere
Piața centrală
56°56′38″ s. SH. 24°06′57″ in. e.
Țară
Locație Riga [1]
Stilul arhitectural art deco
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Piața Centrală ( în letonă Centrāltirgus , fostă Piața Rusă ) din Riga  este una dintre cele mai vechi și mai mari piețe din Europa , remarcată prin designul original al pavilioanelor. Suprafața pieței este de 5,7 hectare.

Istorie

Multă vreme a existat o piață rusească pe teritoriul periferiei Moscovei Riga, lângă care au fost construite Biserica Ortodoxă Riga-Ryn și prima școală rusă din Livonia, Școala Ecaterina din Riga (1789) [2] .

Chiar înainte de Primul Război Mondial, primarul orașului Riga , George Armitstead , a planificat o reconstrucție completă a pieței principale a orașului, care la acea vreme se afla pe digul Daugava . Istoria acestei piețe are mai mult de cinci secole. Proiectul pentru construirea unei noi piețe a fost adoptat în 1910, dar din cauza izbucnirii Primului Război Mondial, implementarea lui a trebuit să fie amânată. De asemenea, planurile de a construi o linie de cale ferată între canalul orașului și zona Red Barn nu s-au materializat .

După război, deja la începutul anilor 1920, autoritățile orașului au fost nevoite să revină la proiectul unei noi piețe. Vechea piață, care ocupa o suprafață de 22.000 m², nu a îndeplinit cerințele elementare mult timp. Mâncarea din tarabele stradale nu a putut fi depozitată mult timp: conform statisticilor, daunele anuale cauzate de deteriorarea alimentelor au fost de aproximativ 2 milioane de lați . Livrarea și descărcarea mărfurilor a fost, de asemenea, dificilă, ceea ce a cauzat inconveniente considerabile proprietarilor de puncte de desfacere din vechea piață.

Hangare Zeppelin

Prin urmare, la 28 decembrie 1922, Consiliul orașului Riga a decis să construiască o nouă piață a orașului. În aceste scopuri, trebuia să achiziționeze hangare pentru depozitarea zeppelinelor , care erau situate departe de Riga, în orașul militar Vainode . În timp de război, aceste hangare au fost abandonate de Divizia de Fier a Kaiserului , iar în timp de pace au rămas goale și nerevendicate.

Pentru adaptarea hangarelor la nevoile pieței, a fost anunțat un concurs, care a primit șapte proiecte. Proiectul arhitectului Pauls Dreimanis a fost recunoscut drept cel mai bun , care prevede nu doar reorganizarea structurilor hangarului. Autorul a abordat sarcina mai larg și a dezvoltat un proiect pentru a crea un nou model al pieței de la Riga. Acest proiect a fost aprobat, iar studenții de la Universitatea din Letonia au început să-l dezvolte . Executorii direcți au fost inginerii G. Tolstoi, V. Isaev, iar organizatorul lucrării a fost arhitectul P. Pavlov. Acești oameni au lucrat sub supravegherea directă a comisiei de construcție a complexului pieței.

Proiectul prevedea că cinci hangare trebuiau transformate în cinci pavilioane pentru comerț. Unul, cel mai mare pavilion, trebuia să găzduiască săli de procesare a cărnii și un spațiu pentru comerțul cu ridicata. Retailerii au primit un pavilion separat pentru „afacerea cu carne”. Celelalte două pavilioane vindeau pește, lactate și produse din carne, iar ultimul era echipat pentru vânzarea de orice altceva - fructe, legume, păsări rupte, produse de cofetărie.

În iunie 1924, două hambare roșii au fost demolate, dar în curând a devenit clar că sumele solicitate pentru construcție erau semnificativ mai mari decât estimarea inițială a costurilor. Acest lucru a provocat un protest din partea municipalității, iar construcția a fost temporar înghețată. Din 1928, a fost reînnoit și a intrat în etapa finală. 2 noiembrie 1930 poate fi considerată ziua de naștere a celei mai mari piețe interioare din Europa de Nord. De asemenea, a ocupat automat primul rând în clasamentul celor mai mari clădiri din Riga înainte de cel de -al Doilea Război Mondial .

Inițial, s-a presupus că piața pentru un astfel de design original va trezi inevitabil interesul în rândul oaspeților capitalei - și s-a dovedit. Și în prezent, cele cinci pavilioane ale Pieței Centrale din Riga pot fi considerate unice în felul lor. În total, în Europa s-au păstrat șase hangare, dintre care cinci au fost adaptate pentru nevoile comerțului. În construcțiile pavilioanelor, se pot observa trăsăturile art nouveauului funcțional , stilul neoclasic , care era comun în Riga înainte de război. Unele detalii ale fatadelor sunt decorate in stil Art Deco . Sub pavilioane sunt dotate depozite subterane și unități frigorifice.

Piața în perioada sovietică

În epoca sovietică, piețele au devenit ferme colective, în timp ce posibilitatea de a comercializa produsele din terenurile de uz casnic a rămas. La mijlocul anilor 1970, doar 62 de locuri comerciale de pe Piața Centrală erau ocupate de fermele colective, iar 800 de fermieri individuali [3] . Totodată, pe piață erau 144 de puncte de desfacere ale organizațiilor de stat care vindeau bunuri industriale, în timp ce 21 de ferme colective așteptau la coadă pentru a oferi un loc pentru comerț [3] . Autoritățile s-au arătat îngrijorate de faptul că pe teritoriul pieței nu există suficiente locuri de cazare pentru a găzdui comercianții [4] .

Piețele au fost subordonate departamentului de profil al Ministerului Comerțului din RSS Letonă . Cu toate acestea, în Riga, la începutul anilor 1980, existau 5 piețe: 4 istorice (Central, Matveevsky , Agenskalns și Chiekurkalns ) și una nouă - în microdistrictul Vecmilgravis . În ciuda faptului că 40-50 de piețe s-au deschis anual în republică, nici una nu a fost deschisă în Riga timp de 50 de ani. Standardul - 2 locuri de tranzacționare pe piață la fiecare mie de locuitori - a fost îndeplinit doar în proporție de 80% în capitală. Prin urmare, institutul „ Latgiprogorstroy ” a dezvoltat un proiect pentru dezvoltarea piețelor agricole colective din Riga. În primul rând, prevedea îmbunătățirea condițiilor de muncă în piețe, dintre care doar 7 din 51 de spații fixe aveau încălzire, inclusiv 3 piețe din Riga. S-a planificat conectarea Pieței Centrale la CET [4] .

Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS „Cu privire la măsuri suplimentare de extindere a vânzării de fructe și legume de către fermele colective, fermele de stat și alte întreprinderi agricole către organizațiile de cooperare a consumatorilor și pe piețele agricole colective” ( 1982) le-a permis acestor organizații să-și vândă produsele pe piețe nu la prețuri de stat, ci la prețuri contractuale în valoare de cel mult 10% din producția planificată și producția peste plan fără restricții. Au fost ridicate și restricțiile la exportul și vânzarea de legume, pepeni, fructe și fructe de pădure și alte produse din alte republici ale Uniunii Sovietice, ceea ce a sporit aprovizionarea cu aceste produse către piețe [4] .

În piețele din Riga și în alte părți ale orașului erau magazine ale asociației „Rigaplodoovoshch”, care livra cartofi și legume la casă [5] .

Opțiuni

Note

  1. ↑ 1 2 archINFORM  (germană) - 1994.
  2. ↑ Feodor Kiprianovici. Educația tinerilor ruși la Riga în prima jumătate a secolului al XIX-lea. . www.periodika.lv _ Buletinul Riga, Nr.6 (8 ianuarie 1908). Preluat: 29 septembrie 2021.
  3. ↑ 1 2 Ya. Vușkan. În piață, ca și în piață... (link inaccesibil) . www.periodika.lv _ Rigas Balss, nr. 302 (28 decembrie 1977). Preluat la 5 ianuarie 2021. Arhivat din original la 15 mai 2019. 
  4. ↑ 1 2 3 A. Kuprienko. Piața fermă colectivă: cerere și ofertă (link inaccesibil) . www.periodika.lv _ Rigas Balss, nr. 197 (27 august 1982). Preluat la 5 ianuarie 2021. Arhivat din original la 15 mai 2019. 
  5. ↑ Rigafructe și legume. Livrare la domiciliu de cartofi si legume (link inaccesibil) . www.periodika.lv _ Rigas Balss, nr. 234 (10 octombrie 1979). Preluat la 5 ianuarie 2021. Arhivat din original la 15 mai 2019. 

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  În cataloagele bibliografice