Centru de control al misiunii
Centrul de Control al Misiunii ( MCC ) al Corporației de Stat pentru Activități Spațiale „Roscosmos” este cea mai mare divizie de cercetare a JSC „Institutul Central de Cercetare de Inginerie Mecanică” (FSUE TsNIIMash).
„Oglinda” MCC este planificată să fie creată la Centrul Spațial Național din Moscova [1] .
Sarcinile MCC
Începând cu septembrie 2016, MCC oferă control practic de zbor pentru până la 20 de nave spațiale de diferite clase simultan: complexe orbitale cu echipaj , nave spațiale , stații interplanetare automate și sateliți Pământeni artificiali în scopuri socio-economice și științifice. Planurile de modernizare indică un nou număr planificat de nave spațiale controlate simultan - 45 [2] . În același timp, MCC efectuează cercetări științifice și de proiectare și dezvoltarea de metode, algoritmi și instrumente pentru rezolvarea problemelor de control, balistică și navigație și se ocupă, de asemenea, de examinarea proiectelor spațiale în direcția activității sale.
Cronologie
- 1960 - 1964 : Crearea Centrului de Calcul (CC) la Institutul de Cercetare al Sindicatului de Stat Nr. 88 (acum Institutul Central de Cercetare de Inginerie Mecanica din Rosaviakosmos). VT-urile și divizia balistică NII-88 sunt încredințate cu funcțiile centrului balistic al industriei - BTs-2 (BTs-1 - în Ministerul Apărării, BTs-3 - în Academia de Științe a URSS ). BC-2 a început să participe la controlul navelor spațiale (SC) din 1963 .
- 1965 - 1972 : Transformarea Centrului de Calculatoare în Centrul de Coordonare și Calcul (CCC) cu sarcina de a furniza informații comisiilor de stat, de prelucrare și afișare a informațiilor în timpul testelor de proiectare în zbor a navelor spațiale cu pilot și a stațiilor automate, a sateliților în scopuri științifice și aplicative. BC-2, care a devenit parte a CEC, devine liderul pentru stațiile interplanetare automate ( Venera , Marte ) și sateliții în scopuri aplicate și științifice ( Meteor , Proton , AUOS etc.), acționează ca un BC de rezervă pentru programele cu echipaj. ( Nava spațială Soyuz , stația Salyut ).
- 1973 - 1976 : Crearea Centrului de Control al Misiunii Sovietice pe baza KVC cu un nou set de mijloace tehnice pentru a asigura implementarea proiectului pilot Soyuz-Apollo în comun cu Statele Unite . Specialiștii MCC-urilor sovietice și americane fac multă muncă pentru a armoniza terminologia, modelele de mișcare a navelor spațiale, documentația tehnică și organizarea interacțiunii dintre cele două MCC. Este asigurat controlul navei spațiale Soyuz modernizate în versiuni fără pilot și cu echipaj. BC al MCC devine liderul pentru programele cu echipaj. MCC din Evpatoria devine MCC de rezervă [3] . La MCC este creată o divizie de comandă și software pentru controlul zborului. Zborul comun al navelor spațiale Soyuz-19 ( URSS ) și Apollo ( SUA ) cu echipaj cu andocare pe orbită și transferurile reciproce ale membrilor echipajului de la navă la navă a avut loc în iulie 1975 .
- 1977 : Atribuirea către MCC a sarcinilor de control al zborurilor tuturor navelor spațiale sovietice, stațiilor orbitale cu echipaj și automate interplanetare. Modernizarea mijloacelor tehnice pentru a asigura funcționarea pe termen lung cu stații orbitale cu echipaj.
- 1977 - 1982 : Controlul de zbor al stației orbitale Salyut-6 . Stația a fost vizitată de 27 de persoane, inclusiv 8 cosmonauți străini. 31 de nave spațiale au zburat la stație și s-au andocat cu ea, inclusiv 16 nave spațiale cu echipaj.
- 1978 - 1988 : Asigurarea controlului zborului pentru stațiile interplanetare automate. Zborurile stațiilor automate către Venus au avut loc în 1978 , 1981 și 1983 , către Venus și cometa Halley - în 1984 - 1986 , către Marte și satelitul său Phobos - în 1988 - 1989 .
- 1982 - 1991 : Controlul de zbor al stației orbitale Salyut-7 . Stația a fost vizitată de 21 de persoane, inclusiv 2 cosmonauți străini. 24 de nave spațiale, inclusiv 9 nave spațiale cu echipaj, au zburat la stație și s-au andocat cu ea.
- 1986 - 2001 : Controlul de zbor al staţiei orbitale Mir . Stația a fost vizitată de 104 persoane, inclusiv 62 de cosmonauți străini. 109 nave spațiale au zburat la stație și s-au andocat cu ea, inclusiv 39 de nave spațiale cu echipaj (9 dintre ele americane).
- 1987 - 1988 : Crearea mijloacelor metodologice, software și tehnice pentru a asigura controlul sistemului universal de rachete și transport spațial (URKTS) „Energiya-Buran”. Punerea în funcțiune a Centrului de control URKTS „Energiya-Buran”. Prima lansare a vehiculului de lansare Energia a avut loc în 1987 , zborul navei spațiale Buran în 1988.
Sarcini moderne
- 1991 : Atribuirea către MCC a unei noi direcții de lucru privind simularea sistemelor complexe de rezolvare a problemelor din spațiu și din alte sectoare ale economiei.
- 1998 - până în prezent: Finalizarea pregătirii MCC pentru controlul zborului Stației Spațiale Internaționale (ISS) . Managementul segmentului rus al ISS. (modulele " Dawn " și "Star" , segmentul american - module "Unitate" și "Destiny"). Din noiembrie 2000, ISS este echipată permanent.
- 1999 - până în prezent: Crearea sectorului de control al navelor spațiale în scopuri socio-economice și științifice (NSEN). Pentru prima dată, Grupul Principal de Control Operațional a fost format pe baza personalului MCC. În același an, MCC a început să controleze sonda spațială de teledetecție Ocean-O Earth (un proiect comun al Rusiei și Ucrainei ) și a efectuat controlul navelor spațiale Meteor-3M și Resurs-DK1 .
- Din 2011 se efectuează controlul aparatului Electro-L Nr. 1 .
- Din 2016, navele spațiale Luch-5A , Luch-5B , Luch-5V , Resurs-P nr. 1, 2, 3, Electro-L nr. 1 sunt sub controlul sectorului de nave spațiale NSEN Kanopus-V " și " BelKA - 2 ".
Note
- ↑ Roskosmos poate da Moscovei două birouri în schimbul construirii unui zgârie-nori . (nedefinit)
- ↑ Roskosmos va cheltui 615 milioane de ruble pentru modernizarea MCC . Data accesului: 14 septembrie 2016. (nedefinit)
- ↑ ISTORIA MCC: MUNCA, BUCURIA, NECESURI Arhivat la 28 iunie 2012.
Vezi și
Link -uri