Cyclops (navă)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 8 noiembrie 2018; verificările necesită 3 modificări .
Cyclops
Engleză  USS Cyclops (AC-4)

„Cyclops” pe râul Hudson , 1911
Serviciu
 STATELE UNITE ALE AMERICII
Nume Cyclops
numele original Engleză  USS Cyclops (AC-4)
Clasa și tipul navei Proteus , Collier
Port de origine 355
Organizare Marina SUA
Producător William Cramp and Sons , Philadelphia
Construcția a început 7 mai 1910
Lansat în apă 1 mai 1917
stare a dispărut în martie 1918
Principalele caracteristici
Deplasare 19360 tonă engleză (19670 T) plină
Lungime 542 lb (165 m)
Proiect 27 lb 8 in (8,43 m)
viteza de calatorie 15 noduri (28 km/h; 15 mph)
Echipajul 236 de ofiţeri şi înrolaţi
Armament
Flak Pistoale de 4×4 in (100 mm).
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Cyclops ( ing.  USS Cyclops (AC-4) ) este o navă americană construită pentru Marina SUA cu câțiva ani înainte de începerea Primului Război Mondial , numită după un personaj din mitologia greacă . În regiunea 4 martie 1918, nava a dispărut fără urmă în zona Triunghiului Bermudelor [1] . 306 persoane au fost date dispărute - membri ai echipajului și pasageri. Au existat sugestii că nava a fost scufundată de un submarin german , dar Germania a negat această informație [2] . O versiune mai comună este aceea că nava s-a scufundat într-o furtună neașteptată , dar motivul real al dispariției Ciclopului nu a fost stabilit [1] .

Istoricul serviciului

Cyclops a fost pus în funcțiune în 1910 ca vrachier și a fost folosit ca transportator de cărbune până la începutul Primului Război Mondial. Echipajul a primit o laudă din partea Departamentului de Stat al SUA pentru asistența acordată în evacuarea refugiaților din Mexic ( 1914-1915 ) .

În 1917, Statele Unite au intrat în război, nava sa alăturat convoiului în Franța , în iulie a aceluiași an sa întors acasă.

Cyclops a fost folosit în diverse scopuri, navigând în apele braziliene în jurul anului 1918 pentru a furniza nave britanice în Atlanticul de Sud . Nava a primit din nou o serie de laude pentru acțiunile sale [3] [4] .

Dispariție

La 16 februarie 1918, nava a părăsit portul Rio de Janeiro și s-a îndreptat către statele nord-atlantice.

La bord se aflau 306 pasageri [5] și echipajul navei. Cyclops au transportat și 10.000 de tone de minereu de mangan . Nava a fost văzută ultima dată în zona Barbados , unde a făcut o oprire neprogramată din cauza supraîncărcării, deși Rio de Janeiro a spus că încărcarea se desfășoară corect [6] . Echipajul nu a trimis nicio alarmă [2] .

În ciuda unei căutări amănunțite, nu au fost găsite urme, nici moloz, nici cadavre [7] . Au fost prezentate mai multe versiuni ale celor întâmplate, dar aceste ipoteze nu au satisfăcut pe nimeni pe deplin [6] .

Note

  1. 12 Triunghiul Bermudelor . Comandamentul Istoriei Navale și Patrimoniului . Marina Statelor Unite . Preluat: 4 martie 2012.
  2. 1 2 Cel mai ciudat mister al mării americane este rezolvat în sfârșit  în Google Books . În acest articol, Amolco a fost numit în mod eronat Amalco .
  3. USS Cyclops
  4. USS Henry R. Mallory
  5. Potrivit altor surse - 309 pasageri
  6. 1 2 Quasar, Gian J. USS Cyclops (pagina 3) . Preluat: 4 martie 2012.
  7. Nave USN-USS CYCLOPS (1910-1918)

Literatură

Link -uri