Provocator | |
---|---|
HMS Challenger | |
Serviciu | |
Marea Britanie | |
Clasa și tipul navei | Corvetă cu 17 tunuri |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Port de origine | Portsmouth |
Organizare | Marina Regală |
Producător | Şantierul naval Woolwich [d] |
Lansat în apă | 1858 |
Comandat | 1858 |
Retras din Marina | 2 noiembrie 1878 , la rezervă; trimis la fier vechi în 1921 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 2343 t |
Lungime |
|
Lungimea liniei de plutire | 61 m (200 ft ) |
Motoare | Pânze , motor auxiliar cu abur 1200 CP |
viteza de calatorie | 10,7 noduri sub mașină |
Echipajul | 243 de persoane |
Armament | |
Numărul total de arme | 17 (până în 1872 toate, cu excepția 2, au fost eliminate) |
Pistoale pe puntea operațională | 17 |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
"Challenger" ( ing. HMS Challenger ) - corvetă cu abur , care a participat la prima expediție oceanografică ( 1872 - 1876 ). Rezultatele cercetărilor efectuate au stat la baza unei astfel de discipline științifice precum oceanografia .
Din 1858, nava se află în Royal Navy [1] . În 1862 a luat parte la luptele împotriva Mexicului , inclusiv la ocuparea portului Veracruz [1] . În 1866, a efectuat o operațiune punitivă împotriva locuitorilor din Fiji , ca pedeapsă pentru uciderea unui misionar și a unei părți din familia sa.
Ideea expediției i-a aparținut biologului scoțian al Universității din Edinburgh Charles Wyville Thomson [2] . Royal Navy a furnizat Societății Științifice Regale nava Challenger, care a fost transformată în 1872 în scopuri științifice: era dotată cu laboratoare biologice și chimice, trolii, mijloace pentru măsurarea adâncimii, prelevarea probelor de sol și apă și determinarea temperaturii apei.
Nava aflată sub comanda căpitanului George Nares a părăsit Portsmouth la 21 decembrie 1872 [3] . Calea parcursă de expediția Challenger a fost de aproximativ 70 de mii de mile marine , timp în care echipajul a fost angajat în cercetări științifice. Rezultatele călătoriei au fost prezentate în raportul „Report Of The Scientific Results of the Exploring Voyage of HMS Challenger during the years 1873-76” , unde, printre alte descoperiri, au fost descrise peste 4000 de noi specii. John Murray, care a condus publicarea lucrării, a descris-o drept „cel mai mare progres în cunoașterea planetei noastre de la faimoasele descoperiri din secolele al XV-lea și al XVI-lea”.
Challenger s-a întors la Spithead ( Hampshire ) pe 24 mai 1876 , după ce a petrecut trei ani și jumătate pe mare. În acest timp, au fost efectuate 492 măsurători de adâncime, 362 măsurători de temperatură a apei, s-au prelevat 133 de probe de sol și s-au făcut 151 de traule [3] .
Copii ale înregistrărilor scrise ale expediției Challenger sunt deținute de mai multe instituții maritime britanice, inclusiv Centrul Oceanografic Național din Southampton și Dove Marine Laboratory din Tyne and Wear .
În 1876 a fost transformată într-o navă de instrucție pentru Garda de Coastă și Rezervația Flotei de la Harwich [1] . În 1878, ea a fost retrasă din flota de la Royal Dockyard din Chatham [1] . Până în 1883, a fost în rezervă, apoi a fost transformat într- un bloc -navă-barăci plutitoare pe râul Medway ; casat în 1921 pentru placarea fundului cu cupru [1] .
Naveta spațială [4] și nava de cercetare americană Glomar Challenger , concepute să foreze fundul oceanului [5] , au fost ulterior numite după nava Challenger .