Schneider, Walter

Walter Schneider
informatii generale
Podea masculin
Cetățenie
Data nașterii 15 ianuarie 1927( 15.01.1927 )
Locul nașterii
Data mortii 27 martie 2010( 27-03-2010 ) (în vârstă de 83 de ani)
Un loc al morții
Campionatul Mondial de curse rutiere pe motociclete cu sidecar
Ani de performanță 1954 - 1959
Echipe BMW
Începe 26
victorii 7
Titluri de campionat
2 (1958, 1959)

Walter Schneider ( it.  Walter Schneider ; 15 ianuarie 1927 , Siegen , Germania - 27 martie 2010 , Siegen , Germania ) - motociclist german , de 2 ori campion mondial la cursele de drum-ring la clasa motocicletelor cu sidecar [1 ] , campion german 1958 ani [2] .

Cariera sportivă (motociclete)

Walter Schneider și-a început cariera de curse în 1949 ca pasager, pilotat de pilotul berlinez Kurt Bach. Din 1950, Schneider conduce deja ca pilot propria motocicletă cu motor BMW R-66; pasagerul său este Hans Wahl. El câștigă o serie de victorii în cursele locale: la Dieburg, Lorsch, Recklinghausen [3] .

În 1953, Schneider s-a alăturat echipei fabricii Norton și a concurat cu succes în Campionatul Germaniei, terminând pe locul patru cu pasagerul Walter Nusser. Din 1954 până la sfârșitul carierei sale, Schneider a concurat în toate cursele cu pasagerul său obișnuit Hans Strauss și a obținut un succes semnificativ într-un BMW RS-54 privat, inclusiv câștigând celebra cursă TT din 1955 pe Insula Man. În clasamentul general al acelui sezon, el și Strauss ocupă locul 3 [4] .

Acest succes nu trece neobservat de echipa fabricii BMW, dar Schneider și Strauss petrec doar un sezon în el: probleme tehnice și în special defecțiuni la motor i-au afectat pe tot parcursul anului 1956. Piloții nici măcar nu urcă pe podium. Prin urmare, la sfârșitul sezonului, părăsesc echipa fabricii și continuă să conducă un BMW RS-54 privat. Lucrurile merg imediat în sus: trei sezoane la rând câștigă curse, iar în 1958 și 1959 câștigă titlul de campionat, învingându-i pe piloții echipei fabricii [5] .

În 1958, un incident amuzant a avut loc la Marele Premiu în afara biroului RDG în cursele rutiere. Cele patru clase de Grand Prix solo au fost câștigate de doi piloti est-germani (Ernst Degner și Horst Fügner), Luigi Taveri din Elveția și Dickie Dale din Marea Britanie, dar Schneider și Strauss din Germania de Vest au câștigat la clasa sidecar. Orchestra a refuzat să cânte imnul german ( Song of the Germans ) și a interpretat imnul URSS în timpul ceremoniei de premiere, pentru care publicul a huiduit orchestra.

În 1959, duo-ul a avut un accident grav în cursa de campionat german; atât pilotul, cât și pasagerul decid să își încheie cariera activă în cursele de motociclete.

Cariera sportivă (mașini)

Deja în 1960, Schneider a revenit la acest sport - acum pe patru roți și din nou în echipa fabricii BMW. Performanță strălucitor și în 1961 devine campionul Germaniei la cursele rutiere pe mașini sport din clasa cu o capacitate a motorului de până la 700 cm³ [6] , și câștigă, de asemenea, campionatele germane și austriece de alpinism.

Cariera sportivă a lui Walter Schneider se încheie cu un accident. Sezonul 1964 promitea să fie unul de succes pentru el: a condus Campionatul European de Turism [7] , dar a avut un accident grav cu BMW-ul său 1800 TI în cursa montană Mont Ventoux din Franța. A pierdut controlul, iar mașina a căzut de pe o pantă abruptă, zburând, răsturnând, câteva sute de metri. Schneider a supraviețuit, dar după câteva săptămâni în spital, a decis să-și închidă casca de curse.

După carieră

După sfârșitul carierei, Schneider s-a ocupat de afacere - o benzinărie, pe care a achiziționat-o în 1958. În 1962, a deschis un atelier de reparații auto, apoi l-a extins într-un dealer de mașini cu drepturi depline. Astăzi, compania, condusă de Kurt și Jost, fiii lui Walter Schneider, are mai multe sucursale în diverse orașe germane, este dealer oficial al mărcilor Volkswagen, Audi și Škoda; are peste o sută de angajați [4] .

Walter Schneider a murit în casa sa din Siegen, natal, pe 27 martie 2010, la vârsta de 83 de ani.

Rezultatele performanțelor din Campionatul Mondial la cursele rutiere pe motociclete cu sidecar

An Pasager Motocicletă unu 2 3 patru 5 6 Loc Ochelari
1954 Hans Strauss BMW MAN4
_
ULS
5
BEL
5
GER
2
SUI
4
NAT
patru 14 (16)
1955 Hans Strauss BMW ESP
OM
1
BEL
3

Plecare NED
NAT2
_
3 22
Manfred Grunwald GER
3
1956 Hans Strauss BMW OM
Ieșire
NED
BEL
8
GER
4
ULS
NAT
6
zece patru
1957 Hans Strauss BMW GER
2
OM
2
NED
BEL
1
NAT
2 douăzeci
1958 Hans Strauss BMW OM
1
NED
2
BEL
1
GER
1
unu 24 (30)
1959 Hans Strauss BMW FRA
2
OM
1
GER
2

Plecare NED
BEL
1
unu 28

Rezultate Isle of Man TT [8]

An Clasă Motocicletă Pasager Poziția în clasă
1954 Sidecar TT BMW Hans Strauss patru
1955 Sidecar TT BMW Hans Strauss unu
1956 Sidecar TT BMW Hans Strauss adunare
1957 Sidecar TT BMW Hans Strauss 2
1958 Sidecar TT BMW Hans Strauss unu
1959 Sidecar TT BMW Hans Strauss unu

Note

  1. Scurtă statistică a discursului lui Walter Schneider
  2. Campionii germani de sidecar
  3. Notă despre moartea lui Walter Schneider
  4. 1 2 Biografia lui Walter Schneider la derwesten.de
  5. Biografia lui Walter Schneider la eggersdorfer.info
  6. Statistica DARM 1961
  7. Statistici ETCC 1964
  8. Rezultatele spectacolelor lui Walter Schneider la Isle of Man TT