Navigator ( olandeză. stuurman , din stuur - „volan” și om – „om”) - al doilea membru al echipajului de sport cu motor , urmând traseul conform transcripției , roadbook-uluisau hartă și oferind pilotului instrucțiuni detaliate despre cum să navigheze pe pistă [1] . Un navigator în raliuri-raid este angajat în orientare (această abilitate nu este necesară într-un raliu clasic ), monitorizează respectarea limitelor de viteză și timp, comunică cu arbitrii și controlează intrările de pe o hartă sau dintr-un caiet de navigație (în funcție de tip). a sporturilor cu motor) [2] .
Navigatorul joacă un rol important în munca echipajului de raliu. El este cel care aproape întotdeauna realizează relația dintre echipaj și judecători. Chiar înainte de începerea competiției, navigatorul trebuie să se pregătească pentru ele. El trebuie să studieze regulile competiției, să obțină și să înțeleagă documentele arbitrului, să calculeze viteza medie, să întocmească documente de lucru (fișa de traseu, tabelul vitezei medii) [3] .
În munca sa, navigatorul din disciplina numită raliu clasic folosește transcrieri făcute de sine („legende”) - o descriere scurtă a traseului, care conține descrieri condiționate ale virajelor, reperelor și caracteristicile traseului [4] . În timpul trecerii de-a lungul pistei, navigatorul controlează modul de deplasare al mașinii, concentrându-se pe transcriere, indicând șoferul în direcția de mișcare, ținând cont de viteza selectată. Navigatorul trebuie să se asigure că programul rutei este respectat, poate face corecturi prompt la acesta, poate face semne pe hartă la controlul timpului (TC), controlul brusc al timpului (TTC) și la tronsoane de mare viteză(SU) [3] [5] .
În raliuri-raid , echipajele nu au posibilitatea de a se familiariza cu traseul în avans, așa că navigatorului i se oferă un road book înainte de începerea cursei.cu o legendă-scrisă de reprezentanți ai organizatorilor competiției. Sarcina navigatorului este să navigheze corect pe terenuri necunoscute cu ajutorul unui road bookși o hartă sau un receptor GPS [6] .
Uneori, relația dintre pilot și navigator poate depăși sportul. Nu este neobișnuit să vezi o pereche de frați la competiții, ca în cazul fraților Gilles și Herve Panizzi sau Per Karlsson (navigatorul lui Ingvar Karlsson, cu care au câștigat în Suedia în 1988). În Spania, frații Vallejo, campioni ai Spaniei în 2009, concurează împreună de câțiva ani, la fel ca și frații Jorge și Joaquín Riquelme în Chile, care și-au început cariera împreună și au fost campioni la categoria lor de trei ori din 2010. Pilotul finlandez Markus Grönholm a concurat cu Timo Rautiainen de-a lungul carierei sale, care este căsătorit cu sora sa [7] .