Capitala Chuvashia Oraș de importanță republicană | |||||
Ceboksary | |||||
---|---|---|---|---|---|
civaș. shupashkar | |||||
| |||||
|
|||||
56°07′ N. SH. 47°14′ E e. | |||||
Țară | Rusia | ||||
stare | Capitala Republicii | ||||
Subiectul federației | Chuvahia | ||||
cartier urban | orașul Ceboksary | ||||
diviziunea internă | 3 raioane | ||||
Șeful orașului Ceboksary
|
|
||||
Istorie și geografie | |||||
Fondat | secolele XII-XIII [unu] | ||||
Nume anterioare | Veda-Suar , Ceboksary | ||||
Oraș cu | secolele XIII-XIV | ||||
Capital cu | 1920 | ||||
Pătrat | 251 [2] km² | ||||
Înălțimea centrului | 150 m | ||||
Tipul de climat | continental temperat | ||||
Fus orar | UTC+3:00 | ||||
Populația | |||||
Populația |
oraș: ↗ 497.807 [3] (2021) district urban: ↗ 508.100 [ 4] persoane ( 2022 ) |
||||
Densitate | 4525,52 persoane/km² | ||||
Aglomerare | aglomerația Ceboksary | ||||
Naţionalităţi | si etc. | ||||
Confesiuni | Ortodoxia , islamul, ateismul etc. | ||||
Katoykonym | Ceboksary, Ceboksary, Ceboksary | ||||
Limba oficiala | Chuvash , rus | ||||
ID-uri digitale | |||||
Cod de telefon | +7 8352 | ||||
Codurile poștale | 428000-428038 | ||||
Cod OKATO | 97401 | ||||
Cod OKTMO | 97701000001 | ||||
Alte | |||||
Premii | |||||
gcheb.cap.ru (rusă) | |||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Ceboksary ( Chuvash. Shupashkar ) este un oraș din Rusia , capitala Republicii Ciuvaș - Ciuvașa , un port fluvial pe malul drept al râului Volga , la confluența râului Ceboksarka [5] . Formează cartierul urban al orașului Ceboksary .
A fost distins cu Ordinul Steagul Roșu al Muncii , poartă titlul onorific al Federației Ruse „ Orașul Valorii Muncii ” (din 20 mai 2021) [6] .
Numele satului este cunoscut din 1469 sub forma Cheboksary , provine de la hidronimul râului Cheboksarka , la gura căruia se află orașul. La începutul secolului al XX-lea, forma de plural - Ceboksary - a fost fixată în uz [7] .
După cum arată săpăturile arheologice efectuate de expediția profesorului V.F. Kakhovskiy , pe locul Ceboksary a apărut o așezare de tip urban la începutul secolelor XIII-XIV, când în acest loc exista o așezare bulgaro-ciuvașă [8] .
Pe harta mare a venețienilor Francis și Dominik Pitsigani din 1367 și pe cea de-a treia hartă a atlasului Katalinsky din 1375, pe site-ul Ceboksary este desenată o imagine a orașului fără a indica numele. Pe harta din 1459 , întocmită de Fra Mauro pentru regele portughez Alphonse al V -lea pe baza hărților anterioare, orașul Veda-Suar ( Chuvash . Vată Săvar, adică Vechiul Suvar) este plasat pe locul Cheboksary [9] ] .
Cronicile rusești menționează Ceboksary ca fiind o așezare binecunoscută pe ruta Volga în legătură cu campania guvernatorului în mai 1469:KazanlaDmitrievici FugațiIvan [10] . Potrivit geografului E. M. Pospelov , în izvoarele scrise din 1469 numele orașului este menționat la singular - Ceboksary [11] ).
Prima etapă acoperă perioada până în 1555. Așezarea antică era situată pe un câmpie la gura Ceboksarka, pe ambele maluri. Nu s-au păstrat monumente de arhitectură din acea epocă. Clădirile sunt cunoscute doar din descoperiri arheologice. Casele erau din lemn. Cărămizile plate găsite de arheologi au fost cel mai probabil folosite doar la construcția cuptoarelor subterane și interioare.
Întemeierea Kremlinului de lemn din Ceboksary de către autoritățile ruse a marcat începutul celei de-a doua etape a dezvoltării orașului, care a durat până la mijlocul secolului al XVII-lea. Aceasta este și etapa arhitecturii din lemn.
În 23-24 iulie 1555, arhiepiscopul Kazanului și Sviyazhsk Guriy , în drum spre Kazan, s-a oprit la Ceboksary și, în numele lui Ivan al IV-lea , a sfințit locul și a presărat granițele viitorului Kremlin, iar o biserică de in a fost instalat pe locul Catedralei Vvedensky. În același an, a fost ridicat Kremlinul.
Kremlinul a fost tăiat pe munte, unde se află în prezent străzile lui K. Ivanov și M. Sespel . În interiorul Kremlinului se afla o curte a voievodului cu o colibă ordonată, o vistierie, o închisoare, o curte amanat, biserici, case de nobili, copii de boieri, slujitori ordonați, clerici și arcași.
Această etapă acoperă perioada cuprinsă între anii 1660 până la sfârșitul secolului al XVIII-lea și se caracterizează prin dezvoltarea arhitecturii din piatră. După un incendiu major care a distrus aproape întregul oraș, a fost ridicată o biserică catedrală de piatră - Catedrala Vvedensky. Acesta este primul monument de arhitectură din piatră care a supraviețuit până în zilele noastre. Ulterior, au mai fost construite trei biserici de piatră: Treime cu clopotniță, Tolga Maica Domnului cu paraclis Sfântul Nicolae, poarta lui Teodor Stratilat.
Incendiile ulterioare au distrus Kremlinul de mai multe ori, până când în 1704 s-a decis să nu-l reconstruiască.
Construcția clădirilor din piatră a continuat în secolul al XVIII-lea. Pe cheltuiala enoriașilor și a donațiilor s-au construit multe biserici de piatră. O parte semnificativă a bisericilor au fost construite în stilul arhitecturii tradiționale de cort, cu clopotnițe înalte și zvelte, unele clădiri bisericești conțineau elemente de clasicism, altele - baroc. Multe biserici au fost decorate cu fresce.
Negustorii au construit case de piatră cu două etaje și cu un etaj. Bisericile de piatră și alte clădiri au transformat în mare măsură orașul Ceboksary. După ce a vizitat orașul, Ecaterina a II-a a scris: „Ceboksary este mai bun pentru mine decât Nijni Novgorod în toate”.
După incendiul din 1773, serviciul de arhitectură al guvernatorului Kazanului și Comitetul pentru Construcția Sankt Petersburgului și Moscova, la instrucțiunile Senatului, au pregătit un plan pentru Ceboksary, conform căruia orașul a fost împărțit în trei părți și construirea de întreprinderi industriale de-a lungul Ceboksarka a fost interzisă. Planul a fost implementat doar parțial.
Eminenți negustori au construit case de piatră cu două etaje, în care primele etaje erau alocate pentru spații comerciale și depozitare, iar al doilea pentru locuințe.
A patra etapă acoperă secolele XIX - începutul secolelor XX.
O comisie specială a elaborat și aprobat în 1829 un nou plan regulat pentru Ceboksary. Acesta prevedea ordonarea și geometrizarea generală a clădirilor, îndreptarea străzilor, dactilografia parțială și reglementarea stilului clădirilor. Dar acest plan, în mare măsură, nu a fost implementat. Cartierele sudice ale orașului, conturate de plan, nu au fost construite deloc. Din cauza neplăcerilor terenului, unele cartiere nu au fost construite până în secolul al XX-lea.
Construcția orașului a fost influențată semnificativ de construcția principalelor poduri de transport ale orașului: podul Kalininsky - 22 noiembrie 1963, podul Moscova - 2 iulie 1969, podul Gagarinsky - 11 martie 1973, podul Sugutsky - 15 februarie, 1979, podul Oktyabrsky - 5 noiembrie 1985 .
Orașul Cheboksary este situat pe Muntele Volga , pe malul drept al rezervorului Cheboksary al râului Volga . Lungimea totală a granițelor orașului este de 83,3 km, din care 67,0 km de-a lungul părții montane și 16,3 km de-a lungul digului Volga.
Suprafața orașului, conform Planului General, este de 110 km² [2] . Terenurile fondului de apă reprezintă 15,75% din suprafața municipiului, iar terenurile fondului forestier reprezintă 24,8% din suprafața totală a districtului urban.
Oraşul Cheboksary este situat în fusul orar MSK ( ora Moscovei ) . Decalajul orei aplicabile față de UTC este +3:00 [12] . În conformitate cu timpul aplicat și longitudinea geografică [13] , amiaza solară medie în Ceboksary are loc la 11:51.
Din punct de vedere geomorfologic, teritoriul orașului este situat în platoul Volga . Altitudinile absolute ale suprafeței variază de la 53 la 205 m. Teritoriul Cheboksary este caracterizat de o adâncitură semnificativă a ravenului. Structura de planificare a orașului urmează în mare măsură relieful ravenului al teritoriului, format din bazinele hidrografice ale râurilor mici ( Cheboksarka , Sugutka , Kaibulka , Trusikha , Kuvshinka , Malaya Kuvshinka , Shalmas , Shupashkarka ), care în formă de evantai diferă în direcția meridională. Ca urmare, principala dezvoltare urbană este situată pe bazinele hidrografice și formează teritorii în formă de pană ale districtelor administrative, convergând ca un amfiteatru lângă Golful Volga și extinzându-se spre sud (10 km în interior) până la limitele orașului.
Malul stâng al văii râului Volga este lunca inundabilă, în timpul viiturii de primăvară este inundată. Malul drept este înalt, abrupt, neinundat.
Terenul deluros a predeterminat construcția de poduri care asigură legături de transport între diferitele părți ale orașului.
În prezent există 5 poduri principale în oraș:
Clima din Ceboksary este temperat continental ; format sub influența maselor de aer rece arctice și umed atlantice. De asemenea, formarea climei în Cheboksary este influențată de continentul asiatic .
Iarna este geroasă, înzăpezită, durează în medie cinci luni. Vara este caldă, uneori fierbinte, durează trei luni.
Perioadele de tranziție de primăvară și toamnă se caracterizează prin vreme instabilă, o creștere și o scădere bruscă a temperaturii aerului, o creștere a precipitațiilor în a doua jumătate a primăverii și o scădere la începutul toamnei. Durata perioadelor de tranziție: primăvara - una sau două luni, toamna - două luni.
Teritoriul orașului aparține zonei de umiditate suficientă, dar cu un regim instabil, unde evaporarea depășește adesea cantitatea de precipitații, ceea ce provoacă secetă. Aproximativ 70% din precipitații cad în perioada caldă a anului sub formă de ploaie de intensitate considerabilă și au caracter de ploaie.
Stratul de zăpadă se formează în a treia decadă a lunii noiembrie și durează până în aprilie; la mijlocul lunii aprilie se observă dispariția sa completă. Numărul de zile cu acoperire de zăpadă este în medie de 150-160 de zile.
Index | ian. | feb. | Martie | aprilie | Mai | iunie | iulie | aug. | Sen. | oct. | nov. | Dec. | An |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maxim absolut, °C | 4.7 | 5.0 | 12.4 | 24.0 | 32.5 | 36.2 | 38.6 | 39.9 | 29.7 | 21.4 | 13.4 | 7.0 | 39.9 |
Media maximă, °C | −9.4 | −7,4 | −1,5 | 8.5 | 18.4 | 22.2 | 24.2 | 22.0 | 15.5 | 6.6 | −1.2 | −6.2 | 7.6 |
Temperatura medie, °C | −12,9 | −10,7 | −5.1 | 4.3 | 12.6 | 16.6 | 18.8 | 16.6 | 10.6 | 3.1 | −3.4 | −9.1 | 3.5 |
Mediu minim, °C | −16,4 | −14.1 | −8,5 | 0,4 | 7.7 | 11.9 | 14.4 | 12.4 | 7.2 | 0,8 | −5,8 | −12.2 | −0,2 |
Minima absolută, °C | −39 | −33 | −27 | −16,9 | −2 | 1.0 | 6.2 | 3.6 | −2,5 | −11,9 | −25,9 | −44,3 | −44,3 |
Rata precipitațiilor, mm | 29 | 19 | 25 | 33 | 37 | 60 | 65 | 52 | 51 | 51 | 43 | 34 | 499 |
Sursa: Vremea și Clima OMM |
Ceboksary include trei districte administrative: Kalininsky , Leninsky , Moskovsky .
Orașul este subordonat 1 administrație teritorială Zavolzhye [14] .
Ceboksary este înzestrat cu statutul de cartier urban .
Districtul orașului include așezări: satele Novye Lapsary , Sosnovka , satul Severny , satul Chandrovo [15] [16] .
Toponimie urbană - nume stabilite istoric ale microdistrictelor orașului și ale fostelor așezări din oraș: Orașul Nou , Uzina de agregat, Algeshevo , Anikeevo , Bogdanka (Str. Bogdan Khmelnitsky), Așezarea Vostochny , Gremyachevo , Zaovrazhnoye , Așezarea Lesnoy Pervoyhmai , Așezarea Novoyuzmai , Așezarea Novoyuzmai , Așezarea, Așezarea Proletarsky , Zona industrială , Pyatino , Districtul Grădinilor, Microdistrictul de nord-vest, Sarea , Centru, satul Chapaevsky , Kirovsky , Combine, Chulochka (satul KhBK), satul Yuzhny , microdistrictul sud-vest, microdistrictul Raduzhny , microdistrictul Kuchnyshin , microdistrict.
Șeful puterii executive este șeful orașului Ceboksary - președintele Adunării deputaților orașului Ceboksary; În octombrie 2020, Oleg Igorevici Kortunov a fost ales șef al orașului Ceboksary [17] . Conducerea operațională a economiei orașului este efectuată de șeful Administrației Orașului; din 2010 - această funcție a fost ocupată de Alexey Olegovich Ladykov .
Șeful orașului Ceboksary a fost ales la alegerile municipale pe bază de vot universal, egal și direct prin vot secret pe o perioadă de 5 ani [18] .
Foști șefi ai orașului - N. I. Emelyanov , L. I. Cherkesov , I. V. Klementyeva , N. N. Vladimirov, E. N. Kadyshev . Din august 2017, Administrația este organul executiv al autoguvernării orașului , mandatarul Comitetului Executiv al Consiliului Local.
Organul reprezentativ al municipalității orașului este Adunarea Deputaților din orașul Ceboksary . Este format din 45 de deputați aleși la alegerile municipale pe bază de vot universal, egal și direct prin vot secret, pentru un mandat de 5 ani [19] .
Orașul Ceboksary are un oraș satelit Novoceboksarsk , împreună cu care formează o aglomerație policentrică cu o populație de peste 680 de mii de oameni [20] .
La 2 martie 2008, a avut loc un referendum pentru unirea orașelor Ceboksary și Novocheboksarsk într-un singur district, dar majoritatea locuitorilor Novocheboksary au votat împotriva fuziunii, ca urmare, problema a fost amânată [21] .
Prin decizia Adunării Deputaților din orașul Ceboksary din octombrie 2009, a fost adoptată „Strategia de dezvoltare a orașului Ceboksary pentru perioada până în 2020, ținând cont de perspectivele de dezvoltare a aglomerației orașului Ceboksary. - orașul Novoceboksarsk - districtul Mariinsky-Posadsky - districtul Morgaushsky - districtul Tsivilsky - districtul Ceboksary” [22] .
Stema modernă a orașului Ceboksary este un scut de argint încrucișat în formă de franceză , împărțit într-un cap și o bază.
În câmpul azur al bazei există figuri naturale ale „Cinci rațe de argint” care zboară într-un plic . În câmpul stacojiu al capului, despărțit de bază printr-o linie în zig-zag (în ornamentația Chuvash - imaginea râului - în acest caz râul Volga ) trei ornamente Chuvash stilizate argintii - siluete de stejari . Câmpul interior al celor doi stejari extremi este stacojiu, câmpul siluetei mijlocii este azur.
Pe câmpul de stejar azuriu, numerele de argint „1469” sunt data primei mențiuni analistice a Ceboksary.
Scutul stemei este încoronat cu figuri naturale - trei mov octogonal cu patru fascicule, mărginite cu stele aurii și încadrate de un motiv ornamental stilizat decorativ simetric ( Hop ) de culoare aurie, închise în partea de jos de un cartuș cu motto cu un inscripție în două rânduri „Shupashkar” - „Cheboksary” pe un câmp violet.
SteagSteagul orașului Cheboksary este un panou dreptunghiular.
Raportul dintre lățime și lungime este de 5:8.
Culoarea pânzei este albă, cu o imagine unilaterală în centrul drapelului elementului principal - stema orașului Cheboksary .
ImnImnul orașului Ceboksary a fost adoptat prin Hotărârea ședinței deputaților din ședința deputaților orașului Ceboksary nr. 1525 din 24 decembrie 2009.
Muzică de F. M. Lukin , versuri de P. V. Afanasyev .
Anterior, la evenimente oficiale, Magnificul Cântec „Orașul strălucitor al Ceboksary” ( Chuvash. Shură Shupashkar ), aprobat prin hotărârea Adunării Deputaților din Orașul Ceboksary din 14 iunie 2001 Nr. 216 „Despre Cântecul Magnific al capitalei a Republicii Ciuvaș – orașul Ceboksary”.
Muzica de G. Maksimov, versuri de A. I. Kibech .
Populația | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1625 | 1646 | 1723 | 1795 | 1856 [23] | 1879 | 1897 [24] | 1913 [23] | 1926 [24] | 1931 [25] | 1933 [26] |
458 | ↗ 661 | ↗ 1924 | ↗ 4687 | ↗ 4700 | ↘ 4498 | ↗ 5000 | ↗ 6700 | ↗ 9000 | ↗ 12 246 | ↗ 15 700 |
1939 [27] | 1940 | 1959 [28] | 1967 [23] | 1970 [29] | 1973 [23] | 1975 [30] | 1979 [31] | 1982 [32] | 1985 [33] | 1986 [34] |
↗ 30 996 | ↗ 40.000 | ↗ 104 374 | ↗ 178 000 | ↗ 216 139 | ↗ 239 000 | ↗ 270.000 | ↗ 307 599 | ↗ 353 000 | ↗ 386 000 | → 386 000 |
1987 [35] | 1989 [36] | 1990 [37] | 1991 [34] | 1992 [38] | 1993 [34] | 1994 [34] | 1995 [33] | 1996 [33] | 1997 [39] | 1998 [33] |
↗ 414 000 | ↗ 419 592 | ↗ 429 000 | ↗ 436 000 | ↗ 441 900 | ↗ 444 000 | ↗ 446 000 | ↗ 450.000 | ↗ 452 000 | ↗ 453 700 | ↗ 456 000 |
1999 [40] | 2000 [41] | 2001 [33] | 2002 [42] | 2003 [23] | 2004 [43] | 2005 [44] | 2006 [45] | 2007 [46] | 2008 [47] | 2009 [48] |
↗ 458 000 | ↗ 459 200 | ↗ 461 200 | ↘ 440 621 | ↘ 440 600 | ↗ 442 000 | ↗ 442 600 | ↘ 442 400 | ↘ 441 277 | ↗ 441 600 | ↗ 444 430 |
2010 [49] | 2011 [46] | 2012 [50] | 2013 [51] | 2014 [52] | 2015 [53] | 2016 [54] | 2017 [55] | 2018 [56] | 2019 [57] | 2020 [58] |
↗ 453 721 | ↗ 455 181 | ↗ 460 383 | ↗ 464 940 | ↗ 468 725 | ↗ 473 895 | ↗ 480 741 | ↗ 489 498 | ↗ 492 331 | ↗ 495 317 | ↗ 497 618 |
2021 [3] | ||||||||||
↗ 497 807 |
Conform Recensământului Populației din 2020 , la 1 octombrie 2021, în ceea ce privește populația, orașul se afla pe locul 38 din 1117 [59] orașe din Federația Rusă [60] .
Compoziția naționalăRuși în Ceboksary în %
Ciuvaș în Ceboksary în %
Conform recensământului din 2010 din Ceboksary, aproximativ 59% din populație sunt ciuvași , aproximativ 32% ruși , tătari (1%) și reprezentanți ai altor naționalități trăiesc, de asemenea, în număr mult mai mic : ucraineni (0,5%), mari (0,4%). , Mordva (0,4%).
Naţionalitate | Numărul celor care au indicat naționalitatea și ponderea populației raionului |
---|---|
civaș | 58,73% (272.652) |
rușii | 31,55% (146.462) |
tătari | 1,03% (4775) |
ucrainenii | 0,53% (2461) |
Mari | 0,42% (1966) |
Mordva | 0,35% (1639) |
Economia orașului este caracterizată, în primul rând, de industria dezvoltată.
Industrii de vârf: echipamente electrice, inginerie mecanică și industria alimentară.
Volumul mărfurilor expediate de producție proprie, lucrări efectuate și servicii în activități economice nete pentru industriile prelucrătoare (organizații mari și mijlocii) pentru 2010: 44,53 miliarde de ruble, inclusiv:
Principalele întreprinderi industriale și unități municipale și de depozitare sunt unite în zonele industriale de Est și Sud (80% din locurile de muncă din industrie ale orașului). Aproximativ 7% din populație locuiește în sectorul central al orașului, iar aproximativ 70-75% din locurile de muncă neprelucrătoare sunt concentrate. Sectorul nordic – regiunea Trans -Volga – este zona cel mai puțin populată și se caracterizează în principal ca zonă de agrement .
Gara „Cheboksary-I” | Aeroportul „Cheboksary” | Port fluvial Ceboksary | Troleibuzul Cheboksary |
Poziția economică și geografică a orașului este caracterizată de prezența autostrăzilor " Nijni Novgorod - Ceboksary - Ulyanovsk " și prin barajul hidrocentralei Ceboksary - spre Kazan și Yoshkar-Ola .
Două autostrăzi federale trec prin Ceboksary: M7 Volga și R176 Vyatka .
Distanța de la Ceboksary la centrele administrative (capitale) ale regiunilor învecinate ale orașelor:
Yoshkar-Ola - 100 km; Kazan - 158 km; Nijni Novgorod - 240 km; Ulyanovsk — 246 km. Distanța până la Moscova este de 650 km.
Până la centrul feroviar din Chuvashia - Kanash - 80 km.
În Civasia, Ceboksary are o legătură puternică cu toate regiunile administrative ale republicii datorită unei rețele rutiere dezvoltate.
Aproape 85% din cifra de afaceri de marfă și pasageri este reprezentată de transportul rutier [62] .
Există un serviciu regulat de cale ferată între Ceboksary și Moscova (distanță 768 km).
De la gara Kazansky din Moscova la Ceboksary există un tren de marcă „Chuvashia”.
De asemenea, trenurile circulă regulat spre Sankt Petersburg , iar vara spre Adler și Novorossiysk .
Zborurile regulate "Cheboksary - Moscova " sunt efectuate de la aeroportul Cheboksary .
Transportul urban este reprezentat de un troleibuz (vezi troleibuzul Cheboksary ), autobuz , taxiuri cu rută fixă și taxiuri .
Orașul are un sector de servicii bine dezvoltat, incluzând ateliere, firme de curățenie, magazine de calculatoare, case de amanet, coafor, studiouri foto, curățătorie și spălătorii, firme de pază, unități de catering, reparații și producție de bijuterii, reparații și croitorie încălțăminte, televiziune și radio reparații de echipamente și aparate electrocasnice complexe, reparații de ceasuri etc. [63]
Pe teritoriul orașului de pe malul stâng al Volgăi există un complex de stațiuni-sanatoriu „Chuvashia” , care oferă o gamă completă de servicii medicale, de diagnostic și de sănătate.
Cheboksary are numere de telefon din șase cifre. Prefixul zonal este 8352.
Operatori prin cablu: Filiala din Republica Chuvash a PJSC Rostelecom , Infolink , JSC ER-Telecom Holding "(Dom.ru), JSC Infanet (în ordinea numărului de numere de telefon utilizate), Shupashkartrans-K LLC ( Etherway ).
Orașul este echipat cu multe puncte fierbinți pentru accesarea rețelei folosind tehnologia Wi-Fi în locuri publice [64] .
Serviciile de comunicații celulare din oraș sunt furnizate de operatorii Beeline , MTS , Yota , MegaFon , Tele2 Russia [65] , Rostelecom.
Serviciile de televiziune sunt furnizate de Rostelecom , LLC Shupashkartrans-K ( Etherway ), Infolink , ErTelecom , NKTV (Aquilon).
Serviciile de acces la internet wireless sunt furnizate de Enforta , VIP-Technologies LLC, Yota , Infolink.
Muzeul Național Chuvash | Teatrul Dramatic Chuvash | Muzeul de Artă de Stat Chuvash | Biblioteca Națională a Republicii Chuvaș |
Există mai mult de 30 de biblioteci diferite în Cheboksary [73] .
Cel mai faimos:
În 1996, a avut loc marea deschidere a Drumului către Templu, care a finalizat designul arhitectural al Golfului Cheboksary .
În 2003, a fost ridicat Monumentul Mamei Patrone .
În total, în oraș există 97 de monumente istorice și culturale, dintre care 23 sunt de importanță federală.
Monumente tematiceMonumentul cosmonautului A. G. Nikolaev | Bustul poetului K. Ivanov | Contact sculptură pentru Ostap Bender și Kise Vorobyaninov | Basorelief la Muzeul lui V. I. Chapaev |
Monumentul lui V. I. Chapaev | Monumentul poetului Konstantin Ivanov | Monumentul lui Yu. A. Gagarin | Monumentul constructorilor de mașini din Rusia |
Teritorii naturale protejate special ale Republicii Ciuvaș pe teritoriul Ceboksary:
TCE | titlu |
---|---|
37 | Che! |
46 | RTRS-1 (1mp) |
51 | YU |
57 | RTRS-2 (2mp) |
Toate cele 20 de canale pentru multiplex RTRS-1 și RTRS-2; Pachetul de canale radio include: „ Vesti FM ”, „ Radio Mayak ”, „ Radioul Rusiei / Compania de televiziune și radio de stat Chuvash ”.
Frecvență, MHz | Nume | Frecvență, MHz | Nume |
---|---|---|---|
88.1 | „ Radioul Rusiei ” / „ GTRK Chuvashia ” | 101,5 | „ Inregistrare radio ” |
95,4 | " Radio nou " | 102,0 | „ Drumuri radio ” |
95,9 | " Radioul Național al Chuvasiei - Chăvash En " | 102,5 | „ Europa Plus ” |
96,5 | " Radio MIR " | 103,0 | " Radio pentru copii " |
96,9 | " ENERGIE Radio " | 103,5 | „ Retro FM ” |
97,3 | " Radio de dragoste " | 104.2 | " Autoradio " |
97,7 | „ Umor FM ” | 105,7 | " Radio Dacha " |
98,5 | " Vesti FM " | 106.2 | „ Cartea radio ” (tăcere) |
99,5 | " Radio Beacon " | 107,0 | „ Radio rusesc ” |
100,3 | " Radio Tăvan " | 107,9 | " Star Radio " |
100,7 | „ Radio rutier ” |
Sistemul de învățământ superior din Ceboksary este reprezentat în principal de 4 universități majore, care includ:
Pe lângă universitățile locale, există filiale ale universităților nerezidente în oraș:
Universitatea de Stat Chuvash numită după I. N. Ulyanov | Academia de Stat a Agriculturii Chuvash | Institutul de Stat de Cultură și Arte Chuvash | Institutul Cooperativ Cheboksary |
Clubul de rugby Molot Cheboksary a fost fondat pe 12 decembrie 2010.
În Ceboksary, există complexe sportive școlare și universitare cu locuri de joacă, un club de șah și dame , un teren de tenis , stadioane , un centru de înot de iarnă, o școală de rezervă olimpică și o școală de gimnastică.
În timpul iernii, sunt deschise patinoare (inclusiv cele școlare), pârtii de schi și terenuri de fotbal de iarnă .
În 2008, au fost deschise noi facilități sportive - un teren de fotbal cu gazon artificial pe stadionul Olimpiyskiy , un stadion de sport în satul de sud pe stradă. Nizami, un teren de sport din satul Algeshevo .
În total, în oraș funcționează până la 889 de facilități sportive (2008).
În Cheboksary există un club de hochei " Cheboksary " , reprezentat în Campionatul VHL . Arena de acasă este palatul de gheață „ Cheboksary-Arena ” cu o capacitate de 7500 de spectatori [88] .
Mulți sportivi, elevi ai organizațiilor sportive ale orașului, au obținut poziții de conducere în competițiile rusești și globale.
Primul olimpic și medaliat olimpic asociat cu orașul a fost Ardalion Ignatiev .
În prezent, gloria sportului Cheboksary este reprezentată de sportivi:
si altii.
În 2012, în spatele Monumentului Mamei a fost construită o pistă specializată de slopestyle „Junk Yard” pentru BMX și biciclete de munte .
Primele competiții rusești de slopestyle au avut loc în august 2012 și au loc anual.
În 2016, pista a fost recunoscută [89] drept una dintre cele mai bune piste de pământ din Rusia, conform serviciului de căutare de piste Spotmap.ru.
În 2015, o pistă BMX a fost construită în parcul celei de-a 500 de ani de la Cheboksary . Pista este concepută pentru antrenamentul sportivilor de nivel entry-level. Cursul include o alergare din lemn, trei sărituri cu aterizări și o săritură de antrenament cu o aterizare plată pentru a învăța diverse trucuri.
Evenimente sportive majoreFiliala Cheboksary a Instituției Autonome de Stat a IRTC „Microchirurgia oculară” numită după academicianul S. N. Fedorov este unul dintre centrele de top din Rusia pentru furnizarea de îngrijiri chirurgicale oftalmice de înaltă tehnologie pentru o mare varietate de boli și afecțiuni oculare.
Primul născut al celebrului academician Svyatoslav Nikolaevich Fedorov, filiala din Ceboksary este liderul dintre cele 11 ramuri ale IRTC „Microchirurgie oculară” în atragerea de pacienți din toată țara noastră și din multe țări străine.
Eparhia Ceboksary-Chuvash a fost înființată ca eparhie independentă în 1945.
La 4 octombrie 2012, prin hotărârea Sfântului Sinod , eparhiile Alatyr și Kanash au fost separate de eparhie.
Episcopia Ceboksary este inclusă în metropola Chuvaș [93] .
În oraș există adepți ai religiei tradiționale Chuvash .
În Ceboksary s-au format două parohii evanghelice luterane - Sfântul Apostol Iacov și Sfântul Evanghelist Luca din Biserica Evanghelică Luterană din Ingria [94] [95] .
Există o comunitate de creștini adventisti de ziua a șaptea [96] și o biserică de baptiști creștini evanghelici [97] .
Din 1993, autonomia național-culturală a orașului Ceboksary „ Comunitatea Evreiască ” funcționează [98] [99] .
În 2005, pe strada Fiodor Gladkov a fost construită moscheea „Bulgar” [100] , în care funcționează reședința Cheboksary a Administrației Spirituale a Musulmanilor din Republica Ciuvaș [101] .
Ceboksary are relații de oraș -sorți cu 8 orașe [102] :
Din august 2001 [102] până în decembrie 2015, orașul soră al lui Ceboksary a fost Antalya , Turcia , dar din cauza situației actuale de politică externă, la propunerea șefului Ceboksary, Leonid Cherkesov , membri ai Prezidiului Adunării Deputaților orașului Ceboksary a luat în considerare problema rezilierii acordului de înfrățire între administrația orașului Antalya, Republica Turcia și orașul Cheboksary, Republica Ciuvaș a Federației Ruse și a fost luată o decizie unanimă de reziliere a acordului orașelor surori datat 18 august 2001 unilateral [107] .
Vezi cetățeni de onoare ai orașului
Dicționare și enciclopedii | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |
Primarii orașului Ceboksary din 1992 | |
---|---|
Șefii administrației orașului Ceboksary |
|
Președinții adunării deputaților din orașul Ceboksary - șefii orașului Ceboksary |
|
Șefii administrației orașului Ceboksary ( administratorii orașului ) |
|
Vezi și Guvernatorii din Ceboksary Primarii din Ceboksary Președinții Consiliului Deputaților din Ceboksary |
autostrada M7 „Volga” (de la Moscova la Ufa ) | Așezări pe|||
---|---|---|---|
M7 |
| E22 |