Șcerbaciov, Dmitri Petrovici

Dmitri Petrovici Șcerbaciov
Data nașterii 30 decembrie 1809( 1809-12-30 )
Data mortii 28 ianuarie 1845 (35 de ani)( 28.01.1845 )
Un loc al morții
Afiliere  imperiul rus
Rang Căpitan de personal căpitan de personal căpitan de personal
Bătălii/războaie Răscoală în Polonia ,
Bătălia de la Ostroleka
Premii și premii
Ordinul Sf. Ana clasa a III-a

Shcherbaciov Dmitri Petrovici (1809-1845) - inginer militar rus , proiectant și inventator , inginer - căpitan de stat major .

Biografie

Născut la 30 decembrie 1809. Reprezentant al familiei nobile Shcherbaciov . Fiul însemnului de gardă Peter Aleksandrovich Shcherbaciov (1776 - ca. 1829) din căsătoria sa cu germanul Amalia (în ortodoxie Natalia Grigorievna) von Gazen (sau Hagen).

În 1826 a absolvit Școala Principală de Inginerie , a fost lăsat la școală pentru a-și continua studiile la clasa de ofițeri. După terminarea cursului de științe în 1828, a fost promovat sublocotenent [1] [2] .

În 1831, a fost detașat în armata activă ca inginer militar în Corpul Gărzilor de Luptă Sapper, sub comanda generalului-maior K. A. Schilder . A participat la reprimarea revoltei din Polonia . Pentru executarea cu succes a instrucțiunilor de la superiorii săi în timpul cuceririi Varșoviei și în bătălia de la Ostroleka, a primit 2 decorații militare și Ordinul Sf. Ana, gradul III cu arc [1] [2] .

La începutul anului 1834, a participat la proiectarea și dezvoltarea desenelor unui submarin din fontă integral din metal de către K. A. Schilder și a supravegheat construcția acestuia la turnătoria de fier și uzina mecanică Aleksandrovsky (acum Proletarsky Zavod ). La 5 iunie 1834, după lansarea ambarcațiunii și a primului său test pe Neva , în scopul echipamentului final, împăratul Nicolae I a autorizat numirea locotenentului inginer de gardă al Batalionului de Ingineri D. P. Șcerbaciov ca șef al părții mecanice a barca. Șcerbaciov, împreună cu șeful rachetei și partea mină a bărcii, locotenentul artileriei de gardă P.P. Kovalevsky , a dezvoltat o mașină specială și rachete care puteau fi lansate de pe o barcă în poziție de suprafață și subacvatică folosind electricitate. În toamna anului 1834, Șcerbaciov l-a ajutat pe K. A. Schilder în pregătirea unui proiect pentru un submarin îmbunătățit - o barcă mică potrivită pentru distrugerea podurilor fluviale cu mine plutitoare [1] [3] .

Pe lângă invențiile din domeniul construcțiilor de nave subacvatice, Șcerbaciov a fost autorul proiectului de control al balonului [1] .

După pensionare, Șcerbaciov s-a stabilit într-o mică moșie din satul Gonchary, districtul Moscovei. Cunoștințe agronomice dobândite în timpul serviciului său în batalionul de sapători, a aplicat în practică pentru a facilita munca țărănească. Continuarea lucrărilor la proiectul de control al balonului. Dar moartea timpurie a inventatorului nu a permis realizarea acestui proiect [1] .

A murit la 28 ianuarie 1845. A fost înmormântat în curtea bisericii din Strebukovo, raionul Moscova [1] .

Familie

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Șcerbaciov Dmitri Petrovici // Dicționar biografic rus / Ed. sub supravegherea președintelui Societății Imperiale de Istorie Rusă A. A. Polovtsov. - Sankt Petersburg. : Tipografia lui I. N. Skorokhodov, 1912. - T. 24. - S. 132. - 365 p.
  2. ↑ 1 2 3 Școlile de ingineri militari în anii 1701-1960
  3. ↑ Pavel Konstantinov. Primul submarin cu rachete  // Echipamente și arme. - 2004. - Nr. 4 . - S. 4-10 .

Link -uri