Steve Abbott | |
---|---|
informatii generale | |
Cetățenie | Marea Britanie |
Data nașterii | 16 februarie 1955 (67 de ani) |
Campionatul Mondial de curse rutiere pe motociclete cu sidecar | |
Ani de performanță | 1982 - 2003 |
Echipe | Seymaz-Yamaha, Windle-Yamaha, Ham-Yamaha, LCR-Krauser, LCR-JPX etc. |
Începe | 157 |
victorii | 6 |
Titluri de campionat | |
1 (2002) |
Steve Abbott ( ing. Steve Abbott ; n. 16 februarie 1955 [1] ) - motociclist britanic , campion mondial la curse rutiere la clasa motocicletelor cu sidecar în 2002 [2] , de trei ori campion britanic (1984, 1993) , 1994) [3] .
Steve Abbott și-a făcut debutul la Campionatul Mondial în 1982 cu pasagerul Sean Smith și a făcut primul sezon pe podium, terminând pe locul al treilea în Marele Premiu al Marii Britanii [4] . Cu toate acestea, drumul către titlul mondial pentru Abbott a fost cel mai lung din istorie. Jucând în toate sezoanele din 1982 până în 1998, nu a câștigat nicio victorie, deși a terminat pe podium destul de regulat și abia în 1999 a urcat pentru prima dată pe treapta de sus a podiumului, ocupând locul 1 la Marele Premiu al Marii Britanii. [5] . Următorii (și ultimii din campionat) ani au fost de succes pentru Abbott - a câștigat 6 victorii în curse și a urcat pe podium de trei ori la sfârșitul Campionatului Mondial.
În 2002, la 20 de ani de la debutul său în campionat, Steve Abbott a devenit campion mondial, stabilind un nou record de așteptare la titlu. Acest record va fi doborât în 2021 de Markus Schlosser , care a mers pentru titlul său de 27 de ani. Cu toate acestea, Abbott ar deține recordul pentru cele mai multe sezoane înainte de titlu, deoarece Schlosser a ratat unele sezoane și a ajuns să câștige titlul la a 18-a încercare (Abbott la a 21-a). După ce a câștigat titlul la vârsta de 47 de ani și 225 de zile, Abbott a devenit cel mai bătrân campion mondial. Acest record a fost doborât și de Schlosser, care a devenit campion la vârsta de 49 de ani și 278 de zile.
Victoria lui Abbott în campionat nu a fost lipsită de unele controverse. În ultima cursă a sezonului , Klaus Klaffenböck a terminat primul , urmat de Steve Webster , Jörg Steinhausen, Tom Hanks și Steve Abbott. Cu un astfel de finisaj, Steinhausen și Abbott au avut un număr egal de puncte la finalul campionatului, dar cu trei victorii la una, Abbott a devenit campion. După cursă, Steinhausen a depus un protest împotriva lui Steve Webster, argumentând că a încălcat regulile legate de proiectarea prizei de aer. Dacă protestul ar fi fost confirmat și Webster ar fi fost descalificat, atunci Steinhausen ar fi trecut pe locul doi cu 20 de puncte în loc de 16, iar Abbott ar fi trecut pe locul patru cu 13 puncte în loc de 11. Astfel, la sfârșitul sezonului, Steinhausen ar fi trecut. au 155 de puncte, iar Abbott - 153, iar Steinhausen ar fi devenit campion. Cu toate acestea, inspecția FIM a respins protestul, iar campionatul i-a revenit lui Abbott [6] .
Pasagerul Vince Biggs, cu care Abbott a concurat în 1986, este unchiul pasagerului Jamie Biggs , cu care Abbott a concurat între 1996 și 2003 și a câștigat campionatul [7] .
Pe lângă Campionatul Mondial, Abbott a concurat cu succes în campionatul britanic și a câștigat trei titluri acolo.
An | Pasager | Motocicletă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | Sean Smith | ?-Yamaha | AUT |
NED |
BEL 5 |
GBR 3 |
SWE |
FIN |
CZE |
SMA |
GER |
12 | 16 | ||||
1983 | Sean Smith | Seymaz-Yamaha | Pensionare FRA |
GER 10 |
AUT |
NED |
BEL |
GBR |
SWE |
SMA |
26 | unu | |||||
1984 | Sean Smith | windle-yamaha | AUT 11 |
GER 5 |
FRA 10 |
NED 4 |
BEL 3 |
GBR Pensionare |
SWE |
7 | 25 | ||||||
1985 | Sean Smith | Ham-Yamaha | GER NS |
AUT |
NED 6 |
BEL 4 |
FRA |
SWE |
opt | 13 | |||||||
1986 | Sean Smith | windle-yamaha | GER 3 |
AUT 4 |
FRA 9 |
GBR Pensionare |
SW 9 |
rău 7 |
7 | 36 | |||||||
Vince Biggs | NED 5 |
BEL 6 |
|||||||||||||||
1987 | Sean Smith | windle-yamaha | ESP5 _ |
GER 5 |
AUT |
NED 7 |
FRA 8 |
GBR6 _ |
SWE _ |
CZE 9 |
6 | 26 | |||||
1988 | Sean Smith | windle-yamaha | EXP 6 |
GER 10 |
AUT 6 |
NED 8 |
BEL 10 |
FRA 8 |
GBR Pensionare |
SW 11 |
CZE |
zece | 53 | ||||
1989 | Sean Smith | LCR-Yamaha | Pensionare SUA |
GER |
AUT 11 |
NED 6 |
BEL Ieșire |
zece | 46 | ||||||||
windle-yamaha | FRA 7 |
GBR Pensionare |
SW 5 |
CZE 5 |
|||||||||||||
1990 | Sean Smith | windle-yamaha | SUA 3 |
ESP Plecare |
NAT 6 |
GER 3 |
AUT 7 |
JUG Pensionare |
6 | 117 | |||||||
LCR-Yamaha | NED 4 |
GER 5 |
|||||||||||||||
LCR-JPX | FRA 3 |
GBR Pensionare |
SW 5 |
CZE 11 |
HUN 4 | ||||||||||||
1991 | Sean Smith | LCR Krauser | SUA 6 |
ESP3 _ |
ITA Pensionare |
GER Plecare |
AUT 6 |
6 EUR |
NED 3 |
Pensionare FRA |
GBR 5 |
Pensionare SMA |
CZE Pensionare |
LMN 5 |
opt | 82 | |
1992 | Sean Smith | YKI Krauser | ESP Plecare |
GER Plecare |
12 | paisprezece | |||||||||||
LCR Krauser | NED 7 |
HUN 7 |
FRA 6 |
GBR Pensionare |
ASS Plecare |
||||||||||||
1993 | Julian Tailford | Windle-ADM | HOC 6 |
GER 2 |
NED 7 |
BRN 11 |
GBR Pensionare |
SW 5 |
CZE 4 |
4 EUR |
6 | 81 | |||||
1994 | Julian Tailford | Windle-Krauser | DON 10 |
GER 3 |
NED 6 |
AUT 8 |
GBR 7 |
CZE Pensionare |
ASUL 7 |
3 EUR |
opt | 74 | |||||
1995 | Julian Tailford | Windle-ADM | GER 2 |
ITA 5 |
NED 2 |
FRA 6 |
GBR 5 |
CZE 2 |
EUR Pensionare |
patru | 92 | ||||||
1996 | Jamie Biggs | Windle-ADM | ita 6 |
NED 5 |
GER 5 |
GBR Pensionare |
AUT 4 |
CZE 5 |
CAT 3 |
5 | 72 | ||||||
1997 | Jamie Biggs | Windle-ADM | HUN Coboara |
AUT 5 |
FRA NS |
CZE |
GER |
SWE |
BRN |
ULCIOR |
ESP |
optsprezece | unsprezece | ||||
1998 | Jamie Biggs | LCR-ADM | AUT 5 |
Plecare NED |
GBR Pensionare |
CZE 3 |
GER 2 |
CRO Pensionare |
5 | 47 | |||||||
1999 | Jamie Biggs | Windle-ADM/Honda | SUA 3 |
GBR 1 |
ESP2 _ |
ITA Pensionare |
GER Plecare |
SMA 4 |
1 EUR |
AUT NS |
NED 2 |
HOC 2 |
3 | 139 | |||
2000 | Jamie Biggs | windle-yamaha | RSA |
AUS |
GBR Pensionare |
ITA 3 |
HOC 6 |
MIS |
ESP |
GBR 4 |
NED 3 |
GER |
BRH 3 |
7 | 71 | ||
2001 | Jamie Biggs | windle-yamaha | ESP4 _ |
I.T.A. 2 |
DON 2 |
GER Plecare |
Plecare MIS |
GBR Pensionare |
OSC 2 |
NED 1 |
IMO 4 |
3 | 111 | ||||
2002 | Jamie Biggs | windle-yamaha | ESP 1 |
Plecare RSA |
ITA 3 |
GBR 1 |
GER 11 |
MIS 1 |
BRH 5 |
OSC 4 |
NED 2 |
IMO 5 |
unu | 151 | |||
2003 | Jamie Biggs | LCR-Yamaha | ESP2 _ |
ita 14 |
GER 3 |
GBR6 _ |
patru | 111 | |||||||||
LCR Suzuki | Plecare MIS |
BRH 4 |
NED1 4 |
NED2 3 |
Plecare IMO |
FRA 2 |
An | Clasă | Rasă | Motocicletă | Pasager | Poziția în clasă |
---|---|---|---|---|---|
1981 | ataş | Cursa 1 | Yamaha | Sean Smith | 38 |
Cursa 2 | 7 | ||||
1982 | Cursa 1 | adunare | |||
Cursa 2 | 3 | ||||
1983 | Cursa 1 | Vince Biggs | adunare | ||
Cursa 2 | adunare | ||||
1984 | Cursa 1 | Sean Smith | 3 | ||
Cursa 2 | unu |