Eielson, Carl

Carl Ben Eielson
Carl Eielson
Data nașterii 20 ianuarie 1897( 20.01.1897 )
Locul nașterii Hatton , Dakota de Nord
Data mortii 9 noiembrie 1929 (32 de ani)( 09.11.1929 )
Un loc al morții coasa a doi piloți
Țară
Ocupaţie explorator , pilot
Premii și premii Hall of Fame a Aviației Naționale [d]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Carl Ben Eielson ( Eielson [1] [2] ) ( ing.  Carl Ben Eielson , 1897-1929) a fost un aviator și explorator polar american.

Biografie

Născut în Hatton, Dakota de Nord, din părinți imigranți norvegieni. Interesul său pentru aviație s-a manifestat în copilărie. După ce SUA au intrat în Primul Război Mondial, a avut șansa de a deveni pilot militar. A învățat să piloteze o aeronavă în Forțele Aeriene ale SUA și, în ianuarie 1918, a fost înrolat în noul înființat Corp de Semnal al Forțelor Aeriene. Primul Război Mondial s-a încheiat în timp ce Eielson era în pregătire de zbor. Sfârșitul războiului a redus nevoia de piloți militari americani, dar Eielson, nedorind să se despartă de zbor, a organizat un club de zbor în Hatton cu prietenii.

După război, a urmat Facultatea de Drept Georgetown (acum Universitatea Georgetown ) din Washington, DC și a lucrat cu jumătate de normă ca ofițer de poliție la Capitoliu, unde l-a întâlnit pe Daniel Sutherland, un delegat al Congresului de pe teritoriul Alaska, care l-a invitat. în Alaska pentru a preda.acolo în liceu.

Cariera

În 1921, a făcut primul zbor prin poștă aeriană în Alaska de la Fairbanks la McGrath în 4 ore, în timp ce câinii de sanie au făcut distanța în 20 de zile. În plus, a efectuat primul zbor prin poștă aerian de la Atlanta la Jacksonville, Florida, în 1926.

Eielson este cel mai bine cunoscut ca pilotul care a zburat cu prima aeronavă care a zburat deasupra Oceanului Arctic, cu exploratorul australian Hubert Wilkins la bord în aprilie 1928. Zborul de la Barrow la Svalbard la o distanță de 3.540 km (2.200 mile) a durat 20 de ore. Scopul principal al zborului a fost de a stabili dacă există într-adevăr vreo insule între Alaska și Polul Nord. În vara anilor 1928-1929, Eielson și Wilkins au efectuat un studiu aerian al Antarcticii, descoperind mai multe insule necunoscute.

După ce s-a întors dintr-un zbor Arctic, Eielson a fost rugat să preia conducerea Alaska Airlines, o subsidiară a Aviation Corporation of America.

Eielson a murit împreună cu mecanicul său, contele Earl Borland, într-un accident de avion (coordonatele locului morții 68 ° 12'00.0 "N 177 ° 12'00.0" W) la 9 noiembrie 1929, în Chukotka, în timpul unui zbor pentru îndepărtarea oamenilor și o încărcătură de blănuri de la Nanuka - o navă de marfă prinsă în gheață la Nord-Kapp (acum Cap Otto Schmidt ).

Memorie

Scuipatul a doi piloți a fost numit în memoria lui Eielson și a tovarășului său Borland, un scuipat întins de-a lungul coastei Peninsulei Chukotka.

Eielson AFB [3] și nava de marfă din clasa Liberty SS Carl B. Eielson poartă numele lui, la fel ca și un post de observație din Parcul Național Denali . Clădirea campusului Fairbanks al Universității din Alaska poartă, de asemenea, numele lui, la fel ca un vârf din zona West-Central Alaska, o școală elementară la baza forțelor aeriene Grand Forks din Dakota de Nord, o școală superioară la baza Eielson și o școală secundară în Fargo, Dakota de Nord .

În timpul vieții sale, a primit premiul Roughrider și Trofeul Harmon. În 1985, a fost inclus în National Aviation Hall of Fame din Dayton , Ohio.

Note

  1. ↑ Koryakin V. Cursa pentru pole. Cine a fost primul la Polul Sud. - Litri, 2017. - ISBN 9785457062214 .
  2. ↑ Buffet S., Meyer T. 8 poli ai lui Frederic Paulsen. Călătorie în lumea frigului. - Litri, 2018. - ISBN 9785457828247 .
  3. ↑ Primele noi avioane de vânătoare americane F-35A au sosit în Alaska . SWI (22 aprilie 2020). Data accesului: 18 mai 2020.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole