| Zona izolata statistic | |
| Eco | |
|---|---|
| Engleză ecou | |
| Biserica veche Eco | |
| Țară | STATELE UNITE ALE AMERICII |
| Stat | Utah |
| judetul | Vârf |
| Istorie și geografie | |
| Fondat | 1854 |
| Pătrat | 2,12 km² |
| Înălțimea centrului | 1760 m |
| Fus orar | UTC−7:00 , UTC−6:00 vara |
| Populația | |
| Populația | 56 de persoane ( 2010 ) |
| Densitate | 26,42 persoane/km² |
| ID-uri digitale | |
| Cod de telefon | +1 435 |
| Cod poștal | 84024 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Eco este o zonă izolată statistic situată în nord -vestul comitatului Summit , Utah , Statele Unite. Conform recensământului din 2010 , populația sa era de 56 de persoane.
Eco a fost fondată în 1854. [1] Comunitatea l-a numit după Eco Canyon din apropiere. [2]
Eco a apărut ca punct de oprire pe traseul Mormon . Mai târziu, orașul a servit ca un nod între prima cale ferată transcontinentală și o linie de ramură care deservește minele de argint din apropierea Park City . De la înființarea autostrăzilor în Statele Unite, Eco a servit ca nod de autostradă unde drumul principal din Wyoming se împarte într-o ramură către Salt Lake City , continuând spre San Francisco, California , și alta spre Ogden , continuând către Portland, Oregon. . Inițial, artera principală era numerotată US Route 30S, iar pintenul era US Route 530; autostrăzile echivalente moderne sunt numerotate Interstate 80 și Interstate 84 .
Eco a fost important pentru Union Pacific Railroad . Orașul a servit drept benzinărie și alimentare cu apă pentru trenurile care soseau în Eco Canyon. Locomotive auxiliare au fost adăugate după cum era necesar de la Eko pentru a împinge trenurile în sus pe panta abruptă până la Wahsatch. Era un turn mare de cărbune și multe alte facilități feroviare în și în jurul orașului. Eco a suferit cel mai mult în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
Introducerea energiei diesel, mai ales după război, a eliminat necesitatea serviciilor solicitate anterior de transportul cu abur. Turnul de cărbune, majoritatea căilor ferate și structurilor au fost demontate.
Eco s-a degradat la nivelul anilor '60, dar a trăit totuși la intersecția a două autostrăzi principale. Cu toate acestea, odată cu apariția Interstatelor, orașul a devenit câteva clădiri ciudate; mai multe case, un motel, un restaurant si o statie de autobuz. Taverna vindea țigări, mâncare și bere. În apropiere se află Eco Canyon, care este o priveliște magnifică, cu pante stâncoase înalte și peisaje colorate. Canionul începe la est de Eco și se termină în afara Wasatch, Utah.
Conform recensământului din 2010, în SOM locuiau 56 de persoane . Erau 31 de unități locative. Compoziția rasială a orașului a fost 96,4% alb și 3,6% indieni americani și nativi din Alaska. Hispanici sau latini de orice rasă reprezentau 19,6% din populație.