E-ticket (transport feroviar)

Biletul electronic sau biletul electronic  este un document electronic care confirmă contractul de transport între un pasager și o companie de transport. Un bilet de cale ferată electronic, la fel ca un bilet electronic, este o înregistrare digitală în baza de date a companiei de transport, care conține date de identificare a pasagerilor, datele comenzii și starea comenzii și care indică faptul că pasagerul are dreptul de a utiliza serviciul companiei de transport. , precum și prezența - obligației transportatorului de a presta servicii pasagerului în sfera și în condițiile contractului de transport.

Ca confirmare a încheierii contractului de transport, pasagerul primește un formular de comandă în formă electronică care conține informații despre comandă și o listă a serviciilor prestate. Dar pentru a vă face check-in pentru un zbor și a utiliza serviciile unei companii de transport, de regulă, este suficient să prezentați un document care să ateste identitatea pasagerului. Formularul de comandă servește doar ca material auxiliar, de referință.

Înregistrarea electronică a trenului

Înregistrarea electronică pentru un tren  este o continuare logică a tehnologiei unui bilet de cale ferată electronic, dând pasagerului dreptul de a călători într-un tren folosind un act de identitate specificat în comandă, fără eliberarea unei carte de îmbarcare, care în transportul feroviar este mai des un document de călătorie eliberat la casele de bilete ale gărilor sau din utilizarea terminalelor cu autoservire. Spre deosebire de check-in în transportul aerian, un număr de loc într-un tren este deja atribuit unui pasager în timpul procesului de comandare a biletelor. Înregistrarea electronică vă permite doar să ocoliți procedura de tipărire a unei cărți de îmbarcare și să mergeți la urcare în tren doar cu un act de identitate.

Bilet electronic de cale ferată în Rusia

Bilet electronic de cale ferată în Ucraina

Căile Ferate Ucrainene a implementat 2 tehnologii care utilizează comerțul electronic la vânzarea biletelor. Trecerea imediată de la un bilet de hârtie la unul electronic s-a dovedit a fi imposibilă din mai multe motive, așa că a fost implementată o tehnologie numită „bilet cu imprimare întârziată”. Esența tehnologiei este că pasagerul nu achiziționează biletul în sine, ci numărul comenzii (sau codul comenzii), care apoi trebuie schimbat cu un bilet de hârtie la casa de bilete. Toate companiile intermediare de emitere de bilete se referă la biletele cu tipărire întârziată drept „bilete electronice”, ceea ce nu este corect, deoarece golul unui astfel de bilet nu vă dă dreptul de a călători și trebuie schimbat cu un bilet de hârtie. Adică, de fapt, se realizează achiziția dreptului de a primi bilet la casa de bilete.

Din 2013, un bilet electronic cu drepturi depline funcționează în modul de testare, care nu necesită un schimb cu un bilet de hârtie la casa de bilete. În acest moment, astfel de bilete sunt disponibile doar pentru trenurile din clasa Intercity+. Introducerea pe scară largă a biletelor electronice este planificată să fie finalizată până la sfârșitul anului 2013. Principala diferență dintre un bilet de cale ferată electronic și un omolog de aviație este că formularul de bilet electronic este un document de călătorie și conține un cod QR , care trebuie citit de către conductor înainte de îmbarcare. Adică, călătoria este posibilă doar dacă pasagerul prezintă atât un formular electronic de bilet (sau codul QR al acestuia), cât și o carte de identitate. Codul QR al biletului poate fi prezentat pe un formular de hârtie sau pe ecranul unui dispozitiv mobil.

Formularul e-ticket conține un cod QR cu informații despre călătorie și pasager stocate în acesta, precum și o semnătură electronică asimetrică care vă permite să verificați autenticitatea biletului fără a contacta baza de date. Codul QR trebuie scanat de către cititorul conductorului înainte ca pasagerul să se urce în tren.

Critica tehnologiei biletelor electronice de cale ferată

Introducerea tehnologiei biletelor electronice în transportul feroviar este constrânsă de mai mulți factori. În primul rând, este necesitatea de a echipa toate trenurile cu cititoare de coduri QR. În al doilea rând, necesitatea prezentării unui formular de bilet pentru citirea unui cod QR (spre deosebire de un bilet de avion, unde formularul este doar o informație de referință pentru pasagerul însuși) și, în consecință, imprimarea formularului, stocarea acestuia sau salvarea codului QR pe ​​un dispozitiv mobil.

Link -uri