Emden (1925)

"Emden"
Emden

„Emden”, 1930
Serviciu
 Germania
Numit după Emden
Clasa și tipul navei crucișător ușor
Producător Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven [d]
Lansat în apă 7 ianuarie 1925
Comandat 15 octombrie 1925
Retras din Marina 26 aprilie 1945
stare casat pentru metal în 1949
Principalele caracteristici
Deplasare 5600 t (standard)
6990 t (plin)
Lungime 155,1 m
Lăţime 14,3 m
Rezervare centura - 50 mm,
punte 40 mm,
timonerie - 100 mm
Motoare 2 turbine, 10 cazane
Putere 46 500 l. Cu. (34,2 MW )
viteza de calatorie 29,4 noduri (54,6 km/h )
raza de croazieră 6750 de mile marine la 14 noduri
Echipajul 464 de persoane
Armament
Artilerie 8 × 150 mm L/45 C/16
3 × 105 mm
Flak 2 × 88 mm
Armament de mine și torpile 4 × 500 mm TA
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Emden ( germană:  Emden ) a fost un crucișător ușor german în timpul celui de-al Doilea Război Mondial .

Istoricul creației

Când durata de viață a primului crucișător care a rămas cu Germania în temeiul Tratatului de la Versailles, Niobe , se apropia de sfârșit, s-a pus problema construirii unei nave care trebuia să o înlocuiască.

La 8 decembrie 1921, un crucișător ușor a fost așezat la șantierul naval de stat din Wilhelmshaven. Construcția sa a fost amânată din diverse motive, dar pe 7 ianuarie 1925, nava a fost lansată solemn în apă în prezența comandantului flotei Hans Zenker . El a moștenit numele pe care l-a primit de la un crucișător din Primul Război Mondial , a cărui văduvă a comandantului, Uta von Müller, l-a numit în timpul acestei ceremonii.

Emden a fost prima navă mare a marinei germane construită după primul război mondial.

Serviciu

Călătorii în străinătate

Sub comanda cunoscutului și respectat ofițer de submarin Lothar von Arno de la Perriere , emdenii au făcut campanii străine în scopuri propagandistice.

Al Doilea Război Mondial

Pe 4 septembrie 1939, Emden a fost avariat la Wilhelmshaven de un bombardier britanic doborât. 9 persoane au murit, 20 au fost rănite. Acestea au fost primele victime ale Kriegsmarinei din cel de-al doilea război mondial. În 1940, Emden a fost inclus în formație, care la 8 aprilie a intrat în Oslofjord. Pe 10 aprilie, a sosit la Oslo și a servit până pe 7 iunie ca centru de comunicații pentru toate cele trei ramuri ale forțelor armate Wehrmacht. După aceea, a plecat la Swinemünde , unde a fost din nou folosit în scopuri de antrenament. Scurte misiuni militare alternau cu perioade de utilizare a antrenamentului.

9 aprilie 1945, în Kiel , crucișătorul a fost grav avariat de o bombă. 3 mai a fost inundată.

Literatură