„Emirul Buharei” din 1919 „Iakov Sverdlov” |
|
---|---|
Serviciu | |
Rusia RSFSR |
|
Clasa și tipul navei |
Crusător de mine (până în 1907) Distrugător |
Organizare |
Marina Imperiului Rus , Marina URSS |
Producător | „Doc de construcții navale Sandvik și uzină mecanică” ( Helsingfors ) |
Lansat în apă | 30 decembrie 1904 |
Comandat | 1 august 1905 |
Retras din Marina | 1 decembrie 1925 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 620 t |
Lungime | 72,5 m |
Lăţime | 8,2 m |
Înălţime | 2,9 m |
Proiect | 2,9 m |
Motoare | 4 cazane Schultz-Thornycroft |
Putere | 6422 l. Cu. |
mutator | 2 șuruburi |
viteza de calatorie | 25,3 noduri |
raza de croazieră | 1050 mile marine |
Echipajul | 5 ofițeri și 86 de marinari |
Armament | |
Artilerie |
2 - 75 mm, 6 - 57 mm, 4 mitraliere, Din 1910 - 2 - 102/60, 1 - 47 mm, bariere 20 min Din 1915 3 - 102/60, 1 - 40 mm (antiaeriene), 6 mitraliere |
Armament de mine și torpile | 3 NTA 456 mm |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Emirul Buharei” , din 1919 „Iakov Sverdlov” - un distrugător (până la 27 septembrie (10 octombrie), 1907 - un crucișător miner ) de tip finlandez .
A fost înființat în vara anului 1904 prin ordin al „Comitetului special pentru consolidarea marinei pe donații voluntare” la șantierul naval al societății pe acțiuni Sandvik Shipbuilding Dock și a fabricii mecanice din Helsingfors . Înscris în listele de nave ale Flotei Baltice la 11 septembrie 1904 și lansat la 30 decembrie 1904.
În anii 1909-1910 a fost reechipată în timpul reviziei cazanelor cu înlocuirea conductelor de apă caldă la șantierul naval al uzinei Societății pe acțiuni „V. Creighton & Co” din Sankt Petersburg.
În 1914-1915, principalele mecanisme au fost reparate la uzina Sandvik din Helsingfors .
Numele navei este asociat cu contribuția emirului din Bukhara Abdul-Ahad Khan și a locuitorilor Asiei Centrale la colectarea de fonduri pentru construcția acesteia [1] .
„Emirul Buharei” a participat la Primul Război Mondial , la revoluția burghezo-democratică din februarie și la Războiul Civil. În octombrie 1917, echipajul distrugătorului a trecut de partea bolșevicilor, sprijinindu-i în timpul revoltei armate de la Petrograd.
În timpul Primului Război Mondial, ca parte a diviziei a 5-a de distrugătoare [2] , a participat la atacuri asupra comunicațiilor inamice și la operațiuni de protecție împotriva minelor în zona Vindava și Golful Riga. 26 octombrie 1917 a devenit parte a Flotei Baltice Roșii. După ce s-a mutat de la Helsingfors la Kronstadt , a fost pus în rezervă în aprilie 1918.
La 15 octombrie 1918, a fost transferat de la Petrograd de-a lungul sistemului de apă Mariinsky la Astrahan.
A luptat în 1919-1920 cu flotila Gărzii Albe şi cu intervenţioniştii englezi în regiunea Tsaritsyn şi în Azerbaidjan pentru a preveni pătrunderea lor în Volga.
În primăvara anului 1919, în partea de nord a Mării Caspice, ca parte a flotilei militare Astrahan-Caspice , a dezvăluit mine și aici nava și-a primit noul nume "Iakov Sverdlov" .
A făcut parte din flotilei militare Volga-Caspice din 31 iulie 1919 și din 5 iulie 1920 a Forțelor Navale ale Mării Caspice. În ianuarie-martie 1923 - un stationar în Anzeli. La 13 iunie 1923 a fost predat portului militar din Baku pentru depozitare pe termen lung, iar la 1 decembrie 1925 a fost exclus din RKKF cu transferul Fondurilor Statului pentru demontare. După ce a fost demontat pentru fier vechi în Astrakhan.
Distrugători din clasa voluntarilor | ||
---|---|---|
Tastați „Ucraina” |
| |
Tastați „Finn” |
| |
Tastați „călăreț” | ||
Tastați „Hunter” |
| |
Tastați „locotenentul Shestakov” |
|