| "Espana" | |
|---|---|
| Spania | |
|
|
|
| Serviciu | |
| Spania | |
| Numit după | Spania |
| Clasa și tipul navei | Nava de luptă clasa Espanya |
| Proprietar | Marina Spaniolă |
| Producător | Sociedad Española de Construcción Naval [d] |
| Construcția a început | 5 februarie 1909 |
| Lansat în apă | 5 decembrie 1912 |
| Comandat | 23 octombrie 1913 |
| Retras din Marina | scufundat în 1924 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
13.726 t uscat 15.951 t normal 16.713 t plin |
| Lungime | 139,88 m |
| Lăţime | 24.00 m |
| Înălţime | 12,7 m |
| Proiect | 8,08 m la deplasare maximă |
| Rezervare |
centură principală: 250 mm cetate, 102 mm extremități centură superioară: 75–150 mm cazemate: 75 mm traverse: 75 mm punte: 40–65 mm turele principale principale: 75-234 mm turelă principală barbete: 140–250 mm turnul de comandă : 50 —250 mm |
| Motoare |
12 Cazane cu tuburi de apă Yarrow 4 turbine Parsons |
| Putere | 23 300 l. Cu. |
| mutator | 4 șuruburi |
| viteza de calatorie | Maximum 20,2 noduri |
| raza de croazieră | 7500 mile la 10 noduri |
| Echipajul | 854 de persoane |
| Armament | |
| Artilerie |
4 × 2 - 305 mm / 50 sisteme Vickers 20 × 102 mm / 50,3 sisteme Vickers Mk.E 2 × 47 mm / 50 mitraliere 4 × 7,62 mm |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
España ( în spaniolă: España ) este cuirasatul principal al seriei omonime a Marinei Spaniole .
Așezată la 5 februarie 1909 , lansată la 5 decembrie 1912 , a intrat în Marina la 23 octombrie 1913 . Împreună cu alte nave spaniole în octombrie 1913, el a reprezentat flota țării la Cartagena în timpul unei vizite în Spania a președintelui Franței.
În 1920, o misiune diplomatică a fost trimisă la bordul navei de luptă în Chile , iar España a devenit prima navă de război spaniolă care a trecut prin Canalul Panama . În 1921, cuirasatul a fost transferat în Africa de Nord pentru a participa la Războiul din Rif și a fost folosit pentru sprijinirea artileriei trupelor spaniole. În timpul uneia dintre aceste operațiuni , pe 26 august 1923, Espanya a aterizat pe stânci în ceață, luând 12.500 de tone de apă [1] . Artileria și toate echipamentele au fost îndepărtate de pe navă, iar odată cu apariția furtunilor de toamnă, carena s-a rupt în jumătate.