Vasquez, Efren

Efren Vasquez
Data nașterii 2 septembrie 1986( 02-09-1986 ) [1] (36 de ani)
Locul nașterii
Număr 7
Site-ul web efrentxu7.com
Profil  (engleză) pe MotoGP.com
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Efren Vázquez Rodriguez ( spaniol  Efrén Vázquez Rodríguez ; născut la 2 septembrie 1986, Barakaldo , Țara Bascilor, Spania ) este un motociclist spaniol, participant la Campionatul Mondial de MotoGP. În sezonul 2016 concurează la clasa Moto2 pentru echipa IodaRacing Project SRL pe locul 17.

Biografie

Efren s-a născut într-o familie de gospodină și instalator pasionat de sporturile cu motor. Tatăl său a fost cel care i-a insuflat băiatului dragostea pentru motociclete. Vazquez a început să concureze în diverse competiții de mini-moto în nordul Spaniei de la vârsta de patru ani.

În 1995, la vârsta de 9 ani, Efren a câștigat campionatul de mini-moto din Biscaia, repetându-și succesul în următoarele două sezoane.

În 1998, la vârsta de 11 ani, Vazquez participă la campionatul spaniol de mini-moto, unde devine al 4-lea. În anul următor, ocupă locul 3 în competiție. În același an, și-a început cariera în cursele de autostradă.

În 1999, spaniolul participă la Copa Aprilia la clasa 50cc, unde ocupă locul 10. El va face debutul în Copa Aprilia în sezonul viitor la clasa 125cc.

Performanțele de succes ale lui Efren au atras atenția specialiștilor, iar în 2004 Alberto Puig l-a invitat să participe la competiția Movistar Junior Cup, unde a ocupat locul 6 între 300 de participanți.

În 2005, Vazquez a debutat în Spania Open la clasa 125cc, unde a terminat pe locul 4. Sezonul următor a fost umbrit de o accidentare, și anume o claviculă ruptă, dar a ocupat totuși locul 7 în competiție.

Efren a debutat în Campionatul Mondial MotoGP în 2007 la vârsta de 20 de ani, care este relativ târziu pentru cursele de motociclete. După ce a petrecut un sezon în clasa de 250 cmc cu Bluesens Aprilia Germania, cu care a marcat doar 1 punct în 10 curse, a decis să treacă la clasa mai mică de 125 cmc. În sezonul 2008, a reușit să marcheze 31 de puncte în 15 curse cu echipa Bluesens Aprilia Junior, ceea ce i-a permis să ocupe locul 20 în clasamentul general.

Pentru sezonul 2009, Vazquez s-a mutat la fabrica Derbi Racing Team de la fabrica cu același nume. Aici a pus la dispoziție o motocicletă puternică (echipa a sărbătorit victoria în clasamentul producătorilor în sezonul precedent), iar Paul Espargaro i-a devenit coechipier . Pe parcursul sezonului, rezultatele lui Efren s-au îmbunătățit ușor, în clasamentul general a înscris 54 de puncte și a terminat pe locul 14.

În anul următor, Vazquez s-a mutat la echipa Tuenti Racing, unde a continuat să concureze în Derbi. Deja în cursa de debut a sezonului din Qatar, Efren a câștigat primul său podium din carieră, cucerind locul 2. Adăugând la aceasta locul 3 la Marele Premiu din San Marino, spaniolul a reușit să marcheze 152 de puncte și să ocupe locul 5 la general.

În campionatul din 2011, Vasquez a jucat pentru echipa Avant-AirAsia-Ajo. Pe parcursul sezonului, a primit din nou două podiumuri (locul trei în Franța și San Marino), ceea ce i-a permis să ocupe locul 7 în clasamentul general.

În 2012, Efren s-a mutat în echipa JHK T-Shirt Laglisse, unde a trebuit să se obișnuiască cu o nouă motocicletă: mai întâi cu Honda NSF250R (prima etapă), apoi cu FTR M312. Cel mai mare rezultat al spaniolului a fost patru locuri 5, ceea ce i-a permis să ocupe doar locul 10 în clasamentul general.

Acest lucru l-a determinat pe Vasquez să caute noi oportunități, care au culminat cu semnarea unui contract pentru performanțe în sezonul 2013 cu ambițioasa echipă indiană Mahindra Racing. Întrucât seria a fost dominată exclusiv de piloti KTM RC250GP timp de un an, Efren nu a reușit să-și atingă întregul potențial. Așadar, pentru sezonul 2014, spaniolul s-a mutat în echipa germană SaxoPrint-RTG, unde a primit la dispoziție o motocicletă Honda NSF250RW.

Înainte de începerea sezonului, inginerii Honda Racing Corporation au muncit mult la motocicletă, ceea ce i-a permis să concureze cu succes cu KTM RC250GP și să rupă seria de 27 de victorii consecutive stabilită la cursa austriacă [2] . Cu o motocicletă puternică la dispoziție și o experiență vastă în competiție, Vazquez a început să dea rezultate puternice încă din primele etape ale sezonului. Așadar, în primele două Grand Prix-uri ale sezonului (în Qatar și America), Efren a terminat pe locul al treilea; în a patra cursă a campionatului, în Spania, a terminat pe locul al doilea; iar la zece ani, la Indianapolis, spaniolul a obținut prima victorie din carieră de șapte ani [3] . Victoria i-a permis lui Vasquez să pună picioare pe locul 2 în clasamentul general în 8 etape înainte de finalul campionatului. În sezonul său de succes, spaniolul a mai adăugat o victorie în Malaezia și a terminat pe locul 4 la general.

În sezonul următor, Efren s-a mutat la o altă echipă germană, Leopard Racing. Vazquez, deși de 5 ori în 18 curse, a urcat pe podium, dar nu a câștigat o singură victorie. Din această cauză, dar și din cauza instabilității rezultatelor, a trebuit să se mulțumească doar cu locul 8 în clasamentul general.

Pentru sezonul 2016, spaniolul, prin restricțiile de vârstă ale clasei Moto3 (la aceasta pot participa sportivi a căror vârstă nu depășește 28 de ani), a fost nevoit să treacă la Moto2, alăturându-se echipei IodaRacing Project SRL.

Note

  1. ↑ Efren Vázquez // As  (spaniol) - Madrid : Grupo PRISA , 1967.
  2. ↑ Primul 1-2   al lui Honda din 2005 ? . motogp.com . Dorna Sports (07.01.2014). Consultat la 11 aprilie 2021. Arhivat din original pe 24 iulie 2014.
  3. ↑ Moto3: Rezultate Indianapolis Grand Prix  (rusă)  ? . motogonki.ru (10.08.2014). Preluat la 11 aprilie 2021. Arhivat din original la 3 august 2016.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Site-uri tematice