Yuza (stație)
| Statie | |
| Yuza | |
|---|---|
| Vokhtoga — Kema | |
| Calea ferată Monzen | |
| 59°29′11″ N SH. 44°01′09″ in. e. | |
| data deschiderii | 1985 |
| Tip de | marfă |
| Numărul de căi | 3 |
| Tip platformă | lateral |
| Forma platformelor | Drept |
| Distanța până la Vokhtoga |
208 km  |
| Distanța până la Kema |
30 km |
Yuza este o gară a căii ferate departamentale Monza. Este numit după râul cu același nume , care curge la un kilometru și jumătate de stație.
Istorie
Până în anii 1980, calea ferată Monsen încetase deja să mai fie o linie feroviară locală de exploatare forestieră. A sprijinit exportul de exploatare forestieră către Monzensky DOK și mai departe către rețeaua fostului MPS . Datorită faptului că resursele vechilor stații de cherestea au fost puse sub control, au fost dezvoltate noi stații de cherestea în estul Oblastului Vologda . În 1984, a fost deschisă stația de exploatare forestieră Zaichiki a întreprinderii din industria lemnului Babushkinsky, care a decis să folosească calea ferată Monzenskaya pentru exportul de produse. Până în 1985, drumul a fost adus la 208 kilometri, iar stația Yuza a fost deschisă în acest loc.
Descrierea stației
Stația este formată din 3 piste , dintre care doar 2 sunt utilizate în mod activ. Nu există depozite de cherestea pe teritoriul stației, lemnul este transportat de la cea mai apropiată stație de exploatare forestieră Zaichikha a întreprinderii din industria lemnului Babushkinsky pe drum. Stația are o mustață pentru așezarea trenurilor de marfă și încărcarea produselor din lemn în vagoane.
Activități
Nu există un serviciu regulat de călători în gară.
Stația este punctul terminus pentru trenurile obișnuite de marfă care transportă cherestea de -a lungul căii ferate Monzen, deoarece porțiunea Yuza- Kema se află într-o stare de urgență și semi-abandonată, iar traficul de marfă de-a lungul acesteia este nesigur.