KrAZ-221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
date comune | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Producător | KrAZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ani de producție | 1959 - 1966 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Design si constructii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformă | camion tractor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aspect | motor față, tracțiune spate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Formula roții | 6×4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa și caracteristicile generale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lungime | 7375 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lăţime | 2638 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Înălţime | 2620 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Greutate | 12 000 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La magazin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modele similare | YaAZ 221 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KrAZ-258 |
KrAZ-221 este un camion tractor în serie sovietic [1] cu o formulă de 6 × 4 roți, care a fost fabricat între 1959 și 1966.
KrAZ-221 a fost dezvoltat la uzina de automobile din Yaroslavl și a fost produs acolo din 1958 ca parte a unei familii de camioane cu trei axe bazate pe designul YaAZ-210 , care includea și vehiculul de bord YaAZ-219 , bena YaAZ - 222. camion și SUV -ul YaAZ-214 cu un aranjament de roți 6x6.
Noua familie a primit nu numai un aspect mai modern, ci și caracteristici tehnice îmbunătățite: puterea motorului a crescut cu 15 cai putere , consumul specific de combustibil a scăzut, iar direcția a primit un amplificator pneumatic.
La început, YaAZ-221 a fost produs în Yaroslavl - din 1958 până în 1959. La sfârșitul anului 1959, producția lor a fost redusă din cauza conversiei fabricii într-una cu motor, iar toată documentația și echipamentul au fost transferate la KrAZ.
Din 1963, un KpA3-221 ușor modernizat a fost produs sub denumirea „KrAZ-221B” . În 1966, KrAZ-258B a fost pus pe transportor .
Mașina era echipată cu un motor diesel în doi timpi, în 6 cilindri, YaAZ-M206I, cu un volum de 6.927 litri și o putere de 180 CP. Cu. la 2000 rpm, cu un cuplu de 705 Nm la 1000 rpm. și transmisie manuală cu 5 trepte, care mai târziu au apărut sincronizatoare pentru fiecare treaptă înainte [2] .
ale Uzinei de Automobile Kremenchug | Mașini|
---|---|
Camioane cu șasiu și platformă |
|
autobasculante |
|
Camioane tractoare | |
Vehicule de teren |
|
Camioane de lemne | |
Mașini blindate | |
mostrele promițătoare, experimentale sau de producție neserială sunt evidențiate cu caractere cursive |
ale Uzinei de automobile Yaroslavl | Mașini|
---|---|
Camioane de dinainte de război | |
Camioane de după război | |
Autobuze |
|
Tractoare pe șenile și semi-senile | |
Troleibuze |