Konstantin Konstantinovici Yakovlev | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ministru adjunct al Ingineriei Grele, Energiei și Transporturilor al URSS | ||||||||||||||||
1965 - 1975 | ||||||||||||||||
Ministru adjunct al Ingineriei Grele și Transporturilor al URSS | ||||||||||||||||
1952 - 1958 | ||||||||||||||||
Președinte al Consiliului Economiei Naționale al Regiunii Economice Administrative Bryansk | ||||||||||||||||
1958 - 1962 | ||||||||||||||||
Președinte al Consiliului Economic al regiunii economice Prioksky | ||||||||||||||||
1962 - 1965 | ||||||||||||||||
Naștere |
17 octombrie 1907 Buzuluk , RSFS rusă |
|||||||||||||||
Moarte |
10 iulie 1978 (70 de ani) Moscova , RSFSR |
|||||||||||||||
Loc de înmormântare | Moscova, cimitirul Novodevichy | |||||||||||||||
Transportul | VKP(b) - CPSU (din 1938) | |||||||||||||||
Educaţie | Institutul Electromecanic de Transport Feroviar din Moscova | |||||||||||||||
Premii |
|
|||||||||||||||
Serviciu militar | ||||||||||||||||
Tip de armată | ||||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||
bătălii |
Konstantin Konstantinovich Yakovlev ( 1907 - 1978 ) - figură militară și industrială sovietică, general-maior al serviciului de inginerie de tancuri (Decretul Consiliului Comisarilor Poporului din 21 ianuarie 1945 N 129). [1] Laureat al Premiului Stalin de gradul III.
Născut la 17 octombrie 1907 în Buzuluk. [2]
În 1927 a absolvit școala profesională din Orenburg și cu titlul de tehnician de categoria a II-a a devenit asistent șofer. În 1935 a absolvit Institutul Electromecanic de Transport Feroviar din Moscova cu o diplomă în inginerie mecanică.
Din 1927, a lucrat ca mecanic la atelierele principale de cale ferată din Orenburg, apoi ca asistent mașinist al gării Aktyubinsk , asistent și mașinist al stației Kuvandyk a căii ferate Orenburg . Membru al PCUS(b) / PCUS din 1938.
În 1935-1941 a fost proiectant, șef adjunct al Biroului de proiectare Diesel, șef adjunct al Departamentului Diesel, inginer șef al Uzinei de locomotive Kolomna.
Din octombrie 1941 până în iulie 1944 - inginer șef și director al fabricii numărul 38 din Kirov .
Din iulie 1944 până în mai 1946 - director al fabricii numărul 75 din Harkov .
Apoi, din 22 mai 1946 până în aprilie 1952, a lucrat din nou ca director al Uzinei de locomotive Kolomna.
Din 1952 până în 1958 a lucrat ca ministru adjunct al Ingineriei Grele și Transporturilor al URSS.
Potrivit legii, ministerele economice sectoriale au fost lichidate și conducerea industriei și construcțiilor a fost organizată după principiul teritorial. În fiecare teritoriu s-au format consilii ale economiei naționale sau consilii economice. Inițial s-au creat consilii economice în fiecare regiune, teritoriu, republică autonomă (în total 105 raioane), iar abia după 5 ani, când s-a manifestat pe deplin fragmentarea excesivă a unei astfel de regionalizări, conducerea țării a început să unească consiliile economice. În special, a fost creat Consiliul Economic Prioksky .
Din 1958 până în 1962, Yakovlev a fost președintele Consiliului Economiei Naționale al regiunii economice administrative Bryansk (cu drepturile ministrului URSS) [3] .
Din 1962 până în 1965 - Președinte al Consiliului Economiei Naționale din regiunea economică Prioksky (regiunile Tula, Bryansk, Kaluga și Oryol).
După demisia lui N. Hrușciov , consiliile economice au fost lichidate, iar conducerea economiei naționale a revenit la conducerea departamentală centralizată.
Din 1965 până în 1975 - ministru adjunct al Ingineriei Grele, Energiei și Transporturilor al URSS.
De asemenea, a fost implicat în activități sociale - a fost deputat al Sovietului Suprem al RSFSR (ales în 1959). [patru]
A murit în 1978 .