20×99 mm R | |
---|---|
Tip cartus | Cartuș de calibru mare |
Țara producătoare | URSS |
Cartuş | 20 x 99 mm R |
Caracteristici | |
Calibru glonț real , mm | douăzeci |
Greutatea glonțului, g | 91-99 |
Viteza gurii , m/s | 750-790 |
Bullet Energy , J | 30000 |
Parametrii manșonului | |
Lungimea mânecii, mm | 99 |
Cartușul de tun ShVAK de 20 mm este un cartuș de tun pentru avioane sovietice dezvoltat în anii 1930 pe baza cartușului de mitralieră grea ShVAK de 12,7 mm .
În cartușele de 20 mm pentru tunul ShVAK, se folosește un manșon cilindric din alamă, cu o margine în partea inferioară care iese dincolo de corpul manșonului. Scoaterea unei astfel de carcase după ardere a fost dificilă, deoarece a început la o presiune reziduală a gazelor pulbere în orificiu, când pereții carcasei erau încă apăsați pe pereții camerei . Din acest motiv, au apărut adesea rupturi transversale ale manșonului și rupturi ale marginilor. Și asta, la rândul său, a dus la lipirea următorului cartuș și la încetarea tragerii automate.
Cartușele de 20 mm au fost completate cu o siguranță de cap extrem de sensibilă de tip MG-3 instantaneu fără siguranță, utilizată în artileria terestră. Dar MG-3 a dat uneori explozii premature de obuze în țeava armei.
La sfârșitul anului 1936, MG-3 a fost înlocuit cu siguranța MG-201, care avea o sensibilitate mai mare și acțiune instantanee; fuzibilul centrifugal zburător a fost îndepărtat. Dar, totuși, siguranța MG-201 nu a îndeplinit cerințele de siguranță, deoarece a fost armată în gaura tunului.
În 1938, siguranța a fost înlocuită cu o siguranță K-6 mai sensibilă, care a funcționat impecabil când a întâlnit pielea percală a aeronavei și s-a remarcat prin viteza mare. Siguranța K-6 avea un mecanism care îi asigura armarea numai după ce proiectilul a părăsit țeava pistolului (la o distanță de 0,3-0,5 m de bot), ceea ce exclude practic cazurile de ruptură prematură a proiectilului din țeava pistolului.
În ciuda numeroaselor modernizări ale obuzelor, acțiunea lor a fost destul de slabă pentru calibrul de 20 mm.