20×99 mm R

20×99 mm R
Tip cartus Cartuș de calibru mare
Țara producătoare  URSS
Cartuş 20 x 99 mm R
Caracteristici
Calibru glonț real , mm douăzeci
Greutatea glonțului, g 91-99
Viteza gurii , m/s 750-790
Bullet Energy , J 30000
Parametrii manșonului
Lungimea mânecii, mm 99

Cartușul de tun ShVAK de 20 mm  este un cartuș de tun pentru avioane sovietice dezvoltat în anii 1930 pe baza cartușului de mitralieră grea ShVAK de 12,7 mm .

Descriere

În cartușele de 20 mm pentru tunul ShVAK, se folosește un manșon cilindric din alamă, cu o margine în partea inferioară care iese dincolo de corpul manșonului. Scoaterea unei astfel de carcase după ardere a fost dificilă, deoarece a început la o presiune reziduală a gazelor pulbere în orificiu, când pereții carcasei erau încă apăsați pe pereții camerei . Din acest motiv, au apărut adesea rupturi transversale ale manșonului și rupturi ale marginilor. Și asta, la rândul său, a dus la lipirea următorului cartuș și la încetarea tragerii automate.

Cartușele de 20 mm au fost completate cu o siguranță de cap extrem de sensibilă de tip MG-3 instantaneu fără siguranță, utilizată în artileria terestră. Dar MG-3 a dat uneori explozii premature de obuze în țeava armei.

La sfârșitul anului 1936, MG-3 a fost înlocuit cu siguranța MG-201, care avea o sensibilitate mai mare și acțiune instantanee; fuzibilul centrifugal zburător a fost îndepărtat. Dar, totuși, siguranța MG-201 nu a îndeplinit cerințele de siguranță, deoarece a fost armată în gaura tunului.

În 1938, siguranța a fost înlocuită cu o siguranță K-6 mai sensibilă, care a funcționat impecabil când a întâlnit pielea percală a aeronavei și s-a remarcat prin viteza mare. Siguranța K-6 avea un mecanism care îi asigura armarea numai după ce proiectilul a părăsit țeava pistolului (la o distanță de 0,3-0,5 m de bot), ceea ce exclude practic cazurile de ruptură prematură a proiectilului din țeava pistolului.

În ciuda numeroaselor modernizări ale obuzelor, acțiunea lor a fost destul de slabă pentru calibrul de 20 mm.

Note