| |||
---|---|---|---|
Forte armate | Forțele Armate ale URSS | ||
Tipul forțelor armate | forțelor aeriene | ||
Tipul de trupe (forțe) | avion bombardier | ||
titluri onorifice | " Stalingrad " | ||
Formare | 26 decembrie 1944 | ||
Premii | |||
Zone de război | |||
Marele Război Patriotic | |||
Continuitate | |||
Predecesor | Regimentul 4 Gărzi Stalingrad Red Banner Aviație cu rază lungă | ||
Succesor | Regimentul de Aviație 220 Gărzi de Transport Stalingrad Roșu |
Regimentul de aviație al 220-a Gardă pentru bombardieri Stalingrad Red Banner a fost o formațiune militară a Forțelor Armate ale URSS în Marele Război Patriotic .
Înainte de începerea [2] al celui de-al Doilea Război Mondial, regimentul 250 de bombardieri grei avea sediul în orașul Chița . Era înarmat cu aeronave TB-3 .
La 25.06.1941, cu întreaga compoziție (48 sau 49 de avioane), regimentul a zburat spre vest și până la 09.07.1941 a ajuns în regiunea Voroșilovgrad . A devenit parte a celei de-a 50-a divizii aeriene cu bombardiere cu rază lungă de acțiune . La începutul lunii august 1941, a fost implicat în livrarea de mărfuri către trupele încercuite ale armatei a 6- a și a XII- a . După aceea, o escadrilă a început bombardarea nocturnă în spatele apropiat al inamicului, înaintând spre Kiev . Din acel moment și până la sfârșitul războiului, ieșirile de luptă ale regimentului au fost efectuate în principal noaptea.
În ianuarie 1942, el a stat la baza grupului de transport aerian special al maiorului Polikarpov , care până în mai 1942 a făcut ieşiri pentru a furniza partizanii Crimeei .
Din 6 martie până în 21 martie 1942, regimentul a făcut parte din Divizia 22 Aviație , în baza căreia s-a format noua Divizie 62 Aviație cu rază lungă de acțiune la 21.03.1942 (transformată ulterior în Divizia 9 Gardă cu rază lungă). Divizia de aviație, apoi în Divizia a 22-a de aviație pentru bombardieri de gardă ). Regimentul a fost în componența sa până la sfârșitul războiului.
În legătură cu crearea aviației cu rază lungă de acțiune, regimentul a devenit parte din aceasta și din 16.04.1942 a devenit cunoscut sub numele de Regimentul 250 de aviație cu rază lungă de acțiune (250 ap DD) . Cu toate acestea, există dovezi că numele „ 250 ap DD ” a fost folosit mai devreme.
Prin ordinul Comisarului Poporului de Apărare al URSS nr.250 din 18.08.1942, regimentului i s-a acordat gradul de gardă și a fost transformat în Regimentul 4 Gărzi de Aviație cu Rază Lungă (4 Gardă Ap DD) .
În septembrie 1942, bombardierele grele TB-3 învechite au fost înlocuite în regiment cu avioane Li-2 , care au fost folosite ca bombardiere de noapte cu rază lungă de acțiune.
În februarie 1943, regimentul a primit titlul onorific „Stalingradsky” pentru distincție în bătălia de la Stalingrad.
În 1943 regimentul a luat parte la luptele pentru Donbass . Pentru contribuția la eliberarea Donbassului , diviziei din care făcea parte ( 9 Gardieni ad DD ), i s-a dat numele de „Donbass”.
În 1944 a efectuat zboruri pentru a bombarda obiecte în Estonia ( Narva ), Belarus , Ucraina ( Chop ), Slovacia ( Preshov , Zvolen ) , România ( Satu Mare ) etc.
În legătură cu desființarea Aviației cu rază lungă ca structură de subordonare centrală și cu formarea pe baza acesteia a Armatei a 18-a Aeriene , directiva Marelui Stat Major Nr. Org/10/315706 din 26.12.44, regimentul a fost redenumit Regimentul de aviație 220 de gardieni Stalingrad Red Banner (220 de gardieni bap).
Ultimele ieșiri ale regimentului din martie - începutul lui mai 1945 au fost zboruri pentru a bombarda orașele Gdynia , Danzig , Pillau , Swinemünde , Koenigsberg și împrejurimile sale, suburbiile Berlinului .
După încheierea Marelui Război Patriotic până la 05/04/1946, regimentul a rămas în Garda 22. rău , apoi a fost retras din componența sa. A fost transformat dintr-un bombardier într-unul de transport, păstrând numărul ( scara de gardă 220 ) și materialul ( aeronave Li-2 ). În a doua jumătate a anilor 1940 - prima jumătate a anilor 1950. cu sediul în Vinnitsa .
Mai târziu, a fost reorganizat în Escadrila 177 Separată de Aviație de Transport de Gărzi .
În 1991, a fost reorganizat în Regimentul 456 de Aviație de Gardă Separată (456 ogvap) , unitatea militară 45076.
După prăbușirea URSS, unitatea militară a intrat sub jurisdicția Ucrainei .
În 2003 - reorganizat în brigada 456 de aviație de transport numită după Dmitri Maiboroda (456 brta) , unitatea militară A1231.
Ca parte a armatei active [3] :
Regimentul făcea parte din [4] :
Comandant | Șef de personal | Comisar (adjunct pentru afaceri politice) |
---|---|---|
Glushchenko Ivan Ivanovici , maior, locotenent colonel (02.1941 - 06.28.1944) | Turchin, locotenent colonel (înainte de 20.02.1943 - după 24.04.1943) | |
Dyakov Iosif Illarionovich , locotenent colonel (28.06.1944 - după 04.08.1945) | Krupin, maior (înainte de 24.07.1943 - după 17.08.1944) | |
Fuzhenkov Ivan Sergeevich (1948 - 1954) [5] | Kupriyanov, maior (până la 23.03.1945 -?) | |
Botanov Alexey Yakovlevich, maior (înainte de 31.05.1945 - după 04.08.1945) |
Numele complet, datele vieții | Titlul și funcția la momentul acordării | Data de premiere | Numărul medaliei „Steaua de aur” | Note |
---|---|---|---|---|
Vernyaev Anatoly Yakovlevich (06.05.1920 - 23.06.1997) | paznici căpitan, navigator al detașamentului Regimentului 4 Gărzi de Aviație cu Rază Lungă | 13.03.1944 | 3373 | Până în martie 1944, a făcut 264 de ieşiri. După război, a continuat să slujească în aviație, pensionându-se în 1960 cu gradul de locotenent colonel. A locuit la Kiev. |
Voropaev Vasily Nikolaevich (01.01.1913 - 16.12.1981) | paznici Căpitan, comandant de detașament al Regimentului 4 Gărzi de aviație cu rază lungă | 13.03.1944 | 3374 | În timpul războiului a făcut 295 de ieşiri. După război a continuat să servească în aviație, s-a pensionat în 1953 cu gradul de maior. A locuit în orașul Vinnitsa . |
Glushkov Nikolai Nikolaevich (26.12.1920 - 22.01.1992) | paznici locotenent, navigator al navei Regimentului 4 Gărzi de Aviație cu Rază Lungă | 18.09.1943 | 1750 | În timpul războiului a făcut 312 ieşiri. După încheierea războiului, a continuat să servească în aviație, s-a pensionat în 1963 cu gradul de locotenent colonel. A locuit în orașul Vinnitsa . |
Zhuravlev Vasily Artyomovich (23.01.1913 - 19.01.2001) | paznici maior, navigator al Regimentului 339 de aviație de bombardiere | 23.02.1948 | 5809 | În Regimentul Aerien 250 (4 Gardă) a slujit în perioada 1941-1944. A primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice în timpul serviciului său într-o altă unitate. În timpul războiului a făcut 283 de ieşiri. După război, a continuat să servească în aviație, retras în 1953 cu gradul de locotenent colonel. A locuit în Krasnodar. |
Matveev Ivan Fedorovich (01.06.1912 - 26.08.1986) | Locotenent principal, căpitan, comandant de detașament al Regimentului 250 de aviație cu rază lungă | 18.08.1942 | 713 | În timpul războiului a făcut 221 de ieşiri. După război, a continuat să servească în aviație, retras în 1959 cu gradul de colonel. A locuit la Moscova. |
Ponomarenko Alexey Nikiforovici (17.03.1914 - 21.04.1989) | locotenent de gardă, comandant de navă al Regimentului 4 Aviație Gardă | 25.03.1943 | 925 | Până în ianuarie 1943, a făcut 111 ieșiri. După război, a continuat să servească în aviație, retras în 1948 cu gradul de căpitan. A locuit la Kiev. |
Rassokhin Leonid Vasilyevich (23.08.1921 - 21.11.1998) | paznici locotenent superior, comandant de navă al Regimentului 4 Gărzi de Aviație cu Rază Lungă | 13.03.1944 | 3379 | În timpul războiului, a făcut 321 de ieșiri cu un timp de zbor de 1770 de ore. După război, a continuat să servească în aviație, s-a pensionat în 1976 cu gradul de colonel. A locuit în Leningrad. |
Syshchikov Nikolai Sergeevich (14.12.1917 - 16.02.2012) | paznici locotenent superior, comandant de navă al Regimentului 4 Gărzi de Aviație cu Rază Lungă | 18.09.1943 | 5509 | A făcut 221 de ieşiri. În noaptea de 10/02/1943, a fost doborât în zona Dzhankoy . S-a ascuns, a fost predat de tătarii din Crimeea germanilor și a fost luat prizonier. 22.04.1945 evadat din lagărul de prizonieri Ludwigsfelde . După verificare, s-a întors în regimentul său. S-a pensionat în 1959 cu gradul de colonel. A locuit în orașul Vinnitsa . |
Cherepnev Serghei Mihailovici (01.09.1918 - 14.06.1944) | paznici Căpitan, navigator al Escadrilei 2 a Regimentului 4 Gărzi de aviație cu rază lungă | 18.09.1943 | 1753 | În noaptea de 14 iunie 1944, în timp ce efectua o misiune de luptă pentru a bombarda orașul Deblin , aeronava a fost doborâtă de un vânător inamic, Cherepnev S.M. dispărut. |