| tun Kane de 75 mm | |
|---|---|
| Țară | imperiul rus |
| Istoricul producției | |
| Ani de producție | 1892 - 1910 |
| Total emis | 799 |
| Caracteristici | |
| Greutate, kg | 879-910 kg in pozitie de lupta |
| Lungimea butoiului , mm | 3750 |
| Calibru , mm | 75 |
| Unghiul de elevație | -10° până la 20° la aparatul Canet |
| Unghiul de rotație | 360° |
| Rata de tragere , lovituri/min |
12-15 |
| Raza de viziune , m |
schij 8967 m (la 40° altitudine) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Tunul Canet de 75 mm este un tun naval de 75 mm proiectat de designerul francez Gustave Canet . A fost construit sub o licență franceză în Rusia și a fost în serviciu cu flotele rusești din 1892 până în 1920 . Un total de 799 de tunuri de acest tip au fost produse (248 la Uzinele Motovilikha din Perm și 551 la Uzina de Oțel Obukhov ).
Pistolul era alcătuit dintr-o țeavă fixată cu o carcasă și un inel suplimentar și o supapă cu piston. Lungimea țevii este de 3750 mm sau 50 de calibre, lungimea țevii este de 3616 mm sau 48,2 klb, lungimea părții striate este de 2943,5 mm. Pistolul avea o abruptitate variabilă (la bot 30 klb). Număr caneluri 18, adâncime 0,6 mm, greutate blocare 25 kg. Masa butoiului cu încuietoare a fost de 879-901 kg.
Până în 1905, pistolul avea doar obuze perforatoare cu o greutate de 4,9 kg, sau care conțineau 0,05 kg de piroxilină sau semifabricate din oțel [1] . Din 1905, în încărcătura de muniție a fost inclusă schijele de gloanțe cu o greutate de 4,91 kg, conținând 184 de gloanțe de câte 10,6 g fiecare. Din 1907, încărcătura de muniție a fost completată cu obuze puternic explozive cu o greutate de 4,91 kg, care conțineau 0,52 kg MP de TNT. siguranța.
Scopul principal al tunului Kane de 75 mm a fost în primul rând să lupte împotriva distrugătoarelor, a torpilelor și a crucișătoarelor de mine, protejând navele mari de atacurile lor cu torpile. Conform planului, ritmul de tragere al pistolului trebuia să se asigure că ținta a fost lovită. Incendiul urma să fie efectuat cu obuze perforatoare pentru a străpunge partea laterală, buncărul de cărbune și pentru a dezactiva mașina de rulare a navei torpiloare atacatoare.
Obuzele puternic explozive pentru pistolul de 75 mm au început să fie produse abia în anii zece ai secolului al XX-lea. Odată cu creșterea rolului aviației, a fost introdusă o versiune antiaeriană a pistolului cu un unghi mare de elevație.
Pistolul de 75/50 mm a fost produs în serie la fabricile Obukhov și Perm. Până la 1 mai 1901, uzina Obukhov a livrat 234 de tunuri. De la 1 august 1909 până la 1 ianuarie 1917 - 268 de tunuri. În 1917 - 19 bucăți, în 1918 - 0, în 1919 - 10 bucăți, în 1920 - 10 bucăți. iar în 1921 - 10 buc. Fabrica din Perm a livrat aproximativ 70 de tunuri în 1900-1907. Apoi producția a fost suspendată până în 1914. În 1914-1916, fabrica a livrat 103 tunuri, nu există date privind perioada 1917-1920, în 1920 - 30, în 1921 - 23, în 1922 - 22 de tunuri. În viitor, eliberarea lor la fabrică a fost întreruptă.
Arma a fost folosită activ în războiul ruso-japonez ca „anti-mină” și auxiliară pentru artileria de calibru mediu. Ea a fost, de asemenea, principalul pistol de calibru al distrugătoarelor mari și al crucișătoarelor de mine. Experiența războiului a arătat puterea insuficientă a tunurilor de 75 mm, în urma căreia calibrul anti-mine al noilor nave a început să crească la 120-130 mm, distrugătoarele de tip „Hunter” au fost reechipate. cu 2 tunuri de 102 mm , iar calibrul principal al distrugătoarelor de tip „Novik” a devenit deja 3 -4 ( distrugătoarele de tip Izyaslav au 5) tunuri de 102 mm.
Treizeci de tunuri Canet de 75 mm din 1915 au fost transformate în tunuri antiaeriene cu un unghi de elevație de 70 °. Pentru a face acest lucru, au decis să transforme tunurile antiaeriene 75 / 50-mm ale lui Meller în tunuri antiaeriene. Alegerea nu a fost întâmplătoare, toate celelalte mașini aveau un arc moletat, extrem de incomod pentru foc antiaerien. Corpul pistolului a fost rotit la 180 ° în jurul axei sale (dispozitivele de recul erau deasupra țevii). Primele tunuri antiaeriene convertite au fost predate în toamna anului 1914. Până în iulie 1916, 80 de instalații antiaeriene au fost comandate și fabricate pe mașini Meller cu un unghi de VH + 50 °. Ulterior, a fost adus la 70 °, apoi la 75 de grade. În această formă, tunurile 75-mm / 50 Kane ale „modelului 928” au servit în flota sovietică chiar și la începutul anilor 30. Dintre acestea, 40 au fost trimise Flotei Baltice, 19 Flotei Mării Negre, iar 12 unități au fost transferate Departamentului Teren. Conform datelor balistice, tunul antiaerian de 75/50 mm era superior tunului Lender de 76 mm .
Ulterior, tunul Canet de 75 mm a fost folosit ca tun antiaerian (30 de tunuri în armată, unele în versiunea antiaeriană pe nave), precum și pe nave mobilizate (gărzi, dragămine, canoniere), anti- baterii de coastă amfibii și anti-ambarcațiuni. Până la 22 iunie 1941, 69 de tunuri ale sistemului 75/50 Kane erau încă în serviciu cu RKKF (Flota Baltică - 6 tunuri, Flota Mării Negre - 22 tunuri, Flota Nordului - 2 tunuri, Flota Pacificului - 5 arme), acestea făceau în principal parte din bateriile de coastă. Pe unele nave ale Marinei URSS (mai ales mobilizate) în timpul Marelui Război Patriotic se aflau aceste arme. În Finlanda, aceste tunuri au fost în serviciu cu bateriile de coastă până la mijlocul secolului al XX-lea [1] .