| 82-a șantier naval | |
|---|---|
| Tip de | Societate pe acțiuni |
| Anul înființării | 1933 |
| Locație | Murmansk , Roslyakovo |
| Produse | repararea portavioanelor, repararea submarinelor nucleare, reparațiile complexe pentru menținerea pregătirii tehnice a navelor și navelor Marinei etc. |
| Firma mamă | PJSC „Rosneft” |
A 82-a fabrică de reparații navale este o companie rusă de reparații navale situată în orașul Murmansk . În prezent face parte din compania Rosneft.
Este situat în microdistrictul Roslyakovo , pe Capul Chalmpushka , între Golful Roslyakova și Golful Chalmpushka .
Întreprinderea a fost fondată în 1933 ca atelier mecanic al portului militar Murmansk . Din iunie 1933, după achiziționarea a două ateliere plutitoare și a trei șlepuri plutitoare cu o suprafață totală de 1388 m2 de la șantierul naval al Northern Trawl Trust , atelierul mecanic a fost transformat în ateliere de reparații nave plutitoare ale portului militar Murmansk. Din 1938 - ateliere de coastă de reparații navale ale departamentului tehnic al Flotei de Nord ; din 1944 - ateliere reparatii nave Nr. 1079; din 1947 - șantierul naval nr. 82 al Flotei de Nord, din 1961 - unitatea militară nr. 20213 a Direcției principale a șantierului naval al marinei URSS; din 1992 - Şantierul Naval al 82-lea; din 1994 - întreprindere unitară de stat federal ; din 2010 - SA „82nd Shipbuilding Plant”, care a devenit parte a JSC „ United Shipbuilding Corporation ”; din 2015 - SA „82nd Shipyard” ca parte a „Rosneft”.
În 1980, i s-a acordat provocarea Bannerul Roșu și o insignă comemorativă „Pentru Valoarea Muncii” cu intrare în Consiliul de Onoare al întregului sindicat de la VDNKh .
În anii 1980, în Golful Kola, la capătul nordic al Capului Chalmpushka, erau în curs de desfășurare lucrări pregătitoare pentru construirea unui doc uscat pentru promițătorul portavion Ulyanovsk , dar proiectul a fost oprit în prima etapă de explozie [1] .
În octombrie 2001, submarinul nuclear K-141 „Kursk” a fost adus în docul plutitor PD-50 .
Până în 2007, la uzină a fost operat docul pentru trofee „PD-1” al proiectului Germania nazistă (construit în 1936).
La 30 octombrie 2018, PD-50 , unul dintre cele mai mari docuri plutitoare din lume, s-a scufundat în timp ce scotea crucișătorul cu avioane Admiral Kuznetsov . Nava a fost scoasă din doc și remorcat în apele șantierului naval al 35-lea (filiala Zvyozdochka ) .