A5 (autostradă, Croația)

drum
„Slavonika”

A5 în Croația
informatii de baza
Țară  Croaţia
Regiune Județul Osietsko-Baran și județul Brodsko-Posava
O parte a drumului ruta europeană E73
Proprietar Croaţia
Lungime 55
start A3
Prin Djakovo
Sfârşit Osijek
suprafața drumului asfalt
 Fișiere media la Wikimedia Commons

A5 ( Croatian Autocesta A5 ) este o autostradă din Croația . Lungimea autostrăzii pentru anul 2010 este de 55 km [1] . Autostrada merge de la intersecția Sredanca cu autostrada A3 și duce la cel mai mare oraș din Slavonia , Osijek . Se preconizează continuarea construcției traseului până la granița cu Ungaria (lungimea segmentului planificat este de 30 km). Autostrada A5 din Croația face parte din ruta europeană E73 ( Budapesta  - Ploce ). Poartă numele neoficial „Slavonica” deoarece traversează Slavonia de la nord la sud.

Descriere

A5 este o autostradă cu taxă. Pe partea de nord, punctul de plată este situat la Osijek , la începutul traseului, lângă intersecția cu autostrada D2. Pe partea de sud, nu există nici un punct de taxare, deoarece autostrada se termină la intersecția cu autostrada cu taxă A3 , iar plata finală se face atunci când mașina părăsește autostrada A3. Operatorul de cale este compania de stat Hrvatske autoceste.

Întrucât tronsonul de 30 de kilometri până la granița cu Ungaria este încă în planificare, traficul de la Osijek către graniță este direcționat de-a lungul autostrăzii de ocolire din jurul Osijek și apoi de-a lungul D17 liberă care duce prin Beli Manastir către Mohacs maghiari . Prelungirea A5 spre sud este drumul liber D7 spre Bosnia și Sarajevo .

Istorie

Prima parte a autostrăzii A5 de la nodul Sredanca la Djakovo (23 km) a fost deschisă pe 9 noiembrie 2007, a doua porțiune de la Djakovo la Osijek (32 km) a fost pusă în funcțiune pe 17 aprilie 2009.

Planuri

Construcția drumului este planificată să fie finalizată după 2012. Secțiunea de la Osijek până la granița cu Ungaria va include și un nou pod peste Drava deasupra Osijek.

Note

  1. Prezentare generală a autostrăzilor și semiautostrăzilor Arhivat 15 iulie 2011. Arhivat pe 15 iulie 2011 la Wayback Machine

Link -uri