Aeropelican Air Services

Aeropelican Air Services
IATA
OT 		ICAO
PEL 		Indicativ de apel
PELICAN
Data fondarii 1968
Încetarea activităților 2013
Aeroporturile de bază Aeroportul din Newcastle
Huburi Aeroportul din Newcastle
Huburi suplimentare aeroportul din Sydney
Dimensiunea flotei 5
Destinații 6
Firma mamă Business Air Holdings Pty. Ltd.
Sediu Newcastle , Australia
management Ian Vanderbeek
Site-ul web aeropelican.com.au
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aeropelican Air Services Pty Ltd [1] , care operează ca Aeropelican Air Services , este o companie aeriană regională australiană cu sediul central în Newcastle , New South Wales .

Portul de origine și hub -ul companiei aeriene este Aeroportul Newcastle , principala destinație din rețeaua de transport este Aeroportul Internațional Sydney [2] .

Istorie

Aeropelican Air Services a fost fondată pe 23 octombrie 1968 și a început operațiunile la 1 iulie 1971. Compania făcea inițial parte din afacerile familiei australiane Hilder, iar în 1980 a fost vândută companiei Masling Airlines , care, la rândul său, era deținută de transportatorul pe distanțe lungi Ansett Australia [2] .

Ruta principală din rețeaua de servicii regulate a Aeropelican Air Services este între Aeroportul Sydney și Aeroportul Belmont al companiei aeriene, în suburbiile de sud ale orașului Newcastle. Zborurile între aceste puncte au fost operate de mai multe ori pe zi cu aeronavele De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter .

În urma falimentului companiei aeriene principale Ansett Australia în septembrie 2001, Aeropelican a fost scos la vânzare și achiziționat de International Air Parts în aprilie următor. La 20 iunie 2003, compania aeriană a încheiat primul său acord comercial cu transportatorul australian Regional Express Airlines .

Pe 1 martie 2004, pe lângă zborurile Sydney de la Aeroportul Belmont, compania aeriană a deschis servicii regulate către un alt aeroport din Newcastle - Williamtown , situat în partea de nord a orașului. Pe 20 septembrie a aceluiași an, încă o linie Embraer EMB 110 Bandeirante [3] a fost adăugată celor două aeronave De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter care operau deja pe noua rută . În martie 2005, Aeropelican Air Services a scos Aeroportul Belmont din rețeaua de servicii programată. În același an, flota companiei aeriene a fost completată cu o nouă aeronavă Fairchild Metro 23 , iar Twin Otters au fost retrase din flota transportatorului. În anul următor, compania a comandat trei avioane BAe Jetstream 32 , ceea ce a permis conducerii sale să anunțe introducerea planificată de noi rute regulate.

La sfârșitul anului 2006, Aeropelican Air Services a lansat un serviciu regulat de la Sydney la Inverell, operat anterior de falimentul Big Sky Express [4] [5] . În 2007, două dintre cele trei aeronave BAe Jetstream 32 comandate au fost preluate de compania aeriană, urmată de scoaterea din funcțiune a navelor Fairchild Metro 23. ruta regulată între Newcastle și Tamworth [6] . Ulterior, transportatorul a primit aprobarea pentru această rută de la Agenția Australiană de Siguranță a Aviației Civile și a început să opereze zboruri regulate, dar deja în septembrie a fost nevoit să înceteze deservirea rutei din cauza încărcăturii insuficiente a aeronavei [7] .

În 2008, International Air Parts a vândut compania aeriană unei alte companii aeriene, Business Air Holdings [8] .

Rețea de rute

Începând cu ianuarie 2011, rețeaua de rute programate Aeropelican Air Services era formată din următoarele destinații [9] :

Flota

În aprilie 2010, flota Aeropelican Air Services era formată din următoarele aeronave [10] :

Note

  1. ↑ ABNLookup - Detalii curente pentru 25 000 653 083  (link nu este disponibil)
  2. ↑ 1 2 Directory: World Airlines, Flight International  (27 martie 2007), p. 49.
  3. ↑ Aeropelican Media Release preluat 2008-01-25. Arhivat pe 29 august 2007 la Wayback Machine
  4. ↑ „Newcastle airline to begin flights in February” Inverell Times online  (link indisponibil) preluat 2008-01-24.
  5. ↑ Comunicat de presă Aeropelican , arhivat la 29 august 2007 la Wayback Machine , arhivat la 29 august 2007. preluat 2008-01-25.
  6. ↑ Comunicat de presă Aeropelican , arhivat pe 19 iulie 2008 la Wayback Machine , arhivat pe 19 iulie 2008. preluat 2008-01-25.
  7. ↑ Aeropelican Air Services va înceta operațiunile între Newcastle și Tamworth - Comunicat de presă Aeropelican  (link descendent) preluat la 27 noiembrie 2008.   (link descărcat)
  8. ↑ „Despre noi” - site-ul Aeropelican Arhivat 14 septembrie 2009 la Wayback Machine Arhivat 14 septembrie 2009. preluat la 29 decembrie 2009.
  9. ↑ Destinații Aeropelican Arhivat 14 septembrie 2009 la Wayback Machine Arhivat 14 septembrie 2009. preluat la 29 decembrie 2009.
  10. ↑ „Our Fleet” - Site-ul web Aeropelican Arhivat 14 septembrie 2009 la Wayback Machine Arhivat 14 septembrie 2009. preluat la 29 decembrie 2009.

Link -uri