Trenul suburban din Budapesta a atârnat. Budapesti Helyierdekű Vasut | |
---|---|
informatii generale | |
data deschiderii | 1889 |
Regiuni | Budapesta , Pest |
Informații tehnice | |
Lungimea liniei | 103,7 km |
Numărul de stații | 81 |
Numărul de linii | patru |
stoc rulant | |
Trafic | |
Diagrama liniilor | |
BHÉV ( în maghiară Budapesti Helyiérdekű Vasút , calea ferată suburbană Budapesta ) este un sistem de patru linii de cale ferată locale din Ungaria care leagă centrul Budapestei de suburbiile. Liniile sunt complet autonome unele de altele și nu se intersectează. Liniile HÉV sunt operate de BKV, care operează și transportul public de suprafață din Budapesta . Liniile HÉV nu aparțin metroului din Budapesta și nici rețelei feroviare panungare operate de MÁV (Căile Ferate de Stat Maghiare).
În total, în sistemul BHÉV sunt 81 de stații, lungimea totală a liniilor este de 103,7 km. Liniile de pe Szentendre și Gödöllő de la stațiile de plecare Batthyani ter și Ersh weser ter au transfer către stațiile cu același nume ale celei de-a doua linii a metroului din Budapesta ( Batthyani ter și Ersh weser ter ). Nu există transferuri de metrou pentru liniile către Csepel și Rackev . Majoritatea stațiilor BHÉV sunt situate la suprafață, cu excepția câtorva stații din centrul orașului, șinele sunt așezate și în aer liber. Ecartament - standard european (1435 mm), electrificat la 1000 V DC, fir de contact.
H5 merge de la Batthyány tér la Szentendre . Direcția nord.
H6 Vágóhíd - Ráckeve . Direcția spre sud.
H7 Boraros tér - Csepel . Aproape de direcția sud.
H8. Ersh weather tere (Örs vezér tere) - Godollo . Direcția nord-est.
H9 este o ramură către Csömör . Direcția nord-est.
Anterior, mai existau 4 linii BHÉV, acum desființate. Direcțiile spre Esztergom și Lajosmizse au fost preluate de căile ferate și transformate în linii de cale ferată suburbană; Direcțiile spre Törökbálint și Budafok au fost parțial demontate, parțial transformate în linii de tramvai.
În cadrul Budapestei, biletele BHÉV sunt valabile pentru transportul terestru din Budapesta, atunci când călătoriți în suburbii, trebuie să cumpărați un bilet separat sau suplimentar.
Există un plan de conectare a liniei H5 cu liniile H6 și H7 cu construirea unui tronson subteran în centrul Budapestei. Linia finală va trebui să primească numărul M5 și să devină a cincea linie a metroului din Budapesta cu transferuri către toate cele patru disponibile. Proiectul a fost amânat în mod repetat din lipsă de fonduri.