Fairey Barracuda

Barracuda

Barracuda cu o torpilă în zbor.
Tip de bombardier cu torpilă pe bază de purtător /
bombardier în scufundare
Dezvoltator Compania de aviație Fairey
Producător Fairey Aviation ( Stockport )
Westland Aircraft ( Yeovil ))
Blackburn Aircraft ( Br)
Boulton Paul Aircraft ( Wolverhampton )
Designer sef Marcel Lobel
Primul zbor 7 decembrie 1940
Începerea funcționării 1943
Sfârșitul operațiunii 1950
stare retras din serviciu
Operatori Forțele Aeriene ale Flotei
Ani de producție 1942 - 1947
Unități produse 2607
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Fairey Barracuda ( ing.  Fairey Barracuda ) - bombardier cu torpilă și bombardier în scufundare din cel de- al Doilea Război Mondial ; primul avion englezesc de acest tip, integral din metal. Adoptat de Royal Navy Air Arm pentru a înlocui biplanurile Fairy Swordfish și Fairy Albacore . Unul dintre cele mai notabile episoade ale utilizării sale în luptă este Operațiunea Tangsten din 3 aprilie 1944 - un raid în parcarea Tirpitz din Ko-fjord , în urma căruia cuirasatul german a fost grav avariat.

Descrierea dezvoltării și proiectării

Prima Barracuda de producție a primit un motor Merlin 30 (1300 CP) și o elice Rotol. Pe 18 mai 1942 a avut loc primul ei zbor, după care a fost lansată o serie experimentală de 30 de avioane. Din cauza puterii insuficiente a motorului, aeronava avea o rată scăzută de urcare (în special cu o torpilă suspendată) și caracteristici slabe la decolare, motiv pentru care nu au fost date în funcțiune. Dar în zbor și aterizare „Barracuda” s-a comportat bine. O versiune cu un motor de putere mai mare, Merlin 32 (1640 CP), a devenit prototipul pentru Barracuda Mk.II, deși această putere în mod clar nu era suficientă. Aeronava a intrat în serviciu în ianuarie 1943.

Modificări

Barracuda 2 prototipuri (nr. P1767 și P1770) construite după designul Fairey Type 100. Mk I prima modificare de producție, motor Rolls-Royce Merlin 30 (1260 CP/940 kW), 30 construit; Mk II Motor Merlin 32 1640 CP / 1225 kW), elice cu patru pale, radar ASV II , construit 1688; Mk III modificarea antisubmarin II cu radar ASV III într-un blister sub fuzelajul pupa, 852 construit; Mk IV aeronava Mk II (nr. P9976 ) cu motor Rolls-Royce Griffon (1.850 CP / 1380 kW), primul zbor 11/11/1944, nu a intrat în producție, deoarece a fost preferat bombardierul torpiloar Fairey Spearfish , lucru la care a fost de asemenea, întrerupte după construcție 5 prototipuri; Mk V Motor Griffon 37 (2020 CP / 1510 kW), sarcina bombei crescută la 2.000 lb (910 kg), radar ASH sub aripa babord, coadă verticală modificată, 37 construit.

Caracteristici tactice și tehnice

Sunt date datele modificării Mk.II . Sursa datelor: Brown, 1972.

Specificații

(1 × 1225 kW)

Caracteristicile zborului Armament

Operatori

 Marea Britanie
  • RAF Fleet Air Arm ( Fleet Air Arm ) [1] : Escadrile 810, 812, 814, 815, 816, 817, 818, 820, 821, 822, 823, 824, 825, 826, 825, 826, 828, 8, 8, 8, 8, 2 831, 837, 841, 847, 860, 700, 701, 702, 703, 705, 706, 707, 710, 711, 713, 714, 716, 717, 716, 717, 719, 7, 3, 7, 3, 7, 3, 7, 7, 7, 7, 7, 7, 8 747, 750, 753, 756, 764, 767, 768, 769, 774, 778, 783, 785, 786, 787, 796, 798, 799,
  • RAF : Escadrile 567, [2] 618, 657, 679, 691 [3]
Canada
  • aviația flotei
 Olanda
  • Royal Netherlands Navy Air Force în Marea Britanie: Escadrila nr. 860.
 Franţa

Caracteristici comparative

Caracteristicile bombardierelor torpiloare
Fairey Barracuda
 TBF-1 Avenger [4]
 B5N2 „Kate” [5]
 Pește-spadă Mk.1 [6]
Imagine
Anul adoptiei 1943 1942 1939 1936
Echipaj, omule 3 3 3 3
Lungime, mm 12 120 12 192 10 400 11 000
Anvergura aripilor, mm 14 990 16 510 15 518 13 900
Greutate normală la decolare, kg 5715 6199 3800 2132
Greutatea maximă la decolare, kg 6464 7214 4300 4196
Puterea motorului, l. Cu. 1640 1700 1000 690
Viteza maxima, km/h 367 436 378 224
Viteza de croaziera, km/h 311 233 259 ?
Raza de acțiune cu torpilă, km 732 1955 1280 [aprox. unu] 1010
desigur mitralieră - 1 × 7,62 mm — 1 × 7,69 mm
Arme mici defensive 2 × 7,69 mm 1 x 12,7 mm
1 x 7,62 mm		 1 × 7,62 mm 1 × 7,69 mm

Comentarii

  1. ↑ Conform altor surse - 1020 km.

Note

  1. ↑ Thetford 1982, pp. 162, 172.
  2. ↑ Lewis 1959, p. 112.
  3. ↑ Lewis 1959, p. 124.
  4. ↑ Francillon, Rene. Grumman (Eastern) TBF (TBM) Avenger (Aeronava din profil nr. 214). - Londra: Profile Publications Ltd., 1970. - P. 86.
  5. ↑ D3A „Val”, B5N „Kate”. Avioane de atac ale flotei japoneze. „Războiul în aer” #25 / Cap. ed. S. V. Ivanov. - ARS LLC. - S. 49. - 51 p.
  6. ↑ Harrison W. A. ​​​​Fairey Swordfish in action, Aircraft Number 175. - Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications Inc., 2001. - ISBN 0-89747-421-X .

Literatură

  • Brown, J. David. Fairey Barracuda Mks. IV. - Windsor, Berkshire, Marea Britanie: Profile Publications Ltd., 1972. - 48 p. - (Profil Aeronava 240).
  • Bishop, Chris (Ed) „Enciclopedia Armelor din Al Doilea Război Mondial”. Orbis Publishing Ltd , 1998. ISBN 0-7607-1022-8 .
  • Brown, Eric, CBE, DCS, AFC, RN.; William Green și Gordon Swanborough. Zâna Barracuda. Aripi ale Marinei, avioane de transport aliate zburătoare din al Doilea Război Mondial . Londra: Jane's Publishing Company, 1980, pp. 99–108. .
  • Fredriksen, John C. Păsări de război internaționale: un ghid ilustrat pentru avioanele militare mondiale, 1914-2000 . ABC-CLIO, 2001. ISBN 0-7106-0002-X ISBN 1-57607-364-5 .
  • Gunston, Bill. Cutaways clasice de avioane din Al Doilea Război Mondial. Londra: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-526-8 .
  • Hadley, D. Barracuda Pilot. Londra: AIRlife Publishing, 2000. ISBN 1-84037-225-7 .
  • Halley, James J. Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Marea Britanie: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
  • Harrison, W.A. Fairey Barracuda, Warpaint No.35 . Luton, Bedfordshire, Marea Britanie: Hall Park Books Ltd., 2002.
  • Jefford, Escadrile CG RAF, o evidență cuprinzătoare a mișcării și echipamentelor tuturor Escadrilelor RAF și antecedentele acestora din 1912 . Shrewsbury, Marea Britanie: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
  • Kilbracken, Doamne. Adu înapoi geanta mea de corzi . Londra, Pan Books Ltd., 1980 (de asemenea, Londra: Peter Davies Ltd, 1979), ISBN 0-330-26172-X .
  • Lewis, Peter. Istoricul escadrilei: RFC, RNAS și RAF 1912–59 . Londra: Putnam, 1959.
  • Mason, Tim. Anii secreti: teste de zbor la Boscombe Down, 1939-1945 . Manchester, Marea Britanie: Hikoki Publications, 1998. ISBN 0-9519899-9-5 .
  • Note ale pilotului pentru motorul Barracuda Marks II și III Merlin 32 . Londra: Ministerul Aerului, februarie 1945.
  • Popham, Hugh. zbor pe mare . Londra: Futura Publications, 1974, Prima ediție, Londra: William Kimber & Co, 1954. ISBN 0-8600-7131-6 .
  • Roskill, SW Războiul pe mare 1939–1945. Volumul III: Ofensiva Partea II . Londra: Her Majesty's Stationery Office, 1961. OCLC 59005418.
  • Smith, Peter C. Dive Bomber!: Aircraft, Technology, and Tactics in World War II . Stackpole Books, 2008. ISBN 0-811-74842-1
  • Stemp, P.D. Zmee, păsări și chestii - Fairey Aircraft . Lulu.com, 2011. ISBN 1-446-61824-2 .
  • Taylor, H. A. Fairey Aircraft Since 1915. Londra: Putnam, 1974. ISBN 0-370-00065-X .
  • Thetford, Owen. Aeronava navală britanică din 1912 . Londra: Putnam, a cincea ediție, 1982. ISBN 0-370-30021-1 .
  • Willis, Matthew. „Baza de date: Fairey Barracuda”. Airplane Monthly , mai 2009, vol. 37, nr. 5, pp. 57–77.
  • Willis, Matthew. Fairey Barracuda . Sandomierz, Polonia: Publicații model de ciuperci, 2017. ISBN 978-83-65281-24-1
  • Luni, David. „Avioanele britanice din al doilea război mondial”. Chancellor Press, 1982 ISBN 1-85152-668-4

Link -uri

 Avioanele britanice din cel de -al doilea război mondial
Luptători
luptători bazați pe portavion
Aeronavă multifuncțională
Bombardiere ușoare
bombardiere medii
Bombardiere grele
bombardiere bazate pe portavioane
Aeronavele Comandamentului de Coastă
Aeronavă de câmp de luptă
hidroavione
bărci zburătoare
Avioane de transport și planoare
aeronave de antrenament