licurici a | |
---|---|
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Firefly Alpha ( Firefly α ) este un vehicul de lansare de clasă mică dezvoltat de compania SUA-ucraineană Firefly Aerospace . Proiectat pentru a lansa sateliți mici , inclusiv CubeSat [1] . Potrivit calculelor, dezvoltarea rachetei va costa 100 de milioane de dolari SUA.
Pe 17 mai 2018, compania a anunțat deschiderea Centrului său de Cercetare și Dezvoltare în orașul Dnipro , a cărui echipă va fi formată din 150 de angajați. Centrul va fi echipat cu cea mai mare imprimantă 3D din Ucraina pentru producția industrială de piese metalice de rachetă de înaltă calitate [2] .
Alpha a fost proiectat inițial de Firefly Space Systems pentru a fi alimentat de un motor de rachetă FRE-2 care conține 12 duze în formă de pană înclinate una față de cealaltă în prima etapă. Pentru a doua etapă, a fost planificat un singur motor FRE-1 cu duză convențională . Ambele elice ar folosi metanul drept combustibil . Masa sarcinii utile pentru LEO ar trebui să fie de 400 kg .
În 2015, compania a primit 5,5 milioane de dolari de la NASA pentru a dezvolta o rachetă care să lanseze sateliți mici [3]
După ce compania a dat faliment și a fost reorganizată ca Firefly Aerospace, Alpha a fost reproiectată. Pe 15 martie 2018, a avut loc o funcționare de probă a motorului Lightning 1 timp de aproape 5 minute la bancul de testare al companiei din apropierea orașului Briggs , Texas . [4] [5]
Pe 3 septembrie 2021, compania a lansat o rachetă Alpha de la baza Forțelor Spațiale SUA Vandenberg din California. Racheta a explodat la câteva minute după lansare [6] . Potrivit Firefly Aerospace, racheta a fost detonată din cauza pierderii controlului [7] . Compania a spus că investighează incidentul. Conform versiunii preliminare, în a 15-a secundă a zborului, un motor s-a defectat, nu i-a mai fost furnizat combustibil. Prin urmare, la viteză supersonică, racheta a pierdut controlul și s-a decis să o arunce în aer.
Firefly Aerospace a strâns 75 de milioane de dolari pentru a se pregăti pentru lansarea acestei rachete [8] .
Ambele etape folosesc kerosen RP-1/ motoare de rachetă cu combustibil lichid cu oxigen lichid . Motoare de răcire - regenerative (trecerea combustibilului printr-un tub de cupru în jurul duzei). Reaver 1 și Lightning 1 sunt motoare cu ciclu de combustie . Gazul fierbinte, care este fluidul de lucru pentru unitățile de turbopompe amplasate compact pe un arbore , este aruncat după trecerea prin turbină. Motoarele pot fi accelerate cu până la 20%. Lightning 1 este capabil de o repornire.
Inaltimea rachetei este de 29 m , diametrul carenului KV este de 2 m . Volumul său interior de 12,5 m³ vă permite să plasați până la 6 cubesats într-o configurație de „marfă secundară”. [9] Corpul și rezervoarele de combustibil ale rachetei sunt realizate din material compozit avansat , armat cu fibră de carbon .
Timp, s | Înălțime, km | Viteza, km/s | |
start | 0 | 0 | 0 |
Off Sectiunea motoare principale . grade |
165 | 96 | 2.8 |
Pornirea motorului din treapta a doua | 170 | 106 | 2.8 |
Compartiment de carenare HF | 174 | 114 | 2.8 |
Oprirea motorului din a doua etapă | 486 | 500 | 7.7 |
compartiment de sarcină utilă | după oprirea motorului | 500 | 7.7 |
lansa | data | Site de lansare | Misiune | Client | Orbită | Rezultat |
unu | noiembrie 2020 | Vandenberg , SLC-2 | VIS | Benchmark Space, Universitatea din Cambridge , Firefly, Fossa Systems, Muzeul de Știință și Tehnologie din Hawaii, AT&T , Universitatea Purdue , Teachers in Space, Inc. asemenea | NOU | |
Țintele de lansare vor fi BSS1, CRESST DREAM COMET, Firefly Capsule 1, PICOBUS (șase PocketQubes), Hiapo, NPS-CENETIX-Orbital 1, Spinnaker3 și TIS Serenity | ||||||
2 | Și kvrt. 2021 [10] | Vandenberg , SLC-2 | CARBONIT-4 | Limited | NOU | |
Masa satelitului este de aproximativ 100 kg | ||||||
3 | trimestrul II. 2021 | Vandenberg , SLC-2 |