Vizualizare la persoana întâi (abrev. FPV ) - vizualizare la persoana întâi. O astfel de abreviere este numită una dintre direcțiile modelării aeronavelor radiocontrolate . În acest caz, nu numai modelul de aeronavă este controlat prin canalul radio al sistemului de control radio , ci și imaginea video de la model este primită prin intermediul unui canal radio video suplimentar în timp real . Pilotul care controlează modelul de aeronavă vede imaginea primită de la camera video folosind dispozitive de afișare: monitoare , televizoare , ochelari video, căști video.
Există două subgrupuri de direcții: Low Range FPV și Long Range FPV. În primul caz, se folosește un kit FPV standard, care include un transmițător de semnal video de putere redusă care vă permite să zburați în zona de acoperire a unui transmițător standard de control radio. Pentru zborurile pe distanțe lungi se folosesc amplificatoare de putere sau transmițătoare mai puternice atât pentru a controla modelul, cât și pentru a transmite un semnal video de la acesta.
Aproape orice aeronavă poate fi adaptată pentru FPV, de la un planor la sisteme multi-rotor . O caracteristică importantă a purtătorului FPV este prezența unui transmițător la bord. Adesea, pe suporturile FPV este instalată o baterie suplimentară, ceea ce asigură funcționarea complexului FPV de la bord. Setul minim constă dintr-o cameră conectată la un transmițător de semnal video montat pe un model radiocontrol convențional cu un receptor de semnal de control și mai multe comenzi.
Camerele video de la bord pot fi destul de diferite atât ca dimensiune, cât și ca greutate, și din punct de vedere al caracteristicilor. Cel mai frecvent se folosesc microcamere pan-tilt, dar sunt posibile și camere digitale (cum ar fi camerele Sony NEX-3 sau GoPro ) cu cardan. În unele cazuri, sunt instalate două camere. Unul pentru înregistrarea imaginilor de înaltă calitate în memoria internă, al doilea pentru controlul semnalului video. Valorile cheie pentru camerele FPV sunt TVL și latența matricei.
Pe piață există diverse sisteme de recepție/transmisie video. Principalele caracteristici sunt frecvența purtătoare și puterea transmițătorului. Puterea emițătorului este reglementată de lege și este limitată pentru diferite benzi. Producătorii de echipamente FPV folosesc benzi de frecvență civile fără licență. Majoritatea aviației Low Range FPV utilizează banda de 5,8 GHz, care este deschisă. Pentru FPV cu distanță lungă, sunt utilizate benzi de frecvență joasă, de exemplu 1,2 GHz.
Este recepţionat de un receptor specializat, reglat pe frecvenţa emiţătorului. Semnalul video convertit este transmis pe ecranul monitorului sau pe ochelarii de protecție ai pilotului dispozitivului FPV. De regulă, transmisia de la receptor la ecran este un semnal AV.
Dacă purtătorul este echipat cu un sistem de transmitere a coordonatelor printr-o cale video, atunci informațiile de telemetrie pot fi transmise printr-o pistă audio. Receptorul de la sol decodifică semnalul și determină direcția, după care dispozitivul de urmărire stabilește poziția antenei de la sol care urmărește purtătorul FPV. Astfel, operatorul de transport FPV are întotdeauna un semnal clar și puternic.
Telemetria sau OSD ( On-Screen Display - afișare (informații) pe ecran) vă permite să afișați informații de zbor utile pentru pilot (altitudine, direcție, viteză, tensiune și consum de curent de la bateria de bord, distanța de la „acasă” și mult mai mult). Dacă pe suport sunt instalate sisteme de stabilizare, pilot automat sau alte module, acestea pot afișa informații și în modul OSD.
Foarte des, atunci când zboară folosind FPV cu distanță lungă, sunt folosite așa-numitele stații la sol.
Acestea constau, de obicei, dintr-un trepied pe care este montată o antenă foarte direcțională, care transmite comenzi aeronavei de la panoul de control și o antenă omnidirecțională care primește un semnal video de la un transmițător video.
De asemenea, este posibil să utilizați un amplificator de semnal suplimentar de la emițătorul echipamentului de radiocomandă înainte de a aplica la o antenă cu direcție puternică, ceea ce poate crește semnificativ raza de acțiune a radiocomandei. Dezavantajul acestei metode este chiar principiul de funcționare al antenelor îngust direcționate - uneori trebuie să fii distras de la pilotaj pentru a o direcționa spre aeronavă.
Pentru a elimina acest dezavantaj, sunt utilizate sisteme de antenă de urmărire (urmărire) (FPV Antenna tracker).
Unii utilizatori instalează și monitoare mici pe aceste stații, care sunt conectate direct la receptorul video.
Forum specializat rus FPV www.fpv-community.ru
Filiala „Zboruri cu camere, telemetrie”, forum www.rcdesign.ru
Roskomnadzor Aplicarea mijloacelor electronice radio și a dispozitivelor de înaltă frecvență