"Condor" | |
---|---|
Engleză HMS Condor | |
|
|
Serviciu | |
Marea Britanie | |
Clasa și tipul navei | Gunboat clasa Condor |
Tipul platformei | Barca |
Organizare | Marina Regală |
Producător | Royal Dockyard la Devonport |
Comandat pentru constructie | 1875 |
Construcția a început | 15 decembrie 1875 |
Lansat în apă | 28 decembrie 1876 |
Comandat | 17 iulie 1877 [1] |
Retras din Marina | Vândut lui George Cohen în august 1889 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 774 ing. tone |
Lungime | 48 m (157 ft ) |
Lăţime | 8,99 m (29 ft 6 in ) |
Proiect | 3,7 m (12 ft) [2] |
Rezervare | Nu |
Motoare | Motor cu abur cu 2 cilindri , 3 cazane cu abur |
mutator | surub elicei |
viteza de calatorie | 11,5 noduri (21,3 km/h ) sub motorul cu abur |
Echipajul | 100 de persoane [2] |
Armament | |
Artilerie |
|
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Condor (Her Majesty's Ship Condor) este o canonieră britanică compozită cu 3 tunuri de același tip [3] . Proiectat de Nathaniel Barnaby [2] . Lansat în 1876.
În timpul războiului anglo-egiptean, ea a luat parte la bombardamentul Alexandriei . Focul bateriilor egiptene a fost atât de intens încât comandantul canonierului Condor, Lord Charles Beresford , a decis o manevră extrem de periculoasă. Pe canoea sa, s-a apropiat foarte mult de forturi și a deviat destul de mult focul multor arme. Manevrarea abil a Condorului a evitat pagube semnificative. Canoniera în sine a provocat pagube mari Fort Mex.
În august 1889, barca a fost vândută unor persoane private.
Canoniera a fost construită după un design dezvoltat de constructorul naval șef Nathaniel Barnaby. Coca navei a fost recrutată după schema compozită: setul era din metal, pielea din lemn. Nava era echipată cu un motor cu abur de tip „compus” cu doi cilindri care funcționa pe o elice . Chila a fost pusă pe 15 decembrie 1875 la Royal Dockyard din Devonport . La 18 decembrie 1876, canoniera a fost lansată [2] .
La 17 iulie 1877, canoniera a intrat în flotă. În 1879, nava s-a alăturat Flotei Mediteranei , care a inclus cel puțin până în 1886 [1] .