Honda Steed | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
informatii generale | |||||||||||||||||||
Producător | Honda | ||||||||||||||||||
Ani de lansare | 1988-2001 | ||||||||||||||||||
Tip de | crucişător | ||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Componente | |||||||||||||||||||
Sistem de lubrifiere | separa | ||||||||||||||||||
Ambreiaj | multi-disc, in baie de ulei | ||||||||||||||||||
punct de control |
|
||||||||||||||||||
Unitatea de antrenare | lanţ | ||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Honda Steed este o motocicletă cruiser ușoară/medie în stil american japonez, produsă de Honda din 1988.
VLX : V-Twin, coborât, eXtended (standard).
VLS : V-Twin, Lowered, Springer front end („springer” cromat în loc de furcă telescopică, diametrul roții din față crescut la 21 inci, înălțimea scaunului redusă la 650 mm (modelul VLX din același an, șaua este situată la 670 mm deasupra) pământul), a schimbat forma rezervorului).
VSE : V-Twin, Ediție Specială (singurul model cu un disc solid pentru roată spate).
VCL : V-Twin, Custom Limited.
Anul emiterii |
1993-1996 |
1998 | |||||
Model (dimensiunea motorului) |
STEED(400) |
STEED(600) |
STEED(400) | ||||
Modificare |
VSE | VLX | VCL | VLX | VLS | VLX | |
Marca cadru |
NC26 |
PC21 |
NC37 |
NC26 | |||
Lungime totala (m) |
2.310 |
2.335 |
2.310 | ||||
Lățimea totală (m) |
0,865 |
0,760 |
0,705 |
0,760 |
0,765 |
0,760 | |
Înălțimea totală (m) |
1.120 |
1.130 |
1.105 |
1.130 |
1.115 | ||
Ampatament (m) |
1.600 |
1.620 |
1.600 | ||||
Garda la sol (m) |
0,140 |
0,130 | |||||
Înălțimea șai (m) |
0,680 |
0,650 |
0,670 | ||||
Greutate totală/greutate uscată (kg) |
216/203 |
217/204 |
223/211 |
215/203 | |||
număr de locuri |
2 | ||||||
Consum de benzină (km/1l) la o viteză de 60 km/h |
37.2 |
38.1 |
37.2 | ||||
Raza de viraj, m |
3.1 |
3.3 |
3.1 | ||||
Marca motorului |
NC25E |
PD06E |
NC25E | ||||
Motor: |
4 OHC 3 V2 | ||||||
Cilindrata motorului (cm³) |
398 |
583 |
398 | ||||
Alezajul și cursa (mm) |
64.0x62.0 |
75.0x66.0 |
64.0x62.0 | ||||
Rata compresiei |
9.8 |
9.2 |
9.8 | ||||
Putere (CP @ rpm) |
31@7500 |
36@6500 |
31@7500 | ||||
Cuplu (kgm @ rpm) |
3,4 @ 5500 |
4,5 @ 3000 |
3,4 @ 5500 | ||||
Tip carburator |
VDD0 |
VDF1 |
VDD0 | ||||
Volumul uleiului (l) |
2.8 | ||||||
Volumul rezervorului de combustibil (l) |
11.0 |
9.7 |
11.0 | ||||
Cutie de viteze (numar de trepte) |
5 |
patru |
5 | ||||
rapoarte de transmisie |
1 pas |
3.000 |
2.571 |
3.166 | |||
2 pas |
2.055 |
1.700 |
2.000 | ||||
3 pas |
1.545 |
1.227 |
1.500 | ||||
4 pas |
1.200 |
0,931 |
1.173 | ||||
5 pas |
1.035 |
- |
1.041 | ||||
rotile |
anterior |
100/90-19 57S |
90/90-21 54S |
100/90-19 57S | |||
spate |
170/80-15M/C 77S | ||||||
frane |
față |
Disc, hidraulic | |||||
spate |
Tobă |
Sursa: site-ul producătorului [1] .
Honda | |
---|---|
Mașini | Fabricat Acord Accord Hybrid Acty Uimi Avancier BR-V Brio oraș Civic ( 6 , 7 , 8 , 9 ) Civic tip R Civic Si Civic Hybrid Crider crosstour CR-V CR-Z Elysion Claritate FCX Fit/Jazz Eliberat Jad Viaţă dunk de viață Mobilio N-BOX N-BOX+ N-BOX Slash NICI UNUL N-WGN NSX Odiseea Pilot/MR-V Ridgeline Spirit Stepwgn Curent Vamos Vezel Produs 1300 val de aer Ascot Balada Bate Capa Concert CR-X CR-X del Sol intersectia drumului Domani element EV Plus FR-V Orizont HR-V perspicacitate A inspira Integra grozav Legendă Siglă N360 N600 Orthia Pașaport Preludiu Quint Rafaga S500 S600 S660 S800 S2000 Sabre S-MX T360 Asta e Astăzi Torneo Tourmaster Z Z600 Zest |
mașini concept |
|
Mașini Acura | |
Motociclete |
|
Mopede și motociclete ușoare | |
Scutere | |
Avioane |
|
Motoare |
|
roboți | |
Companii afiliate |
|
Keiretsu |
|