| Turnul Jeddah | |
|---|---|
| Arab. برج جدة | |
| Zgârie-nori în mai 2021 | |
| 21°44′02″ s. SH. 39°04′59″ E e. | |
| Locație | Jeddah , Arabia Saudită |
| Constructie | 2013—? (construcție înghețată în 2018) |
| Utilizare | hotel, birouri, apartamente, centre comerciale [1] |
| Înălţime | |
| Antenă / Spire | 1000 m [2] |
| Specificatii tehnice | |
| Numărul de etaje | 167 [2] |
| Zona in interiorul cladirii | 530.000 m² |
| Numărul de lifturi | 69 [2] |
| Arhitect | Adrian Smith , Gordon Gill |
| Proprietar | Kingdom Holding Company , Abraar Holding Company , Abdulrahman Hassan Sharbatly , Saudi Binladin Group [3] |
| Dezvoltator | Saudi Binladin Group , Jeddah Economic Company (JEC) [4] [5] |
| Informații și fotografii despre Emporis | |
| Pagina pe SkyscraperPage | |
| Tema pe SkyscraperCity | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Turnul Jeddah ( în arabă برج جدة Burj Jeddah ), cunoscut anterior sub numele de Turnul Regatului ( în arabă برج المملكة Burj al Mamlaka ) și Turnul Mile-High ( în arabă برج الميل ) , este unul dintre cele mai mari proiecte de clădire. lumea . În construcție la 32 de kilometri nord de Jeddah , Arabia Saudită . Acest proiect a fost primul din lume a cărui înălțime a depășit 1 km.
Un zgârie-nori cu un cost preliminar de 4,6 miliarde de riali (1,23 miliarde de dolari [6] ; pentru comparație: costul construirii zgârie-norilor Burj Khalifa este de 1,5 miliarde de dolari) și o înălțime de 1007 m ar trebui să devină centrul noului district Centru al Regatului [7]. ] , în care vor locui 80 de mii de oameni. Costul total al proiectului, situat pe coasta Mării Roșii , ar trebui să fie de 75 de miliarde de riali (20 de miliarde de dolari). La finalizare, clădirea ar trebui să devină cea mai înaltă din lume și primul zgârie-nori înalt de peste un kilometru. Primul proiect al clădirii prevedea o înălțime de aproximativ o milă , însă, după analizarea solului de pe șantier, înălțimea a fost redusă la un kilometru.
Arhitectul clădirii este Adrian Smith Architectural Bureau , inițiatorul întregului proiect este prințul saudit Al-Waleed ibn Talal , unul dintre cei mai bogați oameni din Orientul Mijlociu și nepotul regelui Arabiei Saudite [8] . Al-Waleed este președintele Kingdom Holding Company (KHC), una dintre cele mai mari corporații din țară [9] . În 2009, Compania Economică Jeddah (JEC) a fost creată special pentru a finanța construcția.
De la începutul anului 2018, construcția turnului a fost oprită din motive financiare, astfel că data estimată de finalizare a construcției este necunoscută (datele estimate anterior pentru 2019, apoi 2020 sunt evident incorecte). Nu există modificări la șantier pentru anul 2022 [9] .
Construcția turnului este planificată în deșertul arab , pe coasta golfului Sherm-Bihar . Costul total al proiectului, inclusiv orașul satelit, este estimat la 20 de miliarde de dolari, dar planul inițial nu era de peste 10 miliarde de dolari [10] [11] . Din vârful turnului va fi vizibil un teritoriu pe o rază de aproximativ 113 km . Numărul planificat de etaje ale zgârie-norilor este de 167 de etaje, suprafața totală planificată este de 530 mii m². Se presupune că orașul satelit va consta în principal din locuințe de lux, hoteluri și centre de afaceri [12] . Proiectul inițial a presupus construirea unui zgârie-nori cu o înălțime de 1,6 km (aproximativ o milă ), dar după analiza solurilor de pe șantier, înălțimea a fost redusă la un kilometru (înălțimea exactă, ca și în cazul Burjului ). Khalifa , este ținut secret până când clădirea este finalizată) [13 ] . Chiar și cu înălțimea sa redusă, turnul va fi cea mai înaltă clădire sau structură construită vreodată de om [14] , depășind Burj Khalifa din Emiratele Arabe Unite cu 180 de metri.
Clădirea este construită la aproximativ 20 de kilometri nord de portul Jeddah , ulterior această zonă ar trebui să devină parte a orașului [15] . A doua etapă a proiectului după construcția clădirii este amenajarea infrastructurii pentru orașul satelit.
Proiectul a fost dezvoltat de compania britanică Hyder Consulting , proiectarea arhitecturală a fost realizată de firma din Arabia Saudită Omrania & Associates , firma britanică Arup este responsabilă de inginerie , iar managerul de proiect este corporația americană Bechtel . În martie 2010, Adrian Smith a fost numit arhitect șef al Turnului Regat , care a supravegheat dezvoltarea Burj Khalifa , cea mai înaltă clădire de până acum.
În aprilie 2011, mai multe instituții de știri au raportat că planul de construcție a fost acceptat și costul total al instalației ar fi de aproximativ 30 de miliarde de dolari [6] .
În iunie 2010, prințul Al-Waleed ibn Talal a semnat un acord cu compania de dezvoltare Bin Laden Group [16] , iar firma de arhitectură a lui Adrian Smith AS+GG Architecture a anunțat că lucrările la proiectul turnului se apropie de final, înălțimea acestuia va fi 1097 m. S-a anunțat că s-au finalizat lucrările la proiectul de ciclu zero, s-a anunțat licitație pentru efectuarea lucrărilor plictisite. Costul turnului în sine în faza de proiectare a fost estimat la 1,2 miliarde de dolari, iar costul întregului complex Orașul Regat a fost de 100 de miliarde de dolari [17] .
În octombrie 2012, firma germană Bauer a primit un contract pentru construirea fundației unui zgârie-nori adânc de 120 m [18] . Până la 9 mai 2013 a început faza activă de construcție [19] . Lucrările de foraj au fost finalizate în octombrie 2013 [20] . La 1 februarie 2014 au fost finalizate lucrările de construcție a fundației [21] .
Până în iulie 2016, construcția miezului zgârie-norilor a ajuns la 61 de etaje (246 m), construcția etajelor - 50 de etaje [22] . Începând cu 22 octombrie 2017, 55 de etaje au fost finalizate, iar miezul central care conține puțurile liftului și casele scărilor a ajuns la etajul 63. Din 29 februarie 2018 au fost finalizate 67 de etaje.
La începutul anului 2018, construcția turnului a fost suspendată din cauza cercetărilor și a încarcerării principalilor săi finanțatori [23] . În martie 2018, era planificată reluarea construcției turnului [24] , dar acest lucru nu s-a întâmplat, iar până în 2020 etajul 71 rămâne ultimul construit.
Din februarie 2019, nu s-a primit nicio veste de la șantierul înghețat.
La 1 ianuarie 2022, un incendiu a izbucnit deasupra unei clădiri în construcție.
| Podea | Scop |
|---|---|
| 168 | Absorbant inerțial |
| 158-167 | Podele tehnice |
| 157 | Punct de vedere |
| 155-156 | Camere de hotel |
| 154 | Hotel balnear |
| 144-153 | Camere de hotel |
| 141-143 | Podele tehnice |
| 140 | Camere de hotel, zonă de siguranță împotriva incendiilor |
| 127-139 | Camere de hotel |
| 125-126 | Sky Lobby (pentru oaspeții hotelului) |
| 115-124 | Camere de hotel |
| 114 | Pardoseala tehnica, zona ignifuga |
| 104-113 | apartamente rezidentiale |
| 103 | Apartamente rezidentiale, zona de siguranta impotriva incendiilor |
| 94-102 | apartamente rezidentiale |
| 93 | Sky Lobby (pentru rezidenți) |
| 90-92 | Podele tehnice |
| 89 | Zona de siguranță împotriva incendiilor |
| 80-88 | Birouri |
| 79 | Zona de siguranță împotriva incendiilor |
| 67-78 | Birouri |
| 65-66 | lobby-ul cerului |
| 64 | Zona de siguranță împotriva incendiilor |
| 51-63 | Birouri |
| 48-50 | Podele tehnice |
| 47 | Zona de siguranță împotriva incendiilor |
| 35-46 | Birouri |
| 33-34 | lobby-ul cerului |
| 29-32 | Podele tehnice |
| 18-28 | Birouri |
| 16-17 | Podele tehnice |
| 6-15 | Birouri |
| 3-5 | Podele tehnice |
| 1M-2 | Centru comercial |
| unu | Holul hotelului și zona de birouri |
| B1 | Intrarea în observator, magazine și restaurante |
| B2 | Parcare, etaj tehnic |
10 ianuarie 2015,
12 etaje
7 iunie 2015,
23 etaje
13 iulie 2016,
44 etaje
2 decembrie 2016,
47 etaje
16 august 2019,
65 etaje