| Oraș | |||
| Lappeenranta | |||
|---|---|---|---|
| fin. Lappeenranta | |||
|
|||
| 61°03′30″ s. SH. 28°11′10″ E e. | |||
| Țară | Finlanda | ||
| Regiune | Finlanda de Sud | ||
| Provinciile | Karelia de Sud | ||
| Primar | Kimmo Jarva | ||
| Istorie și geografie | |||
| Fondat | 1649 | ||
| Pătrat | 1723,5 km² | ||
| Fus orar | UTC+2:00 , vara UTC+3:00 | ||
| Populația | |||
| Populația | 72.266 de persoane ( 2020 ) | ||
| Densitate | 41,0 persoane/km² | ||
| Limba oficiala | finlandeză | ||
| ID-uri digitale | |||
| Cod poștal | 53100 | ||
|
lappeenranta.fi (fin.) (engleză) (franceză) (germană) (rusă) |
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Lappeenranta [1] [2] , Lappeenranta [3] [4] [5] [6] ( fin. Lappeenranta ) sau Wilmanstrand ( suedez . Villmanstrand ) este un oraș și municipiu din Finlanda, în fosta provincie a Finlandei de Sud , administrativ , centru economic și cultural al provinciei Karelia de Sud .
Orașul este situat în partea de vest a regiunii istorice Karelia , pe malul sudic al lacului Saimaa , lângă granița ruso-finlandeză . Municipiul are o populație de 72.000 de locuitori. Orașul este al treisprezecelea cel mai populat din Finlanda.
Denumirile finlandeze și suedeze ale orașului, ca și alte orașe din Finlanda , sunt diferite. Numele finlandez constă din două cuvinte „lappeen” ( genitiv din lape – periferie) și „ranta” (țărm). Numele suedez constă, de asemenea, din două cuvinte „vildman” ( sălbatic ) și „strand” (țărm), care pot fi traduse ca „coasta sălbatică” sau „coasta sălbatică” [7] .
Numele este reflectat în stema orașului, care înfățișează un sălbatic. Numele suedez al orașului este în mare parte istoric - din cauza absenței aproape complete a suedezilor din sud-estul Finlandei, nu este folosit în viața de zi cu zi.
Chiar și la sfârșitul erei glaciare, strămoșii locuitorilor din Lappeenranta s-au așezat pe creasta morenică , care formează acum malul lacului Saimaa . Au fost atrași de abundența vânatului și a peștilor. Și-au construit casele pe malurile nisipoase ale lacului Saimaa. Deja la începutul epocii fierului , în regiunea Lappeenranta existau aşezări permanente pe locul unor sate moderne. Au fost găsite cimitire antice din Karelia și medievale.
Până la sfârșitul secolului al XIII-lea, teritoriul a făcut parte din posesiunile Domnului Veliky Novgorod [8] , apoi a fost cucerit de suedezi.
În secolul al XVI-lea , așezarea era unul dintre centrele comerțului cu rășină de pin și gudron .
Orașul a fost fondat în 1649 , când regina Christina , la propunerea generalului Peter Brahe, a acordat statutul de oraș lui Vilmanstrand și a aprobat stema orașului.
În secolul al XVII-lea, Wilmanstrand a devenit subiectul unor dispute militare între Suedia și Rusia. Orașul fortificat ( cetatea Vilmanstrand ) păzea granițele Regatului Suediei , apoi granițele Rusiei. În 1741 , Wilmanstrand a fost luat de trupele ruse. Din 1743, ca parte a Rusiei, un oraș de județ ( districtul Vilmanstrand ) din provincia Vyborg. În 1811, împreună cu această provincie, a fost transferată la Marele Ducat al Finlandei. În secolul al XIX-lea, odată cu deschiderea stațiunii și a Canalului Saimaa , turismul a început să se dezvolte în oraș. În 1885, familia imperială rusă a vizitat Lappeenranta.
Războaiele au distrus idila unui oraș mic de încă trei ori în secolul al XX-lea: în timpul Războiului Civil din 1918 , „războiul de iarnă” sovietico-finlandez (1939-1940) și al Doilea Război Mondial (1941-1944).
În anii următori, Lappeenranta s-a transformat într-un oraș plin de viață industrial, comercial și universitar, un fel de „locomotivă” pentru dezvoltarea întregii regiuni.
Lappeenranta are aproximativ aceeași climă ca și Vyborg , cu toate acestea, deoarece orașul este situat la nord de Golful Finlandei , clima este puțin mai continentală. Verile sunt răcoroase și ploioase, iernile sunt moderat reci, înzăpezite și lungi. Primăvara vine abia în aprilie, iar toamna începe deja în septembrie.
Partea construită a orașului este împărțită în 48 de zone centrale (vezi lista ) și 3 zone îndepărtate - Nuijamaa , Joutseno , Ylämaa [9] , precum și alte câteva așezări (vezi lista ). Suprafața totală a orașului este de 1723,5 km2 , din care 290,14 km2 reprezintă suprafața apei [10] .
| Lista zonelor urbane centrale | |
|---|---|
| Număr | Nume |
| 01 | Linnoitus (Cetatea) |
| 02 | Keskus (centru) |
| 03 | Kylpyla |
| 04 | Pallo-Tyysterniemi |
| 05 | Leiri |
| 06 | Taikinamaki |
| 07 | Kimpinen |
| 08 | Lepola |
| 09 | Peltola |
| zece | Alakyla |
| unsprezece | Tykki-Kiviharju |
| 12 | Kesamaki |
| 13 | Kuusela |
| paisprezece | Reijola |
| cincisprezece | Harapainen |
| 16 | Mattila |
| 17 | Mantyla |
| optsprezece | Ihalinen |
| douăzeci | Voisalmi |
| 21 | Suolahti |
| 22 | Kivisalmi |
| 23 | Kariniemi |
| 24 | Kuusimaki |
| 25 | Lentokenttä (Aeroport) |
| 31 | Parkkarila |
| 32 | Kaukas |
| 33 | Lauritsala |
| 34 | Tirila |
| 35 | Lapvesi |
| 36 | Hakali |
| 37 | Mustola |
| 38 | Malkia |
| 39 | Hartikkala |
| 40 | Kanavansuu |
| 41 | Laihia |
| 53 | Pajarila |
| 54 | Karhuvuori |
| 55 | Hyrymaki |
| 56 | Myllymaki |
| 57 | Hiessilta |
| 61 | Lavola |
| 62 | Uus Lavola |
| 63 | kourula |
| 64 | Skinnarila |
| 65 | Sammonlahti |
| 67 | Selkaharju |
| 68 | Rutola |
| 69 | Ruoholampi |
Orașul are legături rutiere și feroviare convenabile cu alte regiuni din Finlanda și Rusia. Canalul Saimaa care pleacă din oraș are un impact semnificativ asupra vieții orașului.
Aeroportul Lappeenranta [11] . Cel mai estic aeroport din Uniunea Europeană [12] . Codul IATA este LPP. Situat în partea principală a orașului, oarecum departe de centru.
Distanța de la Lappeenranta la Vyborg este de 60 de kilometri, la Sankt Petersburg - 200 de kilometri.
Pe 12 noiembrie 2009, airBaltic a lansat zboruri de la Lappeenranta la Riga, de unde se poate ajunge în peste 60 de orașe din întreaga lume. În martie 2010, Ryanair a început să zboare de la Lappeenranta la Aeroportul Weeze (Germania), situat în apropiere de Düsseldorf , precum și rute către Bruxelles ( Charleroi ) și Milano ( Bergamo ) de două ori pe săptămână [13] . Din 17 aprilie 2012, Ryanair a anulat zborurile de la Lappeenranta la Bruxelles. De la 1 iunie 2012, compania aeriană finlandeză Blue1 a deschis un serviciu către Copenhaga [14] , care a fost anulat la sfârșitul anului. Din 2013, Ryanair a lansat zboruri de la Lappeenranta la Barcelona (Girona) pe timpul verii. Din vara lui 2015, aeroportul este inactiv.
Din primăvara anului 2018, zborurile Ryanair către Milano și Atena.
Zboruri directe către Aeroportul Berlin (Schönefeld) de la Lappeenranta vor apărea la începutul lunii aprilie 2019: aeronavele Ryanair vor zbura spre capitala Germaniei de două ori pe săptămână, luni și vineri.
Astfel, se va putea zbura din Lappeenranta către Italia (Milan-Bergamo) miercuri și sâmbătă, Grecia (Atena miercuri și Salonic joi) și Germania (Berlin-Schönefeld).
Trenurile de mare viteză durează aproximativ 2 ore de la Helsinki la Lappeenranta. Stațiile de cale ferată și de autobuz sunt situate una lângă cealaltă, direcția către ele pe indicatoarele rutiere ale orașului este marcată cu „Matkakeskus”. Pe 19 ianuarie 2013, vechea clădire a Gării Imperiale, unul dintre monumentele de arhitectură ale orașului, a fost distrusă de incendiu [15] .
Puțin la sud de Lappeenranta se află gara Vainikkala , prin care se realizează traficul de pasageri între Finlanda și Rusia. Cu toate acestea, nu există o legătură feroviară directă între Vainikkala și Lappeenranta, doar prin gara Kouvola . De la Lappeenranta la Vainikkala se poate ajunge cu un taxi rezervat în avans. De la 1 ianuarie 2019, compania de taxiuri Kajon Oy va asigura transportul către Vainikkala. Tariful este de 10 euro pe pasager pe sens, tariful pentru copiii sub 17 ani este de 5 euro.
Deplasarea trenurilor și autobuzelor interurbane pe timp de noapte nu se efectuează.
Transportul pasagerilor către Lappeenranta se efectuează atât cu autobuze regulate, cât și cu autobuze turistice. Autobuzele regulate pleacă din stația de autobuz , hotelul Pulkovskaya și stația de autobuz din piața dintre gara din Moscova și centrul comercial Gallery. Autobuzele turistice pleacă zilnic din Piața Vosstaniya și Gara Finlanda. Există și microbuze care duc pasagerii de la adresă la adresă.
Orașul are Universitatea de Științe Aplicate Saimaa [16] , precum și Universitatea Tehnologică , fondată în 1969 ca Școala Superioară de Științe Economice și transformată în universitate în 2002. Divizia centrală a Școlii din Finlanda de Est cu studiu aprofundat al limbii ruse este situată în oraș (alte filiale sunt în Joensuu și Imatra ).
Lappeenranta este casa trupelor finlandeze de metal Battlelore , Mokoma , Kotiteollisuus și Horna . Orașul are o școală de muzică [17] .
De două ori orașul a găzduit meciuri ale campionatelor mondiale de bandy. Acestea au fost Campionatul Mondial Bandy din 1967 și Campionatul Mondial Bandy din 1975 .
În februarie 2004, orașul a găzduit primul Campionat Mondial de Bandy pentru femei , iar în februarie 2014, cel de-al șaptelea Campionat Mondial de Bandy pentru femei .
În februarie 2009 a avut loc primul campionat mondial de bandy între fete [18] .
În aprilie 2014, a avut loc următorul Campionat Mondial de hochei pe gheață pentru juniori .
În fiecare an, pe malul lacului Saimaa este construită o cetate de nisip, înconjurată de diverse figuri. Loturile pe care sunt construite cetatea și figurile se schimbă în fiecare an [19] .
Inițiativa a șase municipalități - Tohmajärvi , Imatra , Lappeenranta, Puumala , Mikkeli și Savonlinna , care aplică pentru un proiect de 5 ani, în cadrul căruia ar fi posibilă înlocuirea studiului limbii suedeze cu studiul limbii ruse în școlile din aceste municipii, începând din clasa a VII-a, nu au găsit aprobarea deplină în guvern [20] . În perioada post-sovietică, o importantă comunitate de limbă rusă a crescut și în oraș, păstrându-și caracterul transfrontalier. Recent, rușii acționează din ce în ce mai mult nu ca migranți economici, ci ca antreprenori, proprietari de locuințe și terenuri. Din acest motiv, relațiile dintre comunitatea de limbă rusă și majoritatea finlandeză devin din ce în ce mai complicate, în ciuda fluxului de investiții rusești în economia locală [21] .
Planificată în 2013, construcția complexului gigantului suedez de mobilă IKEA în orașul Mustola din apropierea orașului [22] a fost suspendată în iulie 2014 [23] .
În oraș însuși a fost deschis un magazin privat de lux „Grande Orchidée” pentru a atrage turiștii ruși [24] . Din noiembrie 2014 funcționează în format Outlet (reduceri de la 20% la 80% pe tot parcursul anului) Preconizată a fi introdusă în oraș din 2013, o creștere a „taxei turistice” în valoare de 50 de cenți pe noapte la costul camerelor de hotel din oraș [25] a provocat critici în biroul fiscal al Finlandei și a fost blocat.
În 2012, Universitatea Tehnologică, împreună cu administrația orașului, a dezvoltat un concept în care gospodăriile mici vor putea transfera excesul de energie solară de la panourile lor în rețeaua energetică centralizată a orașului. [26]
Orașul a avut o mare importanță militară în secolul al XVIII-lea, când se afla la granița dintre Rusia și Suedia, mai întâi pe o parte, apoi pe cealaltă. În secolul al XIX-lea, aici era staționată o mare garnizoană rusă . Numele suedez al orașului era Regimentul 86 de Infanterie Wilmanstrand . Între cele două războaie mondiale, unitățile militare finlandeze au fost adăpostite în fosta cazarmă rusească [27] . În perioada postbelică, garnizoana a supraviețuit aici, dar în primii ani ai secolului XXI, teritoriul ei a fost redus brusc.
Monumentul sigiliului Saimaa
arhitectura din lemn
| Comunitățile din Karelia de Sud | |||
|---|---|---|---|
| |||