| Lola LC88/LC88B | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Dezvoltator |
Ralph Bellamy Chris Murphy |
||||||||
| Constructor | Lola Cars | ||||||||
| Specificații | |||||||||
| Şasiu | Monococ în fagure din fibrocarbon și aluminiu _ | ||||||||
| Suspensie (fata) | Triunghiurile superioare și inferioare controlate de un sistem de tije de împingere, amortizoare și arcuri în interiorul caroseriei. | ||||||||
| Suspensie (spate) | ca in fata | ||||||||
| Motor |
1988 : Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5L , 585 CP, V8 (90°); 1989 : Lamborghini 3512 3.5L 610CP V12 ( 80°) aspirat natural în poziție centrală |
||||||||
| Transmisie |
1988 : Lola / Hewland FGB 1989 : Lamborghini 5/6 trepte semi-automat |
||||||||
| Greutatea | 515 kg (inclusiv pilot și fluide) | ||||||||
| Combustibil | BP | ||||||||
| Cauciucuri | an bun | ||||||||
| Istoricul performanței | |||||||||
| Echipe | Larrousse Calmels | ||||||||
| Piloți |
Yannick Dalma Pierre-Henri Raphanel Philippe Allio Aguri Suzuki |
||||||||
| Debut | Monaco 1988 | ||||||||
|
|||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||
Lola LC88 este o mașină de Formula 1 Larrousse proiectată de Eric Broadley și construită de Lola Cars pentru campionatul din 1988 .
Șasiul LC88 a fost o versiune ușor modificată a LC87 de anul trecut . Modificările au afectat doar amortizoarele din față, galeriile de evacuare și capacul motorului, pe care Ralph Bellamy a decis să le abandoneze pur și simplu. Șasiul s-a dovedit a fi mai greu și mai lent. Racers nu au reușit niciodată să intre în puncte în timpul sezonului.
Un șasiu LC88B din 1989 îmbunătățit a fost echipat cu un motor Lamborghini 3512 V12 .
| An | Şasiu | Motor | Cauciucuri | Piloți | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Ochelari | QC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | LC88 | Ford Cosworth DFZ V8 3.5 |
G | ARB |
SAN |
LUN |
MEK |
POATE SA |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
0 | NKL | ||
| Dalma | adunare | 12 | 7 | 9 | NKV | 7 | 13 | 13 | 19 | 9 | adunare | adunare | adunare | unsprezece | |||||||||
| Suzuki | 16 | ||||||||||||||||||||||
| Rafael | NKV | ||||||||||||||||||||||
| Allo | adunare | 17 | adunare | adunare | zece | adunare | adunare | paisprezece | adunare | 12 | 9 | adunare | adunare | paisprezece | 9 | zece | |||||||
| 1989 | LC88B | Lamborghini 3512 V12 3.5 |
G | ARB |
SAN |
LUN |
MEK |
COE |
POATE SA |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
1 [1] | 16 | ||
| Dalma | NKV | NS | |||||||||||||||||||||
| Allo | 12 | adunare |
| Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabelul listează rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 în care a fost folosită mașina. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Revista „Formula 1”. noiembrie 2002 (nedeterminat) . - ed. Panoramă automată. - S. 78-86.
| Șasiu Lola Formula 1 | |
|---|---|
| Lola (1962–1968) |
|
| Honda Racing F1 (1968) | |
| Dealul Ambasadei (1974–1975) |
|
| Haas Lola (1985–1986) | |
| Larrousse (1987–1991) | |
| BMS Scuderia Italia (1993) |
|
| MasterCard Lola (1997) |
|
| Test șasiu |
|
| Larrousse F1 | |
|---|---|
| |
| « 1987 ← 1988 Formula 1 șasiu → 1989 » | |
|---|---|
| |
| « 1988 ← 1989 Formula 1 șasiu → 1990 » | |
|---|---|
| |