PZL-44
PZL-44 |
---|
|
Tip de |
avion de pasageri |
Producător |
PZL |
Designer sef |
Vsevolod Yakimuk |
Primul zbor |
12 martie 1938 |
stare |
neconservat |
Ani de producție |
1938 |
Unități produse |
unu |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
PZL-44 ( rusă PZL-44 ) este o aeronavă de pasageri a companiei poloneze PZL .
Istorie
În 1935, Ministerul Comunicațiilor din Polonia a emis misiunea de a dezvolta o aeronavă de pasageri promițătoare care ar putea înlocui Douglas DC-2 deja în funcțiune la LOT . PZL a propus proiectul PZL-44 Wicher , proiectat de Vsevolod Yakimuk. Aeronava s-a remarcat prin noutatea soluțiilor tehnologice. În scurt timp, a fost construit un prototip , care a făcut primul zbor pe 12 martie 1938 sub controlul pilotului Boleslav Orlinsky. Testele au avut succes. În ciuda performanței bune a prototipului, LOT a decis să nu se bazeze pe un singur design și a procurat americanul L-14 Electra . Și avionul în 1939 a început operațiunile experimentale pe liniile aeriene locale ca unul de marfă. Pe baza rezultatelor acestei lucrări, am decis să comandăm încă 10 mașini. Cu toate acestea, ordinul nu a fost niciodată îndeplinit. O variantă de bombardier a fost proiectată și desemnată PZL-44B , dar nu s-a realizat niciodată.
După izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, pe 4 septembrie, aeronava a fost evacuată lângă Lvov . În timpul aterizării, aeronava a suferit avarii grave la trenul de aterizare și a fost abandonată. Curând a fost capturat de către trupele sovietice care înaintau . Ulterior, mașina a fost dusă la Moscova. Alte urme ale PZL-44 se pierd.
Date de zbor
Lungime, m |
18.45
|
Înălțime, m |
4.8
|
Anvergura aripilor, m |
23.8
|
Suprafata aripii, m² |
75
|
Greutate goală, kg |
5990
|
Decolare maximă, kg |
9500
|
Viteza de croaziera, km/h |
326
|
Viteza maxima, km/h |
374
|
Tavan, m |
6000
|
Raza de acțiune, km |
2200
|
Echipajul |
2
|
Pasagerii |
paisprezece
|
Note
Link -uri