Piper PA-44 Seminole

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 30 iulie 2018; verificările necesită 5 modificări .
PA-44 Seminole

Piper PA-44
Tip de aeronave de uz general
Dezvoltator Aeronavă Piper
Primul zbor mai 1976
Începerea funcționării mai 1978
Ani de producție 1979  - 1982 ,
1995 - prezent în.
model de bază Piper PA-28 Cherokee
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Piper PA-44 Seminole  este un avion utilitar american ușor, bimotor. Proiectat și fabricat de Piper Aircraft . Producția în serie - 1979-1982, apoi - din 1995 (din 2010, producția continuă).

Aeronava a apărut ca urmare a dezvoltării ulterioare a aeronavei monomotor Piper PA-28 Cherokee și a fost folosită inițial în principal ca avion de antrenament [1] .

Dezvoltare, design, opțiuni

Piper PA-44 Seminole este un monoplan integral metalic cu aripi joase, cu două motoare , cu un design aerodinamic normal. Tren de aterizare retractabil cu trei stâlpi cu lonjerie. Avioanele din prima serie au fost echipate cu motoare Lycoming O-360-E1A6D de 180 CP. Cu. (motor dreapta - LO-360-E1A6D, rotație opusă). Sensul opus de rotație al elicelor din stânga și din dreapta a compensat momentul jetului în cursa decolare și a simplificat pilotarea în cazul defecțiunii unuia dintre motoare.

Aeronava a fost certificată în 1978 și pusă în producție de masă. Serii de producție ulterioare au fost echipate cu motoare Lycoming O-360-A1H6.

Modificarea PA-44-180T Turbo Seminole a fost certificată în noiembrie 1979 și a fost produsă în 1981-1982. Aceste aeronave au fost echipate cu motoare turbo Lycoming TO-360-E1A6D (180 CP), ceea ce a îmbunătățit semnificativ caracteristicile de zbor ale aeronavei.

Performanța zborului

Echipaj: 1

Capacitate de pasageri: 3

Lungime: 8,41 m

Anvergura aripilor: 11,77 m

Inaltime: 2,59 m

Suprafata aripii: 17,1 m²

Greutate (gol): 1.070 kg

Greutate (decolare maximă): 1.723 kg

Centrală electrică: 2 × PD Lycoming LO-360-A1H6, 4 cilindri orizontal opus, răcit cu aer, putere 180 l. Cu. la nivelul mării fiecare

Elice: Hartzell HC-C2Y(K,R), pas variabil cu 2 pale, cu pene

Viteza maxima: 374 km/h

Viteza de croaziera: 287 km/h

Autonomie: 1.630 km

Tavan practic: 5213 m

Note

  1. ↑ Montgomery M. R., Foster G. . Un ghid de teren pentru avioane. editia a 2-a. - Compania Houghton Mifflin, 1992. - ISBN 0-395-62888-1 .  — P. 92.

Link -uri